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郭先生和銷(xiāo)售人員的聊天記錄

瑪莎拉蒂levante圖據(jù)東方IC

召回通知書(shū)

汽車(chē)銷(xiāo)售合同

去年1月27日，寧夏人郭先生在成都駿意汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(瑪莎拉蒂4S店)訂購(gòu)了一輛瑪莎拉蒂levante，并為此支付了12萬(wàn)元的定金，約定去年6月30日提車(chē)?？扇ツ?月份他卻收到瑪莎拉蒂中國(guó)對(duì)車(chē)輛的召回函，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)存在安全隱患。

郭先生向4S店提出退款或者更換一輛車(chē)，卻在去年9月14收到4S店“車(chē)輛釋放、定金不退”的通知。有律師認(rèn)為，召回不屬于不可抗力因素，合同應(yīng)該繼續(xù)履行。也有律師稱(chēng)，車(chē)輛交接完成才屬于消費(fèi)者，在購(gòu)買(mǎi)未完成之前車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者可以拒絕購(gòu)買(mǎi)。

購(gòu)車(chē)人

交了定金還未提車(chē)

收到廠(chǎng)家通知要召回升級(jí)

郭先生是四川女婿，是一個(gè)運(yùn)輸公司的法定代表人。去年1月27日，他在成都的瑪莎拉蒂4S店看中了一輛瑪莎拉蒂levante，當(dāng)場(chǎng)支付了2萬(wàn)元下單。

“現(xiàn)場(chǎng)支付了2萬(wàn)元，回到寧夏又通過(guò)對(duì)公賬戶(hù)轉(zhuǎn)賬了10萬(wàn)元，總計(jì)12萬(wàn)元的定金。”郭先生說(shuō)，隨后4S店傳真過(guò)來(lái)合同，雙方簽訂了買(mǎi)賣(mài)合同，訂購(gòu)總價(jià)118.93萬(wàn)元，約定去年6月30日提車(chē)。

提車(chē)前發(fā)生了一個(gè)小插曲，因?yàn)檫@輛車(chē)是郭先生為妻子購(gòu)買(mǎi)的，沒(méi)想到跟妻子一說(shuō)，妻子堅(jiān)決反對(duì)。“媳婦說(shuō)不開(kāi)，我就跟4S店商量，這個(gè)車(chē)能不能不要了?”郭先生說(shuō)，銷(xiāo)售人員跟他說(shuō)，這個(gè)不行。“我說(shuō)既然不行，那就繼續(xù)提車(chē)嘛，提回來(lái)再說(shuō)。”

不料，5月5日，他收到了瑪莎拉蒂中國(guó)發(fā)來(lái)的一封掛號(hào)信《有關(guān)車(chē)輛安全性的重要警示》，主題為召回活動(dòng)——關(guān)于瑪莎拉蒂萊凡特車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件的升級(jí)。郭先生說(shuō)，收到信后的幾天，他通過(guò)電話(huà)通知了一直與他對(duì)接的銷(xiāo)售人員蔡舸。

郭先生說(shuō)，車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺陷，當(dāng)然要4S店人員解釋清楚到底怎么回事，不過(guò)對(duì)方一直沒(méi)有理他。去年7月5日，他再次就發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題在微信上與銷(xiāo)售人員溝通，對(duì)方依然沒(méi)有回應(yīng)。去年8月29日，他向銷(xiāo)售人員發(fā)送了一張瑪莎拉蒂的召回函截圖，對(duì)方也沒(méi)有回應(yīng)。

“在這期間我們溝通過(guò)，能不能更換一個(gè)車(chē)型，或者退定金，一直都沒(méi)有溝通下來(lái)。”郭先生說(shuō)。去年9月14日，他收到銷(xiāo)售人員微信通知：“按照約定，現(xiàn)在您定的車(chē)輛釋放，定金不退了。”“我不知道車(chē)輛釋放是什么意思，他說(shuō)就是拿出去賣(mài)了，且定金也不給我退了。”郭先生說(shuō)，既然這樣的話(huà)，車(chē)可以繼續(xù)提，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障必須處理完。不過(guò)，對(duì)方依然沒(méi)有回應(yīng)。

去年10月11日，郭先生委托律師給4S店發(fā)了律師函，要求4S店退還定金，雙方依然沒(méi)有達(dá)成一致。在提起訴訟之前，今年4月他向川內(nèi)一家消費(fèi)網(wǎng)站進(jìn)行投訴。“后來(lái)客服反饋過(guò)來(lái)的消息是，說(shuō)是我自己違約在先，這個(gè)車(chē)其實(shí)一直保留在店里，每天還產(chǎn)生了很多保管費(fèi)什么的。”郭先生說(shuō)，4S店的態(tài)度讓他感到憤怒，他堅(jiān)決要求對(duì)方退還定金。

