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【資料圖】

5月15日召開(kāi)的渝西地區(qū)打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)先行區(qū)工作座談會(huì)明確提出，要加快推進(jìn)渝西地區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展，并在渝西地區(qū)加快打造全市現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)。

市政府辦公廳日前印發(fā)《渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展倍增行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》，明確提出璧山、永川、銅梁、合川、江津、潼南、大足、榮昌渝西八區(qū)要協(xié)同發(fā)展，加快建成全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)基地。

按照《渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展倍增行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《倍增行動(dòng)計(jì)劃》），到2027年，渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)倍增，汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家，產(chǎn)值達(dá)到4000億元。

渝西八區(qū)在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)方面有何產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)？取得了哪些成效？接下來(lái)還將圍繞目標(biāo)怎樣干？連日來(lái)，重慶日?qǐng)?bào)記者就此進(jìn)行了調(diào)查走訪(fǎng)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，是重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)“頂梁柱”

70%、22%、60%——這3個(gè)百分比，分別對(duì)應(yīng)璧山區(qū)在動(dòng)力電池、轉(zhuǎn)向器、DCT變速器三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域占全市的產(chǎn)能份額。經(jīng)過(guò)3年發(fā)展，該區(qū)已初步形成“有速度、有體量、全鏈條”的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，規(guī)上關(guān)聯(lián)企業(yè)達(dá)115家，3年年均產(chǎn)值增長(zhǎng)42.4%，突破500億元。

在位于璧山區(qū)的重慶弗迪鋰電池有限公司，每6秒鐘就有一塊“刀片電池”下線(xiàn)，這些電池將作為“心臟”，搭載在一輛輛新能源汽車(chē)上。2020年3月投產(chǎn)以來(lái)，這家新能源汽車(chē)核心零部件企業(yè)已在璧山建成14條智能化電池生產(chǎn)線(xiàn)。其自主研發(fā)的“高集成刀片動(dòng)力電池技術(shù)”，在同一體積下，利用率較傳統(tǒng)電池系統(tǒng)高出50%以上。

中車(chē)恒通新能源客車(chē)、青山DCT變速器和電驅(qū)動(dòng)總成、龍潤(rùn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)……目前，璧山區(qū)已初步形成“整車(chē)+三電+配套”的產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí)，該區(qū)還緊扣成渝共建世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)，實(shí)施“千億集群、百億鏈主、億元規(guī)上、萬(wàn)家創(chuàng)新”四大產(chǎn)業(yè)培育工程，力爭(zhēng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在2023年突破600億元、2025年邁過(guò)千億大關(guān)。

渝西地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、交通條件優(yōu)越、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、功能平臺(tái)豐富、發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁，是我市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“頂梁柱”，推動(dòng)一體化高質(zhì)量發(fā)展有基礎(chǔ)、有優(yōu)勢(shì)。

今年2月，一個(gè)總投資32億元的項(xiàng)目落戶(hù)西部（重慶）科學(xué)城江津片區(qū)（雙福工業(yè)園）。該項(xiàng)目將對(duì)東風(fēng)小康雙?；厣a(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行技術(shù)改造，升級(jí)為滿(mǎn)足“中國(guó)制造2025”標(biāo)準(zhǔn)的智慧工廠，建設(shè)成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈有影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

江津?qū)ｉT(mén)制定了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。行動(dòng)計(jì)劃不僅瞄準(zhǔn)“建成全市重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)基地”，還制定了系列目標(biāo)：智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量占比達(dá)到50%；規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)達(dá)到100家，其中智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件企業(yè)達(dá)到80家……

凸顯特色化差異化，八區(qū)各顯神通

在構(gòu)建高質(zhì)量智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，渝西八區(qū)既堅(jiān)持同向發(fā)力、協(xié)同發(fā)展，也在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中凸顯特色化差異化，各顯神通。

“作為‘中國(guó)重型汽車(chē)搖籃’，大足在重型車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)?！贝笞銋^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，該區(qū)已集聚8家專(zhuān)用車(chē)整車(chē)、300余家零部件生產(chǎn)企業(yè)，本地配套率超70%，還獲批全市唯一的專(zhuān)用車(chē)特色產(chǎn)業(yè)基地。

