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海淀城市大腦集成融合指揮和智能運(yùn)營兩大模式 攝影/記者 袁藝

接入海淀區(qū)13個委辦局的36個業(yè)務(wù)系統(tǒng)、1.2萬多路監(jiān)控視頻、1萬多個物聯(lián)傳感設(shè)備，每天處理16萬條數(shù)據(jù)……海淀城市大腦智能運(yùn)營指揮中心(以下簡稱“海淀城市大腦”)日前正式投入使用。多功能指揮大廳里有一面高5.8米、長19.2米的巨幅屏幕，匯聚海淀區(qū)全景地圖、實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面、各種數(shù)據(jù)以及突發(fā)事件等多類信息，實(shí)現(xiàn)“一屏盡覽海淀全局”。

北京青年報(bào)記者昨日從海淀區(qū)了解到，依托城市大腦，海淀城市治理大數(shù)據(jù)正在深度融合。今后，系統(tǒng)將逐步成為工作主力，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行、評價(jià)、發(fā)展的整體智慧化。

城市大腦“一屏盡覽海淀全局”

昨天，北青報(bào)記者走進(jìn)占地面積約1200平方米的海淀城市大腦，在多功能指揮大廳里，一面高5.8米、長19.2米的巨幅屏幕格外引人注目。透過這塊屏幕，可以盡覽海淀全局。海淀區(qū)城市服務(wù)管理指揮中心副主任吳維介紹，海淀城市大腦在今年春節(jié)試運(yùn)營期間就已“初顯身手”。

農(nóng)歷除夕夜晚，在多功能指揮大廳內(nèi)值守的區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，利用大屏同時(shí)調(diào)出氣象、空氣質(zhì)量、人口聚集度等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)熁ū袢挤徘闆r。當(dāng)晚，市級消防部門發(fā)來提示信息，大覺寺古建院落內(nèi)有古樹，要注意周邊燃放情況，排除安全隱患。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)利用海淀城市大腦，迅速調(diào)出大覺寺周邊的監(jiān)控探頭，查看實(shí)時(shí)情況，并與屬地政府蘇家坨鎮(zhèn)連線，叮囑加強(qiáng)巡查值守……一場高效的“市、區(qū)、街鎮(zhèn)”聯(lián)動工作就此展開。

“以前受場地、技術(shù)等條件制約，領(lǐng)導(dǎo)在指揮調(diào)度時(shí)有三大痛點(diǎn)：‘見得著人見不著事’，‘聽得著事看不著數(shù)’，‘用得到數(shù)匯不成智’，方法和經(jīng)驗(yàn)都存在人的腦子里，系統(tǒng)只會執(zhí)行，因人而異、重復(fù)勞動等情況時(shí)有發(fā)生?！眳蔷S說，過去每個場景需要的信息來源不一樣，主要靠人工收集和口頭報(bào)告，系統(tǒng)也只能接入單一信號源，看的見人就看不到事，無法在召開視頻會議的同時(shí)看案件現(xiàn)場，更別提指揮調(diào)度。現(xiàn)在，城市管理者“一屏”便可進(jìn)行視頻會議并看到任何事件現(xiàn)場，想看的數(shù)據(jù)也都能同步展示，以高位視角看海淀全局，全方位出謀策劃，高效率調(diào)度解決。

智能分析達(dá)到“1+1>2”的效果

海淀城市大腦的背后是全區(qū)1.2萬余路在網(wǎng)攝像機(jī)、1萬多路傳感器作為數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)，海淀城市大腦匯聚了全區(qū)249個專題地圖數(shù)據(jù)，包括基礎(chǔ)地理、行政區(qū)劃、二三維地圖、約17萬個建筑以及城市部件等；接入8個市級部門、13個區(qū)級部門、全區(qū)29個街鎮(zhèn)數(shù)據(jù)，整合55個原有信息化系統(tǒng)。

“這些數(shù)據(jù)信息不是孤立地接入，而是要通過數(shù)據(jù)比對、智能分析，由海淀城市大腦提供智能分析，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果?！眳蔷S說，海淀城市大腦集成融合指揮和智能運(yùn)營兩大模式，不僅可以實(shí)現(xiàn)靈活的信息交互展示、全量的數(shù)據(jù)資源調(diào)度，還能形成智能的分析研判學(xué)習(xí)功能。例如，除夕夜，海淀城市大腦通過比對氣象數(shù)據(jù)和空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)，系統(tǒng)就可以預(yù)測空氣污染濃度走勢，為科學(xué)決策提供依據(jù)。

“系統(tǒng)的‘聰明’之處在于，它可以根據(jù)前期多次人為操作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而自我成長，簡單地說就是它看你是怎么做的，慢慢就學(xué)會了，然后就可以智能識別、研判，自動發(fā)送信息到相關(guān)部門并實(shí)時(shí)監(jiān)測進(jìn)展?！眳蔷S說。

城市管理變“被動”為“主動”

“城市運(yùn)營管理分為四個階段。1.0階段我們稱為‘人拉肩扛人海戰(zhàn)’，手拿一部電話、兩眼摸黑奔赴現(xiàn)場；2.0階段是‘系統(tǒng)輔助人干事’，系統(tǒng)擴(kuò)展了人的眼睛、耳朵，輔助支撐雙手雙腳。到了3.0階段，演進(jìn)為‘系統(tǒng)學(xué)會干人事’，以人工智能技術(shù)為依托，讓系統(tǒng)逐漸學(xué)習(xí)人的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)‘算力’替代‘人力’。最終發(fā)展到4.0階段‘系統(tǒng)干事人想事’，系統(tǒng)成為工作主力，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行、評價(jià)、發(fā)展的整體智慧化?！眳蔷S用這樣一段話形象描述了科技在城市運(yùn)營管理中扮演的角色。他說，海淀城市大腦目前正處于3.0階段，未來將向4.0階段演進(jìn)。

“下一步，海淀城市大腦將通過不斷地學(xué)習(xí)，逐漸掌握對違法行為的自動識別、自動派轉(zhuǎn)、自動核實(shí)、自動考核等技能，盡可能擺脫‘人工’依賴?！眳蔷S表示，海淀城市大腦還將逐步實(shí)現(xiàn)市域社會治理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、政務(wù)服務(wù)、教育、醫(yī)療等全領(lǐng)域的場景接入，使居民通過一個終端入口，直達(dá)所需的民生服務(wù)資源。通過智慧化的城市運(yùn)營體系及時(shí)感知發(fā)現(xiàn)存在的問題，防患于未然，將城市“被動”治理轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃印敝卫砟Ｊ?，對城市的各類事件?shí)現(xiàn)未訴先辦。