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“萬(wàn)順叫車(chē)，本地司機(jī)，熟人熟路”——最近，這樣一則醒目的廣告語(yǔ)大量出現(xiàn)在本市的電梯及寫(xiě)字樓內(nèi)。廣告稱(chēng)，萬(wàn)順叫車(chē)已取得158座城市的合法經(jīng)營(yíng)牌照，注冊(cè)司機(jī)超過(guò)100萬(wàn)人。但在這令人矚目的數(shù)字背后，消費(fèi)者“多次使用萬(wàn)順叫車(chē)無(wú)人應(yīng)答”的反饋聲音越來(lái)越大，真實(shí)的司機(jī)數(shù)量被質(zhì)疑。同時(shí)，該公司聲稱(chēng)讓司機(jī)免費(fèi)成為合伙人的經(jīng)營(yíng)模式也遭質(zhì)疑。經(jīng)本報(bào)記者調(diào)查，已獲得北京網(wǎng)約車(chē)牌照的11家企業(yè)名單里并沒(méi)有萬(wàn)順叫車(chē)，交通運(yùn)輸部門(mén)服務(wù)熱線(xiàn)也表示其未獲得北京地區(qū)的牌照，屬違法經(jīng)營(yíng)。

多次叫車(chē)鮮有司機(jī)應(yīng)答

昨天中午，家住海淀區(qū)的市民劉女士在萬(wàn)順叫車(chē)APP上同時(shí)發(fā)出兩個(gè)訂單，等了近20分鐘都沒(méi)有車(chē)輛接單。

打開(kāi)APP，“158個(gè)城市合法牌照，全國(guó)兩大之一”的字樣格外醒目，新注冊(cè)用戶(hù)還有網(wǎng)約車(chē)8.8折優(yōu)惠券。劉女士說(shuō)，她使用APP同時(shí)發(fā)出出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)訂單，卻均無(wú)人接單。“地圖上也顯示周邊沒(méi)有車(chē)輛，不知道是附近沒(méi)有車(chē)還是沒(méi)有運(yùn)營(yíng)。”劉女士只好改用其他平臺(tái)叫車(chē)。

明明不是早晚高峰，也不是偏僻路段，為什么無(wú)人應(yīng)答?劉女士的疑問(wèn)并非個(gè)例。1月8日下午，市民趙女士使用萬(wàn)順叫車(chē)手機(jī)APP在朝陽(yáng)公園附近找車(chē)去通惠河北路，等了1個(gè)多小時(shí)也沒(méi)有司機(jī)接單，期間未進(jìn)行任何操作，頁(yè)面卻又彈出“訂單不存在”的消息，讓她摸不著頭腦。

據(jù)常使用叫車(chē)軟件的市民田宇(化名)介紹，自己使用萬(wàn)順叫車(chē)四五次，僅有一次司機(jī)應(yīng)答。該司機(jī)在回復(fù)田宇疑問(wèn)時(shí)有些含糊地說(shuō)：“我們車(chē)的數(shù)量肯定比不上滴滴。”記者還發(fā)現(xiàn)，在萬(wàn)順叫車(chē)的百度貼吧里，也存在一定數(shù)量的乘客“數(shù)小時(shí)叫不到車(chē)”、司機(jī)抱怨沒(méi)有單的帖子，但并沒(méi)有獲得官方回應(yīng)。

司機(jī)搖身一變成股東

據(jù)田宇介紹，除了體驗(yàn)不佳，司機(jī)的話(huà)更是讓他對(duì)這個(gè)平臺(tái)產(chǎn)生疑慮。他回憶：“司機(jī)特別驕傲地告訴我，公司通過(guò)分眾傳媒投放了3億元的廣告，覆蓋全國(guó)20多座城市的電梯間和寫(xiě)字樓。”司機(jī)甚至拿出二維碼稱(chēng)，公司免費(fèi)讓司機(jī)成為合伙人，他已經(jīng)是高級(jí)合伙人，手下有四五十個(gè)司機(jī)。司機(jī)還介紹，公司有股權(quán)激勵(lì)機(jī)制，如果成為合伙人，等公司上市后就能拿到股權(quán)和分紅。

司機(jī)免費(fèi)拿股權(quán)，真有這樣天上掉餡餅的好事?

