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國內最長湖底隧道正式通車 配備視覺疲勞喚醒系統(tǒng)等

2021-12-31 10:30:43 來源:北京日報

記者從江蘇省交通運輸廳獲悉,蘇錫常南部高速公路常州至無錫段30日正式通車,國內最長湖底隧道——太湖隧道同步實現(xiàn)通車。

記者了解到,蘇錫常南部高速公路常州至無錫段全長43.9公里,全線采用雙向六車道高速公路標準建設,其中太湖隧道長10.79公里,橫斷面采用折板拱兩孔一管廊形式,兩側行車孔單孔凈寬17.45米、凈高7.25米。

據介紹,太湖隧道工程施工難度大,集超長水中圍堰、長大深基坑、多種支護形式施工于一體,圍堰打設鋼板(管)樁總長4.2萬米,澆筑砼總方量200余萬立方米,隧道基坑開挖土方超1000萬立方米。同時,結合5G、北斗精確定位、多目標雷達跟蹤等技術,通過視覺疲勞喚醒系統(tǒng)、交通事件檢測及預警系統(tǒng)、智能無極調光照明系統(tǒng)等,打造了一條智能隧道。

值得一提的是,為做好水下防水,太湖隧道項目團隊研發(fā)了“三重六層”防水施工技術,采取混凝土結構自防水、設置止水帶和隧道外包防水等,實現(xiàn)了太湖隧道“滴水不漏”的建設目標。

蘇錫常南部高速公路常州至無錫段是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路規(guī)劃網中“十五射”的重要組成部分,也是長三角地區(qū)重要的城際交通要道。項目通車將有效緩解滬寧高速公路車流飽和的狀況,進一步促進長三角交通、旅游、產業(yè)等融合發(fā)展。

標簽: 通車 自防水 國內最長 止水帶 太湖