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更多>在共享單車領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)的“退押難”問(wèn)題燒至共享汽車領(lǐng)域。近來(lái),很多用戶反映,共享汽車公司ToGo(途歌)押金難退。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前在北京幾乎難以尋到正常運(yùn)營(yíng)的途歌車輛。
途歌北京、深圳出現(xiàn)退押難
資料顯示,途歌是一家汽車共享出行平臺(tái),2015年7月成立,在北京、上海、廣州、深圳、成都和西安均已落地運(yùn)營(yíng)。
近來(lái),有用戶反映,途歌押金1500元退不了,他給記者提供的退押金頁(yè)面顯示,10月28日就提交退押金申請(qǐng)了,后續(xù)也通過(guò)審核了,但至今一直是“等在轉(zhuǎn)賬”狀態(tài)。
途歌APP顯示,最后一筆訂單結(jié)算成功后20天即可申請(qǐng)退押金,押金將在7至15個(gè)工作日退還。顯然,上述用戶退押金期限已過(guò)了官方稱的15天上限。
途歌押金難退并不是個(gè)例。記者進(jìn)入了兩個(gè)北京途歌退押金的QQ群,大概600人,幾乎全是退不了押金的途歌用戶。
而且途歌并不是在北京一個(gè)城市出現(xiàn)退押金難,有深圳用戶也表示,早就提交退押金申請(qǐng)了,遲遲不能收到押金。
據(jù)公開(kāi)報(bào)道,途歌大概有200萬(wàn)用戶。如果按照每人1500元押金估算,所有押金加起來(lái)約30億元。
途歌北京總部擠滿要押金的人
進(jìn)入12月下旬,申請(qǐng)退押金的途歌用戶越來(lái)越多,在有的退押金QQ群中公告顯示:最快的辦法是去總部(北京嘉泰國(guó)際大廈)線下申請(qǐng)。
據(jù)媒體報(bào)道,途歌相關(guān)工作人員表示,目前途歌是按照每天退款15人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)登記,退押金的優(yōu)先順序按照登記順序來(lái),而不是在線申請(qǐng)的先后順序。但從現(xiàn)場(chǎng)的登記表來(lái)看已登記用戶的退押金時(shí)間已經(jīng)排到了明年3月底。
這意味著,去現(xiàn)場(chǎng)也未必能拿回押金。25日,有去途歌北京總部的用戶稱,“去現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)用,排著很長(zhǎng)的隊(duì)伍,很多人,凈是要押金的,即便有途歌工作人員也是等著要拖欠工資的,沒(méi)有正常辦公的。”
而通過(guò)其他渠道也難退押金。有深圳途歌用戶給中新網(wǎng)提供的資料顯示,他通過(guò)深圳福田消委會(huì)溝通也無(wú)果,消委會(huì)稱多次和途歌溝通并要求途歌限期解決,但商家一直無(wú)法解決。
北京難尋可用車輛
和押金難退同時(shí)發(fā)生的還有車輛變少。有用戶稱,“原來(lái)在北京華貿(mào)購(gòu)物中心附近總能看到停著幾輛車,但現(xiàn)在也消失不見(jiàn)了。” 另?yè)?jù)媒體報(bào)道,在南京、武漢等地,途歌運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量在持續(xù)減少。
不過(guò)記者試驗(yàn),目前途歌的APP依然可正常注冊(cè),注冊(cè)成功后還收到39張優(yōu)惠券。但在其APP搜索發(fā)現(xiàn),無(wú)論是在東三環(huán),還是北四環(huán)等地均顯示“您附近暫無(wú)可用車輛”。
“根本就沒(méi)有車,一個(gè)區(qū)域,也就是說(shuō)一個(gè)城市就2、3輛車,用戶完全沒(méi)法正常使用了。”同樣等著退押金的林月(化名)用戶接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)稱。
“他們現(xiàn)在車都回收了,對(duì)外宣稱是統(tǒng)一檢修去了。”還有等著退押金的用戶稱。
“途歌在一些停車場(chǎng)的車還沒(méi)回收,但是因?yàn)橥锨分靸r(jià)停車費(fèi),用戶想用的話要先交了停車費(fèi)才能使用,沒(méi)人會(huì)這么做的。”林月說(shuō)。
記者未能聯(lián)系上TOGO工作人員對(duì)這些事情作出回應(yīng),多次聯(lián)系其人工在線客服,均顯示“排隊(duì)中,排隊(duì)100多個(gè)”,400客服電話也無(wú)人接聽(tīng)。
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