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5月30日，中國科學(xué)院第二十次院士大會舉行學(xué)部第七屆學(xué)術(shù)年會全體院士學(xué)術(shù)報告會。中科院院士丁仲禮、李儒新、包信和、高福、焦念志、黃如、翟婉明7位院士分別作了學(xué)術(shù)報告。報告會進(jìn)行同步直播，超300萬人通過網(wǎng)絡(luò)觀看了此次報告會。中科院學(xué)部學(xué)術(shù)和出版工作委員會副主任梅宏主持報告會。

丁仲禮重點介紹了中科院學(xué)部碳中和咨詢項目的情況，該重大咨詢項目從固碳、能源、政策3個方面分9個專題開展咨詢研究，通過科學(xué)預(yù)測未來能源消費總量，統(tǒng)籌考慮生產(chǎn)生活能源消費，分析非碳和碳基能源結(jié)構(gòu)比例演進(jìn)路線及非碳低碳變革技術(shù)和現(xiàn)有技術(shù)迭代供給等，研判必須的碳排放數(shù)量，并通過分析生態(tài)系統(tǒng)固碳現(xiàn)狀及潛力、固碳技術(shù)等，匯總描繪我國碳中和框架路線。項目研究成果將提供給專家學(xué)者和公眾討論，為國家決策提供參考。

李儒新以“高功率激光與高能粒子加速器的交叉融合”為題，闡述了高功率激光和高能粒子加速器兩個不同的學(xué)科領(lǐng)域近年來相互促進(jìn)交叉研究發(fā)展的有關(guān)情況。他指出我國在高功率激光與高能粒子加速器研究領(lǐng)域取得了重要成果, 在激光離子加速領(lǐng)域做出了很多具有世界先進(jìn)水平的理論和實驗工作。新型同步輻射光源作為高性能的寬波段光源用戶裝置，除了在高能物理和產(chǎn)生閃裂中子源方面有重要的應(yīng)用價值外，在生命科學(xué)、材料科學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、能源科學(xué)等研究領(lǐng)域發(fā)揮了不可替代的作用。

包信和從能源化學(xué)和能源材料研究入手，深入分析化石能源優(yōu)化利用、可再生能源規(guī)模化發(fā)展和CO2高效轉(zhuǎn)化利用等領(lǐng)域涉及到的能源科學(xué)基礎(chǔ)，并對促進(jìn)實現(xiàn)碳中和的氫能技術(shù)、CO2資源化利用技術(shù)（CCUS）等進(jìn)行了展望。他認(rèn)為，化石能源的使用是溫室氣體的主要來源，實現(xiàn)碳中和目標(biāo)意味著必須徹底顛覆從工業(yè)革命建立起來的以化石能源為主導(dǎo)的能源體系，重構(gòu)以非化石能源為主體的世界能源新結(jié)構(gòu)。

高福的報告闡述了新冠病毒是什么、從哪里來、如何感染人類等關(guān)鍵問題。他表示，疾控事業(yè)的發(fā)展要向科學(xué)要答案，科學(xué)助力了傳染病的防控，同時也助力了慢性病防控、健康影響因素監(jiān)測與干預(yù)以及人類命運共同體建立，健康中國的建設(shè)發(fā)展更要向科學(xué)要答案。疫情再次證明，預(yù)防是最經(jīng)濟(jì)、最有效的健康策略。

焦念志指出海洋負(fù)排放是實現(xiàn)碳中和的重要途徑，報告根據(jù)國內(nèi)外海洋碳匯最新研究進(jìn)展、結(jié)合我國海區(qū)的實際情況，討論海洋負(fù)排放的理論與方法、可實施的路徑與方案，涉及陸海統(tǒng)籌增匯、近海缺氧環(huán)境增匯、海水養(yǎng)殖區(qū)增匯、海岸帶藍(lán)碳增匯、黏土和礦物增匯、以及珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng)增匯等。焦念志認(rèn)為應(yīng)該要進(jìn)一步推動中國科學(xué)家領(lǐng)銜的海洋負(fù)排放國際大科學(xué)計劃，推出海洋碳匯國際標(biāo)準(zhǔn)，為我國倡導(dǎo)人類命運共同體、積極參與全球治理提供中國方案。

黃如從集成電路技術(shù)現(xiàn)狀出發(fā)，從器件、材料、工藝、電路架構(gòu)等多個層次探討了推動集成電路技術(shù)發(fā)展的新路徑以及未來發(fā)展趨勢。當(dāng)前，集成電路技術(shù)已進(jìn)入后摩爾時代，面臨尺寸縮小瓶頸、能耗瓶頸及算力瓶頸等諸多挑戰(zhàn)，技術(shù)發(fā)展進(jìn)入重要的歷史轉(zhuǎn)折期，線寬縮小不再是唯一技術(shù)路線，而是走向功耗和應(yīng)用為驅(qū)動的多樣化發(fā)展路線，技術(shù)革新呈現(xiàn)“N分天下”的態(tài)勢。

翟婉明在回顧中國鐵路提速和高速鐵路發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，重點論述了中國高鐵發(fā)展過程中所面臨的工程科技挑戰(zhàn)，特別是在高鐵設(shè)計階段和運營階段分別面臨的主要科技挑戰(zhàn)。翟婉明指出未來中國高鐵應(yīng)在智能建造、智能裝備、智能運營、智能養(yǎng)護(hù)維修、智能服務(wù)等方面推進(jìn)技術(shù)和管理創(chuàng)新，全面提升中國高鐵智能化水平，從而率先建成國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。

七位院士的報告從科學(xué)前沿?zé)狳c、國家經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的角度，結(jié)合有關(guān)科學(xué)研究成果，以翔實的數(shù)據(jù)和深入的分析，闡述了對科學(xué)問題的認(rèn)識和建議，指出了相關(guān)科學(xué)問題的發(fā)展方向。（高雅麗 李晨 王之康）