瑪莎拉蒂客服

確屬召回車(chē)輛

客戶(hù)收到召回函

或早于經(jīng)銷(xiāo)商

郭先生提供的一張微信截圖顯示，去年9月14日，名為“菜菜”(即蔡舸)的銷(xiāo)售人員通知郭先生“車(chē)輛釋放，定金不退”，郭先生回“那上次說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障處理了么?”銷(xiāo)售人員回復(fù)“大哥，我盡力了”。

記者致電銷(xiāo)售人員蔡舸，他表示目前已經(jīng)從4S店離職。他承認(rèn)去年4月份接手對(duì)接郭先生的工作，主要內(nèi)容就是負(fù)責(zé)通知郭先生提車(chē)。“去年8月29號(hào)他是給我發(fā)過(guò)一張照片，說(shuō)這個(gè)車(chē)有召回的嫌疑，具體沒(méi)有跟我說(shuō)。”蔡舸說(shuō)，如果郭先生稱(chēng)5月份就向他提過(guò)召回事宜，請(qǐng)?zhí)峁┩ㄔ?huà)記錄。

當(dāng)記者追問(wèn)是否沒(méi)有理過(guò)郭先生關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障的訴求，他反問(wèn)：“我能解釋么?我不是售后，不能解釋這個(gè)問(wèn)題，他都沒(méi)有提車(chē)，哪來(lái)的召回?他這個(gè)召回通知到底是怎么收到的，我不能理解。”

郭先生提供的召回掛號(hào)信稱(chēng)，要對(duì)郭先生所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛執(zhí)行召回程序，“因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(軟件)調(diào)解混合氣過(guò)濃，使得燃燒不完全，可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，上述缺陷可能會(huì)導(dǎo)致變速器進(jìn)入空擋，極端情況下，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，瑪莎拉蒂將為您的車(chē)輛免費(fèi)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件的升級(jí)，以消除前述缺陷。收到此信息，請(qǐng)立即將您的車(chē)輛送至任何一家瑪莎拉蒂授權(quán)維修服務(wù)中心，該項(xiàng)維修將立即免費(fèi)執(zhí)行。”信的最后，再次強(qiáng)調(diào)執(zhí)行此次召回程度的重要性和緊迫性。

5月6日，成都商報(bào)記者致電瑪莎拉蒂客服中心，編號(hào)為34812的客服人員，向記者確認(rèn)這份召回函的真實(shí)性。她說(shuō)，應(yīng)國(guó)家質(zhì)檢總局要求，對(duì)瑪莎拉蒂2016年5月12日至2016年12月15日生產(chǎn)的221輛車(chē)執(zhí)行召回程序，郭先生的車(chē)輛在召回的范圍之內(nèi)。

這位客服人員介紹，在發(fā)布公告時(shí)候，為了保證車(chē)主安全，瑪莎拉蒂首先會(huì)通過(guò)掛號(hào)信形式優(yōu)先通知車(chē)主，再將通知下發(fā)給全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商，因此，經(jīng)銷(xiāo)商收到召回通知的時(shí)間可能會(huì)晚于車(chē)主。

“有的車(chē)主先看到新聞就會(huì)打電話(huà)給客服中心，確認(rèn)自己的車(chē)是否在召回范圍，然后開(kāi)到售后維修中心進(jìn)行升級(jí)，也有的車(chē)主看到掛號(hào)信才與維修中心聯(lián)系，如果車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有升級(jí)，售后維修中心會(huì)主動(dòng)致電車(chē)主。”該位客服中心人員說(shuō)，目前客服中心已經(jīng)收到了郭先生要求退還押金的訴求，目前經(jīng)銷(xiāo)商還在與客戶(hù)協(xié)商。

4S店

交易在前，召回在后

是車(chē)主違約

成都駿意汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司市場(chǎng)經(jīng)理唐堯說(shuō)，購(gòu)車(chē)交易在前，召回在后，郭先生未在《汽車(chē)銷(xiāo)售合同》約定期間提車(chē)，也未在以后多次商定的期間提車(chē)，構(gòu)成根本違約。

“按照雙方約定時(shí)間，提車(chē)日期在6月30日。”唐堯向記者展示了蔡舸的微信聊天記錄，車(chē)輛在去年4月20日就到了4S店，蔡舸將此信息告訴了郭先生，郭先生未按照約定時(shí)間前來(lái)提車(chē)。店家稱(chēng)，去年7月5日、13日，(店家)兩次商定提車(chē)時(shí)間為8月2日前，郭先生依然未履約。最后一次商定提車(chē)付款時(shí)間為去年9月10日，郭先生繼續(xù)違約。為了佐證，唐堯出示了銷(xiāo)售人員與郭先生的聊天記錄，在這幾頁(yè)文字記錄中，記者看到銷(xiāo)售人員不斷讓郭先生來(lái)提車(chē)，但是并未提及發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題。

