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更多>中國網(wǎng)科技3月31日訊(記者 李婷)昨日晚間,順豐控股(002352.SZ)提交了一份增收不增利的年度財(cái)務(wù)報(bào)告。2021年,順豐控股實(shí)現(xiàn)營收2072億元,同比增長35%;歸屬于上市公司股東的凈利潤42.7億元;同比大跌42%;扣除非經(jīng)常性損益凈利潤為18.3億元,同比暴跌70%。
營收結(jié)構(gòu)調(diào)整,票均收入下滑8.57%
2021年,順豐控股業(yè)務(wù)量創(chuàng)下新高,一共完成105.5億票,同比增長30%。報(bào)告期內(nèi),順豐控股的件量市占率為9.7%。截至2021年底,活躍月結(jié)客戶達(dá)164萬家,全年創(chuàng)收同比增長25%;個人會員數(shù)量規(guī)模達(dá)4.91億,寄件量同比增長23%;線上月均活躍用戶達(dá)1.35億,同比增長35%。
從營收結(jié)構(gòu)來看,順豐控股新業(yè)務(wù)漲勢更明顯。公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)時效快遞服務(wù)2021年實(shí)現(xiàn)不含稅營收962億元,同比增長7%,為公司貢獻(xiàn)了46%的收入。其中,消費(fèi)品類寄件占比超過45%。順豐控股在財(cái)報(bào)中解釋了該業(yè)務(wù)低速增長原因,2020年時效快遞業(yè)務(wù)有賴于抗疫物資急遞需求旺盛而發(fā)展較好,2021年在高基數(shù)下收入同比增速略緩。
主要聚焦電商平臺和商家的經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)2021年實(shí)現(xiàn)不含稅營收323億元,同比增長55%,在總營收中占比16%。該業(yè)務(wù)采用直營網(wǎng)絡(luò)“順豐速運(yùn)”和加盟網(wǎng)絡(luò)“豐網(wǎng)速運(yùn)”雙品牌運(yùn)營,分別服務(wù)追求品質(zhì)和追求實(shí)惠的電商客群。
報(bào)告期內(nèi),公司快運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營收233億元,同比增長26%;冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營收78億元,同比增長20%;同城急送業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營收50億元,同比增長59%。得益于收購嘉里物流,供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入同比增長約2倍至392億元,營收占比達(dá)到19%。
營收結(jié)構(gòu)調(diào)整,單票收入偏低的經(jīng)濟(jì)快遞和同城寄送業(yè)務(wù)量增長,占比提升,票均收入從17.77元降至16.25元,跌幅為8.57%。順豐控股稱,公司采取了客戶分層和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化的經(jīng)營措施,票均收入從2021年Q3起環(huán)比回升,并在第四季度同比基本持平。
利潤承壓,扣非凈利暴跌70%
利潤方面,順豐控股表現(xiàn)不佳,扣非凈利潤驟降七成。其中,速運(yùn)分部(含時效快遞、經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù),和冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù))錄得38億元凈利潤,同比腰斬,凈利率降至2.65%??爝\(yùn)和同城分部分別虧損5.8億元和9億元,供應(yīng)鏈及國際分部雖然凈利潤大增,但貢獻(xiàn)有限,凈利潤為6.2億元,凈利率只有1.52%。
對于2021年度業(yè)績同比下滑,順豐控股總結(jié)了4個方面原因,第一,公司年初為應(yīng)對件量高增長、緩解產(chǎn)能瓶頸,加大了對場地、設(shè)備、運(yùn)力等網(wǎng)絡(luò)資源投入;第二,年初疫情期間響應(yīng)春節(jié)原地過年號召,留崗員工人數(shù)和補(bǔ)貼增加導(dǎo)致人工成本上升;第三,定價較低的經(jīng)濟(jì)快遞產(chǎn)品增速較快,對整體利潤率造成一定壓力;第四,2020年公司享受到較多的國家抗疫相關(guān)稅費(fèi)減免優(yōu)惠,2021年相關(guān)優(yōu)惠政策陸續(xù)結(jié)束。
順豐控股的利潤空間主要受到人工成本侵蝕??爝f物流行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè),在攬件、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)、投遞等各個操作環(huán)節(jié)均有較大的人工需求。2021年,順豐控股的人工成本和運(yùn)力成本分部分別為835.8億元和708.5億元,分別占營收的41%和35%,合計(jì)占比達(dá)到76%。順豐控股的整體毛利率壓縮到12.24%,同比下滑了4.13個百分點(diǎn)。凈利率僅為1.89%,同比下滑2.61個百分點(diǎn)。二者分別創(chuàng)下公司2017年上市以來最低水平。
為應(yīng)對人工成本繼續(xù)上升風(fēng)險(xiǎn),順豐控股提出,公司將完善物流底盤,革新系統(tǒng)工具。同時,公司持續(xù)審視、優(yōu)化各業(yè)務(wù)線資源投入,擴(kuò)大資源協(xié)同復(fù)用,優(yōu)化成本效率。
不過順豐控股不僅面臨內(nèi)部運(yùn)營壓力,外部競爭也在同步加劇。極兔速遞收購百世集團(tuán)的快遞業(yè)務(wù),京東物流吞并了德邦。今年2月,韻達(dá)、申通、圓通快遞業(yè)務(wù)量增長率均超過70%,而順豐業(yè)務(wù)量同比減少了8%。
在昨日投資者關(guān)系活動中,順豐控股明確了2022年公司策略大體上是做減法,需要更加清晰地展現(xiàn)給客戶。標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品規(guī)劃上提出“一張網(wǎng)絡(luò)、兩大產(chǎn)品、三種時效”,分客群、分場景、分渠道、分流向,匹配不同產(chǎn)品策略,差異化滿足客戶需求,構(gòu)建整個行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時,建立領(lǐng)先的時效運(yùn)營交付能力,持續(xù)拓展新業(yè)務(wù)。
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