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目前,這架直升機(jī)仍固定在“毅力”號(hào)火星車的腹部,該火星車于2月18日在火星著陸。
21日,“毅力”號(hào)丟掉了在著陸時(shí)保護(hù)“機(jī)智”號(hào)的碎片護(hù)罩,目前正在前往“機(jī)場(chǎng)”,“機(jī)智”號(hào)將在那里嘗試飛行。
“機(jī)智”號(hào)任務(wù)總工程師鮑勃·巴拉拉姆3月23日在新聞發(fā)布會(huì)上稱:“我們預(yù)計(jì)本次飛行將不早于4月8日進(jìn)行,但一切可能……發(fā)生變化,或早或晚幾天發(fā)生?!?/p>
巴拉拉姆首次透露,為了紀(jì)念這一里程碑式的成就,“機(jī)智”號(hào)攜帶了一塊覆蓋在萊特兄弟首次實(shí)現(xiàn)動(dòng)力飛行的飛機(jī)機(jī)翼上的小布片。
“機(jī)智”號(hào)將嘗試在密度為地球百分之一的大氣層中飛行,這使得飛行更難實(shí)現(xiàn)。不過(guò),它將借助相當(dāng)于地球三分之一的重力。
“機(jī)智”號(hào)第一次飛行將包括以大約每秒3英尺(約合1米)的速度,爬升到10英尺(3米)的高度,懸停30秒后下降?!皺C(jī)智”號(hào)將在飛行時(shí)拍攝高分辨率的照片。
這架飛行器的研發(fā)花費(fèi)了美國(guó)宇航局約8500萬(wàn)美元,它被認(rèn)為可能徹底改變太空探索的方式。直升機(jī)可以拓展火星車的探測(cè)范圍,探索更崎嶇的地形。(中國(guó)新聞網(wǎng))
[ 責(zé)編:張蕃]最新推薦
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