公開(kāi)資料顯示，萬(wàn)順叫車(chē)的主體為深圳萬(wàn)順叫車(chē)云信息技術(shù)有限公司，成立于2016年9月，法定代表人為周正清。公司官網(wǎng)稱(chēng)，萬(wàn)順叫車(chē)是國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)中率先提出“合伙人”制的公司。全國(guó)計(jì)劃招募10萬(wàn)個(gè)高級(jí)合伙人，100萬(wàn)個(gè)共享合伙人，50萬(wàn)個(gè)巡游車(chē)合伙人。

這樣的經(jīng)營(yíng)模式飽受爭(zhēng)議。根據(jù)網(wǎng)上曝光的一份甲方已經(jīng)蓋章的協(xié)議書(shū)，萬(wàn)順共享合伙人可拿到一定價(jià)值的原始股。若想成為高級(jí)合伙人，則需要推薦10位司機(jī)、100位乘客，每天完成100元的訂單流水，才能拿到10萬(wàn)元的股權(quán)。不同層級(jí)的管理人員可拿到相應(yīng)的分成。由于接單量不夠，大量司機(jī)選擇刷單獲取返點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，甚至公開(kāi)在網(wǎng)上拉人刷單。這種“拉人頭”的方式，被質(zhì)疑涉嫌傳銷(xiāo)。官網(wǎng)信息顯示，萬(wàn)順叫車(chē)已設(shè)立300多家分公司。而此前有媒體報(bào)道，開(kāi)設(shè)分公司需要繳納一定的費(fèi)用，名義為“保證金”或“股權(quán)投資”，一線(xiàn)城市費(fèi)用可達(dá)100萬(wàn)元。

本市11家獲批平臺(tái)無(wú)“萬(wàn)順”

2016年7月，網(wǎng)約車(chē)新政出臺(tái)，平臺(tái)需獲得網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可，拿到“網(wǎng)約車(chē)牌照”。根據(jù)各家公司對(duì)外公布的數(shù)據(jù)，萬(wàn)順叫車(chē)排名第一，號(hào)稱(chēng)拿下了164塊牌照。

然而，標(biāo)榜合規(guī)經(jīng)營(yíng)的萬(wàn)順叫車(chē)在北京卻因無(wú)牌照經(jīng)營(yíng)被“打臉”。

2018年12月底，市交通委宣布，美團(tuán)打車(chē)、搜谷、星徽出行3家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得了北京市網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證。加上此前獲得許可的滴滴出行、首汽約車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、易到、AA租車(chē)、曹操專(zhuān)車(chē)、飛嘀打車(chē)、陽(yáng)關(guān)出行8家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司，目前北京市的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司已經(jīng)達(dá)到了11家。這11家公司中并沒(méi)有萬(wàn)順叫車(chē)。

記者撥打北京市12328交通運(yùn)輸服務(wù)熱線(xiàn)咨詢(xún)，工作人員表示并沒(méi)有查詢(xún)到萬(wàn)順叫車(chē)的牌照信息，“網(wǎng)約車(chē)需要獲得許可，如果沒(méi)有的話(huà)就是不合法經(jīng)營(yíng)，建議不要乘坐。”一名萬(wàn)順?biāo)緳C(jī)也透露：“因?yàn)橐恍?fù)雜的原因，公司尚未在北京取得網(wǎng)約車(chē)牌照。”

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的2018年7月全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)訂單信息，全國(guó)范圍內(nèi)萬(wàn)順叫車(chē)的月訂單總量?jī)H為1.4萬(wàn)單左右，而當(dāng)月，全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)從49家平臺(tái)公司運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)收集到的完整訂單量達(dá)到1.07億單。