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自動(dòng)駕駛和智能交通方面,李彥宏建議,國(guó)家層面進(jìn)一步加強(qiáng)政策創(chuàng)新,支持自動(dòng)駕駛商用和智能交通普及,滿足老百姓的美好出行需求,早日實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰的目標(biāo)。
具體建議包括:國(guó)家層面進(jìn)一步加大政策創(chuàng)新的力度,為自動(dòng)駕駛規(guī)?;逃瞄_(kāi)辟合法化路徑;建立由各級(jí)政府、產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界共同參與的自動(dòng)駕駛規(guī)?;逃猛七M(jìn)機(jī)制;加速交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化進(jìn)程,廣泛應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G 等技術(shù),構(gòu)建低碳、高效、便捷的交通系統(tǒng);鼓勵(lì)企業(yè)加大自動(dòng)駕駛汽車及關(guān)鍵軟硬零部件研發(fā)創(chuàng)新,促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車普及。
人工智能教育體系建設(shè)方面,李彥宏建議引導(dǎo)校企聯(lián)合,支持龍頭企業(yè)成為人工智能人才培養(yǎng)的重要支撐力量,共同打造面向高等教育、職業(yè)教育的人工智能、深度學(xué)習(xí)、自動(dòng)駕駛等課程;支持龍頭企業(yè)參與新職業(yè)論證開(kāi)發(fā),加大人工智能領(lǐng)域相關(guān)職業(yè)技能等級(jí)證書開(kāi)發(fā)和推廣,及時(shí)將新技術(shù)用于學(xué)生和從業(yè)人員的技術(shù)技能評(píng)價(jià)中;在政府指導(dǎo)下,引導(dǎo)龍頭企業(yè)、平臺(tái)企業(yè),研判產(chǎn)業(yè)和人工智能技術(shù)融合過(guò)程中產(chǎn)生的新需求,加強(qiáng)人工智能領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新場(chǎng)景研究,設(shè)立人工智能職業(yè)技術(shù)發(fā)展景氣指數(shù)監(jiān)測(cè)體系等,并及時(shí)發(fā)布人才需求預(yù)測(cè)。
未成年人網(wǎng)絡(luò)安全教育方面,李彥宏建議,政府主管部門牽頭,加快建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的未成年人網(wǎng)絡(luò)安全教育體系,鼓勵(lì)社會(huì)各主體積極參與,讓未成年人網(wǎng)絡(luò)安全的“保護(hù)網(wǎng)”更牢固。
首先,政策層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),將網(wǎng)絡(luò)安全教育全面納入中小學(xué)課程體系;其次,在政府部門指導(dǎo)下,鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與網(wǎng)絡(luò)安全教育;最后,推動(dòng)全社會(huì)形成關(guān)注未成年人網(wǎng)絡(luò)安全教育的氛圍。
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