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更多>4月中旬開始,摩拜、哈啰、小藍(lán)單車等多個共享單車相繼在北京地區(qū)施行新計費(fèi)準(zhǔn)則——漲價。記者為此走訪各家共享單車企業(yè),當(dāng)時共享單車企業(yè)紛紛表示廣州地區(qū)暫無漲價計劃。然而就在上周,記者從摩拜單車APP界面看到,摩拜單車的騎行資費(fèi)也悄然提高。摩拜調(diào)價數(shù)據(jù)顯示,市民使用較多的騎行月套餐漲價5元/月,季度卡漲價19元/季度。
套餐價格略漲
從摩拜APP可見,廣州摩拜單車包月套餐從20元漲到25元,連續(xù)包月的套餐價格從18元漲到23元,90天季卡套餐價格由之前的50元上調(diào)到69元。此外,摩拜廣州還取消了120天和240天的套餐,增加了30天9次騎行和30天18次騎行兩個套餐,分別定價7.5元和14.8元
對此,摩拜公關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示,價格調(diào)整屬于“取消優(yōu)惠而不是漲價”:月卡作為一種騎行優(yōu)惠產(chǎn)品,其價格將根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略和市場情況制定。月卡價格調(diào)整的城市,既有服務(wù)不受影響。
記者隨機(jī)采訪了20位廣州共享單車用戶,當(dāng)中有18名用戶表示對摩拜此次漲價覺得“幅度不大”、“無所謂,5塊錢就是早餐買兩個包子的價格”。另外2名受訪用戶則表示“小數(shù)怕長計”,“我擔(dān)心摩拜會持續(xù)漲價,因?yàn)楝F(xiàn)在廣州可以選擇的共享單車太少了。”也有市民表示,共享單車的輕微漲價并無不妥,但必須做好相關(guān)服務(wù)。
家住芳村區(qū)李阿姨雖然不是共享單車用戶,但她對于小區(qū)里共享單車隨處放置很不滿,“一些共享單車長期放在小區(qū)的綠化區(qū),也不知道還能不能騎,也沒有人來維護(hù)。”
華南城市研究會副會長談錦釗早前接受媒體采訪時表示,共享單車的提價是必然的,因?yàn)槟Π菅航饹]有了,相關(guān)利息收入會少,單車的損耗也相當(dāng)嚴(yán)重,需要通過提價維護(hù)。不過,提價不能提得太高,不能超過消費(fèi)者的預(yù)期和接受能力。
不漲價的“沒車可選”
記者實(shí)探發(fā)現(xiàn),目前廣州市區(qū)內(nèi)常見的共享單車只剩下摩拜和ofo兩家企業(yè)在運(yùn)營。ofo廣州雖然未調(diào)價,不過單車數(shù)量較之前明顯減少。
廣州用戶想要騎行不漲價共享單車,既要看“手氣”也要看“運(yùn)氣”。記者走訪廣州珠江新城、廣州塔、越秀區(qū)淘金路等數(shù)個共享單車投放較為集中的區(qū)域發(fā)現(xiàn),目前廣州市區(qū)主要運(yùn)營的共享單車是摩拜和ofo。其中ofo運(yùn)營狀態(tài)可謂“堪憂”——記者在廣州塔附近隨機(jī)試用10輛ofo小黃車,其中只有3臺可以正常騎行。然而,即使是能夠正常騎行的小黃車,車身也存在不同程度的損壞。記者向ofo方面反映廣州市區(qū)壞車過多的情況,ofo稱會盡快解決。然而有廣州ofo用戶向記者反映,其小區(qū)樓下的ofo壞車超過一個月沒被拉走。
而哈啰單車同樣不漲價,但負(fù)責(zé)人對記者表示,哈啰目前只在南沙濕地公園提供景區(qū)內(nèi)服務(wù)。
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