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頻頻亮相軍演國(guó)產(chǎn)PCL181車載炮有何獨(dú)到之處？

2020-11-20 00:33:16 來(lái)源：科普中國(guó)-軍事科技前沿

今年以來(lái)，國(guó)產(chǎn)PCL181車載炮頻頻在我軍的演練中亮相，儼然成了網(wǎng)紅。想問(wèn)一下，為什么要發(fā)展車載炮呢？

▲ 中國(guó)PCL181型車載炮射擊

往早了說(shuō)，車載炮最早出現(xiàn)在上世紀(jì)30年代，代表作就是蘇聯(lián)的SU-12型76毫米車載炮。但是現(xiàn)在我們所說(shuō)的車載炮，一般是指上世紀(jì)80年代后出現(xiàn)的，最有名的是法國(guó)研制的“凱撒”155毫米車載炮。

▲ SU-12型76毫米車載炮

▲ 法國(guó)“凱撒”155毫米車載炮

▲ 法國(guó)“凱撒”155毫米車載炮

研制車載炮的起因，是因?yàn)闋恳交鹋诤妥孕谢鹋?，都有各自的缺點(diǎn)。

牽引式火炮，進(jìn)入陣地和撤收都需要花費(fèi)較多時(shí)間，在現(xiàn)代反炮兵火力面前生存力顯著降低。比如反炮兵雷達(dá)，數(shù)秒內(nèi)就能根據(jù)探測(cè)到的炮彈軌跡，逆推出火炮陣地，然后迅速組織火力對(duì)這個(gè)陣地進(jìn)行打擊。面對(duì)這種快速的反炮兵火力，牽引式火炮很難及時(shí)躲避。

▲ 牽引式火炮進(jìn)入陣地和撤收都很費(fèi)時(shí)間

自行火炮，雖然機(jī)動(dòng)性能好，但是大口徑自行火炮因?yàn)樽灾?，一般得采用履帶式底盤(pán)，戰(zhàn)斗全重趕上了主戰(zhàn)坦克，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)和使用維護(hù)成本高，還無(wú)法像牽引式火炮那樣由直升機(jī)吊運(yùn)進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)。即使用大型運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)，都很困難。輪式自行火炮，雖然戰(zhàn)斗全重比履帶式自行火炮輕得多，由大型運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)也比較容易，但是它對(duì)火炮口徑、身管長(zhǎng)度都有較多限制，火力不強(qiáng)、射程不遠(yuǎn)，而且造價(jià)和使用維護(hù)成本也不低。

▲ 履帶式自行火炮太重又太貴，戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性差，對(duì)很多國(guó)家和地區(qū)來(lái)說(shuō)也難以大量裝備

針對(duì)上述三種火炮的不足，在上世紀(jì)80年代，西方國(guó)家開(kāi)始將戰(zhàn)術(shù)卡車和火炮結(jié)合起來(lái)，發(fā)展出了車載炮。這種炮取消了牽引式火炮的大架和運(yùn)動(dòng)體，上架以上的火炮主體部分通過(guò)座圈，直接安裝到戰(zhàn)術(shù)卡車后部承重車橋上，并有液壓收放的駐鋤來(lái)增強(qiáng)射擊穩(wěn)定性。

車載炮它進(jìn)入陣地和撤收、轉(zhuǎn)移陣地的速度，就比牽引式火炮快得多，戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)能力接近自行火炮，生存力提高。而自身結(jié)構(gòu)又明顯比自行火炮簡(jiǎn)單，戰(zhàn)斗全重比輪式自行火炮還輕，造價(jià)和使用維護(hù)成本介于牽引式火炮和自行火炮之間。它比較好地解決了機(jī)動(dòng)性與成本之間的矛盾，容易大量裝備，又具有良好的生存力。因此車載炮迅速發(fā)展壯大，成為很多國(guó)家和地區(qū)炮兵的新寵。

石宏：《艦載武器》執(zhí)行主編，從事軍事編輯和防務(wù)研究工作20年，在國(guó)內(nèi)眾多媒體上發(fā)表過(guò)大量防務(wù)文章，并受聘為深圳衛(wèi)視特約評(píng)論員、南方防務(wù)智庫(kù)顧問(wèn)、云南財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際工商學(xué)院一帶一路國(guó)際問(wèn)題研究中心特聘研究員。著有《日本軍情》、《韓國(guó)軍情報(bào)道》。

出品：科普中國(guó)

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部 《兵器知識(shí)》雜志社

作者：石 宏

策劃：金 赫

[ 責(zé)編：趙清建]

標(biāo)簽： 車載炮 石宏