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圖說(shuō)：2020數(shù)字農(nóng)業(yè)50人論壇，院士專家關(guān)注中國(guó)農(nóng)業(yè)“最先一公里”問(wèn)題。

“中國(guó)果蔬產(chǎn)品在‘最先一公里’的損耗率高達(dá)15%-25%，也就是說(shuō)，在農(nóng)民手里，沒(méi)賣出去就爛掉了15%-25%?！眹?guó)際歐亞科學(xué)院院士、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院原院長(zhǎng)朱明日前在首屆數(shù)字農(nóng)業(yè)50人論壇上表示。

根據(jù)朱明的大致測(cè)算，在“最先一公里”，果蔬的損耗相當(dāng)于1.2億畝耕地種出來(lái)的產(chǎn)品浪費(fèi)掉了，再加上糧食的損耗，共計(jì)相當(dāng)于2億畝耕地的產(chǎn)出白白浪費(fèi)掉了。

“這是一個(gè)非常驚人的數(shù)字?！敝烀髡f(shuō)，現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)調(diào)杜絕浪費(fèi)，提倡“光盤行動(dòng)”。事實(shí)上，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域“最先一公里”的浪費(fèi)更嚴(yán)重。因此，阿里巴巴提出重倉(cāng)“最先一公里”很重要。

朱明目前擔(dān)任農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)產(chǎn)品采后處理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，2009年起開(kāi)始關(guān)注田間地頭的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后處理即“最先一公里”問(wèn)題。根據(jù)他的調(diào)研，當(dāng)時(shí)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品收獲后的預(yù)冷處理率不足3%，而在美國(guó)，早在100年前就已經(jīng)達(dá)到60%的預(yù)冷率。

朱明介紹，農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”取決于兩大關(guān)鍵技術(shù)：果蔬要降溫，糧食要降水。在田間地頭采摘之后就要及時(shí)處理，一旦錯(cuò)過(guò)這個(gè)窗口期，果蔬就會(huì)爛掉，糧食就會(huì)產(chǎn)生黃曲霉素。

時(shí)至今日，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品收獲后的預(yù)冷率依舊不到10%。在朱明看來(lái)，因?yàn)橹袊?guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展水平參差不齊，很多地方依舊是小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，依靠農(nóng)民自己在田間地頭做預(yù)冷處理很難。

農(nóng)業(yè)“最先一公里”升級(jí)，是國(guó)家農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要建設(shè)工程。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加快從源頭解決農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的“最先一公里”問(wèn)題。2020年，國(guó)家投入50億元資金，支持超9000個(gè)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)新建或改建1.4萬(wàn)個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施，規(guī)模超過(guò)600萬(wàn)噸。

圖說(shuō)：阿里巴巴位于陜西的數(shù)字農(nóng)業(yè)集運(yùn)加工中心。

據(jù)阿里巴巴集團(tuán)副總裁、數(shù)字農(nóng)業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理李少華介紹，阿里巴巴這幾年持續(xù)在“最先一公里”加大投入，在云南、廣西、四川、山東、陜西自建的5個(gè)數(shù)字農(nóng)業(yè)集運(yùn)加工中心(產(chǎn)地倉(cāng))已經(jīng)全部建成投用，輻射中國(guó)核心的農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)。菜鳥已在全國(guó)900多個(gè)縣域建立物流共配中心。這些數(shù)字農(nóng)業(yè)新基建一年可支撐100萬(wàn)噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行。

李少華透露，阿里今年還將加大對(duì)“最先一公里”的投入。1月初，在甘肅臨洮，阿里巴巴數(shù)字鄉(xiāng)村剛剛建設(shè)的縣域產(chǎn)地倉(cāng)開(kāi)倉(cāng)，可以幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民進(jìn)行百合和馬鈴薯的預(yù)冷加工。

在參觀阿里巴巴昆明數(shù)字農(nóng)業(yè)產(chǎn)地倉(cāng)之后，朱明評(píng)價(jià)，這是“最先一公里”的新形態(tài)。他說(shuō)，傳統(tǒng)的“最先一公里”加工是通過(guò)產(chǎn)地和銷地批發(fā)市場(chǎng)來(lái)做的，但真正在田間地頭幫助農(nóng)民做“最先一公里”初加工的卻很少；現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在幫助農(nóng)民在田間地頭解決預(yù)冷難題。他表示，希望阿里在投入“最先一公里”時(shí)引入更多的高科技，對(duì)中國(guó)農(nóng)業(yè)起到帶動(dòng)升級(jí)的作用。