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近日，2020年度“中國汽車工業(yè)科學技術獎”終評會在江蘇鎮(zhèn)江成功召開，經(jīng)“中國汽車工業(yè)科學技術獎”評審委員會評審，北汽新能源的電動汽車三電平臺關鍵技術與產(chǎn)業(yè)化項目獲得科技進步獎一等獎（公示期為9月14日—10月13日）。

“中國汽車工業(yè)科學技術獎”是我國首個經(jīng)國家科技獎勵辦公室登記批準的社會力量承辦獎項，是唯一面向全國汽車工業(yè)的科學技術獎。1990年創(chuàng)立以來累計評出獲獎項目近千項，為推動我國汽車技術進步發(fā)揮了重要作用，已經(jīng)成為我國汽車行業(yè)規(guī)格最高、最具權威、最有影響力的獎項。連獲殊榮，是對北汽新能源專注技術創(chuàng)新、推動電動化普及、助力行業(yè)快速發(fā)展成果的肯定與認可。

續(xù)航、安全、成本顧慮一直以來是阻礙電動汽車大規(guī)模推廣的主要因素。而電動汽車三電系統(tǒng)正是解決續(xù)航、安全、成本問題的關鍵。在攻克行業(yè)共性難題，推動電動汽車大規(guī)模應用的思路指引下，北汽新能源持續(xù)聚焦三電系統(tǒng)的創(chuàng)新和研發(fā)，電動汽車三電平臺關鍵技術與產(chǎn)業(yè)化項目借助以高能效電驅總成關鍵技術，提高了電機效率、回收效率及電池能量密度；高安全電池電控關鍵技術，實現(xiàn)了熱失控預警、熱失控抑制及數(shù)萬組件毫秒級的電控功能安全管控；通過高效率的全自動化工具電控測試、多維整車環(huán)境耦合等效的臺架測試檢測關鍵技術，大幅降低了開發(fā)及物料成本。同時，項目獲得發(fā)明專利75篇，軟件著作權26篇，實現(xiàn)了核心技術自主可控。

在獎項評審過程中，專家組給出“項目總體技術水平達到國際先進水平，每度電噸續(xù)駛里程、整車能量回收率、電驅動NEDC工況效率技術指標達到國際領先水平”的評價意見。

自2009年成立以來，北汽新能源重視研發(fā)投入，建立起一支1600余人的研發(fā)隊伍，完成專利申請4557項,并逐步建立研發(fā)技術標準體系，完成企業(yè)標準1700多項，并參與了80多項國家標準和行業(yè)標準的制定。并于2019年，牽頭組建了國家級新能源汽車創(chuàng)新中心，隨后還啟用了國內(nèi)領先、國際一流的北汽新能源試驗中心，為推動行業(yè)技術發(fā)展作出顯著的貢獻。

此次榮獲獎項的電動汽車三電平臺關鍵技術與產(chǎn)業(yè)化項目中，NEDC動力總成效率87.5%，優(yōu)于同類型企業(yè)產(chǎn)品的技術參數(shù)；整車電控功能安全技術，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了三電電控產(chǎn)品功能安全的正向設計，是行業(yè)內(nèi)首次獲得了動力系統(tǒng)級功能安全產(chǎn)品認證，填補行業(yè)空白；電控測試全過程自動化技術打破海外的壟斷，獲得ISO26262-ASILD(最高等級)和ASPICE-II等國際認證，使北汽新能源成為全球汽車行業(yè)中首家獲得TMMi-3級認證測試組織，并且電控測試全過程自動化技術成果由中國汽車技術研究中心向行業(yè)推廣，實現(xiàn)助力行業(yè)發(fā)展的推廣成效。

據(jù)北汽新能源相關專業(yè)人士介紹，電動汽車三電平臺關鍵技術與產(chǎn)業(yè)化項目的技術成果，將全面作用于自身全平臺純電車型，包括3個平臺產(chǎn)品的29款車型，實現(xiàn)了從低到高、A00-B級的全面覆蓋，并帶動了供應鏈的發(fā)展，直接或間接向行業(yè)推廣應用項目相關成果，推動了我國電動汽車大規(guī)模應用。