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2020年9月28日11時(shí)，中建二局長春軌道交通6號(hào)線03標(biāo)段一工區(qū)項(xiàng)目南湖中街至南部新城西站暗挖區(qū)間順利完成全線路首個(gè)“左線大順利貫通”。

長春地鐵6號(hào)線03標(biāo)段一工區(qū)項(xiàng)目南湖中街至南部新城西暗挖區(qū)間全長311米，深埋地下9至13米，采用單洞單線型式，為標(biāo)準(zhǔn)斷面，施工工法為上下臺(tái)階法。2020年5月4日開挖暗挖區(qū)間豎井，左線大里程6月23日馬頭門破除后由豎轉(zhuǎn)橫進(jìn)入正線。

暗挖隧道全靠人工挖掘，標(biāo)準(zhǔn)施工速度為1米/天，計(jì)劃12月25日貫通左線大里程。在施工過程中項(xiàng)目部不斷論證優(yōu)化施工方案，合理安排施工工序，為施工隊(duì)伍設(shè)立每日完成四循環(huán)進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，大大激發(fā)施工人員的積極性，施工進(jìn)度由1米/天提高到2米/天，用時(shí)三個(gè)月即順利完成左線大里程貫通，比原定施工計(jì)劃整整提前了92天。（一鳴）