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不列顛空戰(zhàn):人類歷史上最大規(guī)模空中交鋒

2021-03-18 18:15:27 來源:科普中國-軍事科技前沿

出品:科普中國

作者:岳江鋒

策劃:宋雅娟

監(jiān)制:光明網(wǎng)科普事業(yè)部

1940年,為對抗希特勒發(fā)動的入侵英國的“海獅計劃”,英德之間爆發(fā)了空軍誕生以來最大的空戰(zhàn)——不列顛空戰(zhàn)。1940年7月至10月,是不列顛空戰(zhàn)最為緊張激烈的4個月,英國共損失作戰(zhàn)飛機915架,納粹德國損失飛機1733架。丘吉爾評價說:“戰(zhàn)爭史上,從來不曾有如此多的人(指‘英國民眾’)從如此少的人(指‘皇家飛行員’)那里獲得如此多的好處?!?/p>

希特勒對英國誘降不成轉(zhuǎn)守為攻

二戰(zhàn)初期,納粹德國以閃電戰(zhàn)迅速席卷西歐各國,40萬英法聯(lián)軍被德軍逼至法國沿海小城敦刻爾克,經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)最終將其中的33萬人撤退到了英國。在納粹空軍的狂熱擁護(hù)下,希特勒開始對英國虎視眈眈,并秘密制定了“海獅計劃”,“海獅計劃”實質(zhì)上就是全面入侵英國的作戰(zhàn)計劃。

一開始,希特勒為了對付蘇聯(lián)和避免兩線作戰(zhàn),需要拉攏英國,誘其妥協(xié)投降。然而,令希特勒始料未及的是,英國首相丘吉爾屬于軟硬不吃的主兒,當(dāng)?shù)聡蛴岢龅摹昂推浇ㄗh”再三遭到丘吉爾的嚴(yán)詞拒絕后,希特勒終于做出了對英國實施“海獅計劃”的作戰(zhàn)決定。

希特勒之所以敢不把日不落大英帝國放在眼里,主要是因為英國從封鎖者的地位,轉(zhuǎn)而成為被封鎖者,形勢岌岌可危。此前,英軍在敦刻爾克大撤退行動中損失了大量武器裝備,包括2450門火炮、6400支反坦克槍、1.1萬挺機槍、7.5萬余輛汽車、50萬噸軍用物資,被擊沉224艦船,被擊落106架飛機,此時英國已元氣大傷,只剩下500門火炮和200輛坦克??哲娨彩艿胶艽笙魅?,僅余下1300多架作戰(zhàn)飛機。至于海軍,也因德國海、空軍的封鎖,失去了與法國艦隊合作的條件。

德國納粹空軍飛機編隊(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

數(shù)千架戰(zhàn)機使英倫上空“機云密布”

為了實施空中進(jìn)攻作戰(zhàn),德國空軍集中了3個空軍集團(tuán)軍,有作戰(zhàn)飛機2669架和13個師,168艘運輸艦、1910艘駁船、419艘拖船和1600艘汽艇。而當(dāng)時的英國只有防空殲擊機700架、高炮200門,還有轟炸機500架,在兵力上處于明顯劣勢。面對敵人的優(yōu)勢兵力,英國并沒有屈服,而是全國動員誓死抵抗德軍的入侵。

在這場空前激烈的空中對決中,英國并不是孤軍作戰(zhàn),包括同屬英聯(lián)邦的新西蘭、加拿大、澳大利亞等國的空勤人員也投入英軍;許多被納粹德國占領(lǐng)的國家的流亡政府,包括波蘭、法國等撤至英國的空軍,也加入了保衛(wèi)英國的行列。

在整個不列顛之戰(zhàn)中,德國空軍共出動飛機4.6萬多架次,向英國投下了7萬多噸炸彈,損失飛機約1500余架。英國空軍損失飛機915架,被炸死炸傷居民約8.6萬余人,100多萬棟建筑物遭到破壞,許多城市被摧毀,英國人民付出了巨大的犧牲。

1940年9月15日中午,德軍的200架轟炸機在600架戰(zhàn)斗機的掩護(hù)下,再一次大規(guī)模橫渡英吉利海峽,準(zhǔn)備對英國實施致命的最后一擊。面對來襲的德軍戰(zhàn)斗機群,300多架英軍戰(zhàn)機分6個波次升空實施攔截。一場決定勝負(fù)的空中大廝殺正式開始。然而僅僅20多分鐘后,德軍的進(jìn)攻就失敗了。德軍戰(zhàn)機一架架被擊落,眼看沒有取勝的希望,德軍被迫撤退。1940年9月17日,希特勒無奈地宣布:推遲“海獅計劃”,實質(zhì)上宣布了該計劃的全面破產(chǎn)。

雷達(dá)投入實戰(zhàn)為爭奪制空權(quán)立下戰(zhàn)功

對英國自身來說,戰(zhàn)爭的局勢未必呈現(xiàn)出一邊倒的架勢。因為,他們有著自己處于優(yōu)勢的秘密武器——投入實戰(zhàn)不久的“雷達(dá)”。 從上世紀(jì)30年代開始,隨著本土防空重視程度日益提高,英國空軍著手開展了能夠在24小時監(jiān)控本土空域的計劃。

1935年,英國“本土鏈”雷達(dá)研制成功,隨后英國空軍就積極開展利用該雷達(dá)攔截空中目標(biāo)的試驗。期間,英國連續(xù)裝備了多款對空雷達(dá)。截止不列顛空戰(zhàn)爆發(fā),英國已經(jīng)建立了比較完善的對空探測網(wǎng),作為全國性的雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),盡管當(dāng)時的技術(shù)還不十分完善,但是已經(jīng)能為英國空軍提供德國空軍的行蹤。

不列顛空戰(zhàn)時期英國的防空雷達(dá)探測網(wǎng)(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

令人難料的是,雷達(dá)首次用于作戰(zhàn),就成為了阻礙德國實現(xiàn)征服英國計劃的最大障礙之一。通過此次戰(zhàn)役,英國空軍的雷達(dá)和戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)配合趨于合理,它可以定位在飛行狀態(tài)下的己方飛機,并引至敵機出現(xiàn)的空域中。在二戰(zhàn)的空中預(yù)警方面,用雷達(dá)來起到實際效果的,英國可謂是第一家了。

綜合來講,英國之所以取得不列顛空戰(zhàn)的勝利,主要因素有:一是為爭取勝利所表現(xiàn)出的不屈不撓的戰(zhàn)斗精神;二是雷達(dá)的發(fā)明,能將敵機的航路和架數(shù)詳細(xì)的顯示出來;三是有一套組織優(yōu)良、高效的地面控制系統(tǒng)。

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[ 責(zé)編:張蕃]

標(biāo)簽: 不列顛 空戰(zhàn) 人類 歷史