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“紅箭”8采用的是管退式發(fā)射方式，就是在導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)，發(fā)射筒會(huì)向后拋出。這種發(fā)射方式的優(yōu)點(diǎn)主要有兩個(gè)：可以抵消后坐力，方便更快地更換下一發(fā)筒裝導(dǎo)彈。

▲ “紅箭”8發(fā)射后，發(fā)射筒后拋

▲ 車載的“紅箭”8發(fā)射后，發(fā)射筒后拋

但它的缺點(diǎn)也很明顯：一是導(dǎo)致筒裝導(dǎo)彈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，二是發(fā)射時(shí)后面需要較大的開闊空間。特別是對(duì)于步兵戰(zhàn)車來說，如果炮塔兩側(cè)掛載“紅箭”8，那么當(dāng)其發(fā)射時(shí)，有可能落到正好打開尾門跳出載員艙的步兵頭上，或者對(duì)正好在車后的步兵構(gòu)成一定安全威脅。

▲ “紅箭”8反坦克導(dǎo)彈發(fā)射訓(xùn)練，可以看到一具發(fā)射筒已經(jīng)完全后拋

“紅箭”9沒有采用管退式發(fā)射方式，導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)，發(fā)射筒是不后拋的。這樣設(shè)計(jì)既有根據(jù)“紅箭”8使用得出的經(jīng)驗(yàn)，也有“紅箭”9自身重量大的原因?！凹t箭”9是重型反坦克導(dǎo)彈，彈重是“紅箭”8的三倍，不適合單兵攜帶，主要進(jìn)行車載發(fā)射，常見的形式是四聯(lián)裝發(fā)射轉(zhuǎn)塔裝在發(fā)射車頂部。如果在導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)，發(fā)射筒后拋，其后拋距離會(huì)比“紅箭”8遠(yuǎn)得多，這樣給伴隨步兵帶來的安全威脅也會(huì)更大。所以“紅箭”9在設(shè)計(jì)中不僅不再拋筒，而且發(fā)射筒也不進(jìn)行任何后退。

▲ “紅箭”9導(dǎo)彈發(fā)射

至于后坐力，因?yàn)榘l(fā)射車的重量遠(yuǎn)大于“紅箭”9導(dǎo)彈，不會(huì)對(duì)發(fā)射車的穩(wěn)定造成任何影響。這也是“紅箭”9沒有采用管退式發(fā)射方式的重要原因之一。

還有一點(diǎn)要說明的是，不管是“紅箭”8還是“紅箭”9，打完之后的空筒不會(huì)再回收重新再利用，主要是因?yàn)榘l(fā)射筒比較便宜，沒有太大的回收必要。而且即便從戰(zhàn)場(chǎng)上回收后再運(yùn)回來，還要再做檢測(cè)和處理，這樣做反而增加了發(fā)射筒的成本，不合算。

石宏：《艦載武器》執(zhí)行主編，從事軍事編輯和防務(wù)研究工作20年，在國(guó)內(nèi)眾多媒體上發(fā)表過大量防務(wù)文章，并受聘為深圳衛(wèi)視特約評(píng)論員、南方防務(wù)智庫顧問、云南財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際工商學(xué)院一帶一路國(guó)際問題研究中心特聘研究員。著有《日本軍情》、《韓國(guó)軍情報(bào)道》。