為凸顯特色和差異，大足立足專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，出臺(tái)了《大足區(qū)新能源專(zhuān)用車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化提升工作方案》，支持重汽專(zhuān)用車(chē)、凱瑞特種車(chē)、軍通汽車(chē)等開(kāi)發(fā)投放續(xù)航能力長(zhǎng)的純電動(dòng)新能源專(zhuān)用車(chē)，從而提升新能源專(zhuān)用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)能力。

落戶(hù)榮昌的重慶電子電路產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在籌劃之初，看準(zhǔn)的是電路板制造產(chǎn)業(yè)，卻在無(wú)形中對(duì)完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成強(qiáng)勢(shì)助攻。按照“上游原材料和元器件供應(yīng)中心、中游中高端產(chǎn)品研發(fā)和制造中心，下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集聚中心等電路板全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈”布局，該產(chǎn)業(yè)園已累計(jì)形成年產(chǎn)線(xiàn)路板600萬(wàn)平方米產(chǎn)能。

潼南則擁有國(guó)內(nèi)第一座電鍍?nèi)a(chǎn)業(yè)鏈環(huán)保園區(qū)——巨科環(huán)保電鍍工業(yè)園，目前入駐企業(yè)50余家，初步形成了潼南區(qū)電鍍產(chǎn)業(yè)集群，主要為全市汽摩產(chǎn)業(yè)的重要表面處理作環(huán)保配套，服務(wù)對(duì)象包括長(zhǎng)安、福特、現(xiàn)代、眾泰、大眾等企業(yè)。

按照市委、市政府的部署，渝西各區(qū)在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)上有各自的空間布局。譬如：璧山區(qū)優(yōu)先發(fā)展動(dòng)力電池、電驅(qū)、電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、底盤(pán)等總成；永川區(qū)優(yōu)先發(fā)展智能座艙、智能駕駛、智能車(chē)控等總成；銅梁區(qū)優(yōu)先發(fā)展動(dòng)力電池、電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)等總成；合川區(qū)優(yōu)先發(fā)展電驅(qū)、電制動(dòng)、車(chē)路網(wǎng)聯(lián)、車(chē)身、內(nèi)外飾等總成；江津區(qū)優(yōu)先發(fā)展電驅(qū)、電轉(zhuǎn)向、智能座艙等總成；潼南區(qū)優(yōu)先發(fā)展動(dòng)力電池（材料）、智能車(chē)控、內(nèi)外飾等總成；大足區(qū)優(yōu)先發(fā)展智能駕駛、底盤(pán)、車(chē)身等總成；榮昌區(qū)優(yōu)先發(fā)展動(dòng)力電池、熱管理、內(nèi)外飾等總成。

數(shù)智賦能，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)深度融合

4月27日，永川區(qū)與酷哇科技簽署投資合作協(xié)議，酷哇科技將投資50億元，在永川建設(shè)酷哇科技(西南)總部，打造酷哇自動(dòng)駕駛功能車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。雙方將共同打造“智能場(chǎng)景應(yīng)用+高端裝備制造+研發(fā)中心”的產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建集智能制造、研發(fā)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)處理、人才培育、測(cè)試應(yīng)用為一體的自動(dòng)駕駛功能車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

永川區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該區(qū)已實(shí)現(xiàn)1576平方公里全域開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試與應(yīng)用，開(kāi)放道路里程達(dá)到雙向1385公里，現(xiàn)有L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛52臺(tái)，累計(jì)測(cè)試應(yīng)用里程達(dá)190萬(wàn)公里，還開(kāi)通了全國(guó)首條自動(dòng)駕駛公交線(xiàn)，率先實(shí)現(xiàn)全車(chē)無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效全國(guó)領(lǐng)先。

為建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)基地，渝西各區(qū)正推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)深度融合，加快相關(guān)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并結(jié)合各自實(shí)際，紛紛制定既相向而行、又各具特色的方案、行動(dòng)、計(jì)劃。比如，合川區(qū)制訂了《合川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)方案》，確定了電驅(qū)動(dòng)、電制動(dòng)、車(chē)路網(wǎng)聯(lián)、輕量化材料、汽車(chē)內(nèi)外飾和汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)“5+1”產(chǎn)業(yè)體系，明確到2027年規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量達(dá)到150家、產(chǎn)值達(dá)到500億元的目標(biāo)。

據(jù)了解，到2027年，渝西地區(qū)將建設(shè)數(shù)字化車(chē)間100個(gè)、智能工廠15個(gè)。

原標(biāo)題：渝西地區(qū)協(xié)同發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)

編輯：張亞

校審：羅再芳

總值班：楊飛