唐堯說(shuō)，郭先生說(shuō)到的5月5日收到車(chē)輛召回信件，4S店對(duì)此并不知情。郭先生未按照約定在6月30日前和8月2日前提車(chē)，同時(shí)未向公司提及車(chē)輛召回理由。郭先生8月29日提到召回問(wèn)題，但并沒(méi)有達(dá)成免責(zé)解除協(xié)議，雙方再次達(dá)成共識(shí)，于9月10日付款提車(chē)。這證明車(chē)輛召回，不是投訴人解除免責(zé)理由。

唐堯隨后表示，“對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)車(chē)輛安全是第一位的，生產(chǎn)商發(fā)出召回通知，4S店肯定是知情的，由于郭先生長(zhǎng)時(shí)間不來(lái)提車(chē)，公司早已經(jīng)就發(fā)動(dòng)機(jī)模塊進(jìn)行了升級(jí)，不影響車(chē)輛的使用。”

記者請(qǐng)?zhí)茍虺鍪臼盏秸倩赝ㄖ臅r(shí)間記錄和升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的記錄，他表示需要有當(dāng)事人雙方律師在場(chǎng)的情況下方能出示。他繼續(xù)表示，生產(chǎn)廠(chǎng)家對(duì)車(chē)輛的召回不是因?yàn)檐?chē)輛質(zhì)量缺陷被依法強(qiáng)制“召回”，而是生產(chǎn)商對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)，加強(qiáng)“防護(hù)墻”保護(hù)措施的自覺(jué)行為?；谝陨侠碛桑摴靖鶕?jù)《汽車(chē)銷(xiāo)售合同》違約責(zé)任第二項(xiàng)，預(yù)付款抵作違約金，于去年9月14日通知郭先生解除合同。

“由于郭先生只付了定金，其他尾款是公司墊付的，郭先生長(zhǎng)期沒(méi)有來(lái)提車(chē)，這個(gè)車(chē)還在我們公司，也給我們公司造成一些損失，包括銀行利息和保管費(fèi)用。”唐堯說(shuō)，如果郭先生愿意來(lái)提車(chē)，合同可以繼續(xù)履行，如果要退定金或者部分定金，雙方都只能走法律訴訟程序，“我們也希望雙方律師和當(dāng)事人能當(dāng)場(chǎng)協(xié)商”。

律師

A

召回不屬不可抗力

應(yīng)繼續(xù)履行合同

B

消費(fèi)者可以

以質(zhì)量安全為由拒買(mǎi)

根據(jù)郭先生提供的《汽車(chē)銷(xiāo)售合同》顯示，如果郭先生違約，4S店可以將預(yù)付款抵作違約金，同時(shí)規(guī)定了不可抗力導(dǎo)致合同無(wú)法履約不承擔(dān)責(zé)任。那召回是否屬于不可抗力因素呢?

廣東德納(成都)律師事務(wù)所律師周游認(rèn)為，合同解除的情形有三種：第一種，雙方協(xié)議解除;第二，約定解除，合同約定雙方在什么情況下進(jìn)行單方面解除合同，如果合同中沒(méi)有召回可以解除合同，那合同不可解除;第三，法定解除。“召回不是不可逆的，也不屬于不可抗力因素單方面解除合同的因素，因此此糾紛這三種情形都不屬于，這個(gè)合同應(yīng)該繼續(xù)履行，該提車(chē)提車(chē)，該付尾款付尾款，否則視為違約。”

四川廣力律師事務(wù)所律師邢連超分析認(rèn)為，支付定金訂購(gòu)車(chē)輛，從法律的所有權(quán)屬來(lái)看，交易并沒(méi)有完成，這輛車(chē)并不屬于消費(fèi)者，只有完成了車(chē)輛交接，這輛車(chē)才屬于消費(fèi)者。等待車(chē)輛交接的過(guò)程中，出現(xiàn)了廠(chǎng)家因?yàn)橘|(zhì)量安全問(wèn)題對(duì)車(chē)輛進(jìn)行召回，生產(chǎn)廠(chǎng)家和銷(xiāo)售商是一體的，消費(fèi)者可以以產(chǎn)品質(zhì)量存在安全問(wèn)題拒絕購(gòu)買(mǎi)，要求4S店退還定金。“一般認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺陷普遍認(rèn)為是車(chē)輛存在重大的安全隱患，因此消費(fèi)者可以拒絕購(gòu)買(mǎi)，4S店該退還押金。”邢連超說(shuō)。(記者鐘美蘭)

來(lái)源：成都商報(bào)