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當(dāng)?shù)貢r間2013年10月6日凌晨2點，美國北馬里亞納群島聯(lián)邦STARMARIANS航空公司一架從天寧島飛往塞班島、航程約15分鐘的7座小飛機，起飛后不久墜落。26歲的嘉興人張小姐結(jié)婚才半年，去塞班度蜜月。她的人生就此凝固在這個黑色時刻。事故中，張小姐當(dāng)場遇難，老公遭受重傷。從此兩人天人永額。似現(xiàn)實版人鬼情未了。

全世界每年死于空難的約1000人，而死于道路交通事故的達70萬人，從這個意義講，乘飛機也許是最安全的交通方式。然而一旦發(fā)生飛機失事，幸存者卻寥寥無幾。飛機起飛后的6分鐘和著陸的7分鐘內(nèi)，最容易發(fā)生意外事故，國際上稱為"可怕的13分鐘"。據(jù)航空醫(yī)學(xué)家統(tǒng)計，在我國有65%的事故發(fā)生在這13分鐘內(nèi)。因此乘坐飛機應(yīng)按要求，在起飛前就要系好安全帶。空中常見的緊急情況有密封增壓艙突然低落、失火或機械故障等。一般機長和乘務(wù)長會簡明地向乘客宣布緊急迫降的決定，并指導(dǎo)乘客應(yīng)采取應(yīng)急處理。水上迫降時，空中小姐會講解救生衣的用法，但在緊急脫離前，乘客仍應(yīng)系好安全帶。若飛機高度在3660～4000米，旅客頭頂上的氧氣面罩會自動下垂，此時應(yīng)立即吸氧，絕對禁止吸煙。如果機艙內(nèi)失火，可用二氧化碳滅火瓶和藥粉滅火瓶(駕駛艙禁用);非電器和非油類失火，應(yīng)用水滅火瓶。乘客要聽從指揮，盡量蹲下，處于低水平位，屏住呼吸，或用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒氣體中毒。

但升降時飛機失事常十分突然，來不及向旅客發(fā)出警告，乘客應(yīng)懂得飛機失事的各種預(yù)兆：

1.機身顛簸;

2.飛機急劇下降;

3.艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧;

4.艙外出現(xiàn)黑煙;

5.發(fā)動機關(guān)閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失;

6.在高空飛行時一聲巨響，艙內(nèi)塵土飛揚，這是機身破裂艙內(nèi)突然減壓。

選擇一條中轉(zhuǎn)最少的航空線，減少黑色13分鐘的次數(shù)。登機后認準(zhǔn)自己的座位與最近的應(yīng)急出口的距離和路線。“應(yīng)急出口”必須會打開。若頭頂部有重而硬的行李必須挪至腳旁。保持最穩(wěn)定的安全體位：彎腰，雙手握住膝蓋下，把頭放在膝蓋上，兩腳前伸緊貼地板。艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時，一定要使頭部處于可能的最低位置，因為煙霧總是向上的，屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹，捂住口鼻后才呼吸，彎腰或爬行至出口。當(dāng)機艙“破裂減壓”時要立即帶上氧氣面罩，并且必須帶嚴(yán)，否則呼吸道肺泡內(nèi)的氧氣會被“吸出”體外。為了增加艙內(nèi)的壓力和氧濃度，飛機會立即下降至3000米高空以下，這時必須系緊安全帶。若飛機在海洋上空失事，要立即換上救生衣。飛機下墜時，要對自己大聲呼喊：“不要昏迷，要清醒!興奮!”并竭力睜大眼睛，用這種“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。當(dāng)飛機撞地轟響的一瞬間，要飛速解開安全帶系扣，猛然沖向機艙尾部朝著外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飛機殘骸。因為飛機墜地通常是機頭朝下，油箱爆炸在十幾秒鐘后發(fā)出，大火蔓延也需幾十秒鐘之后，而且總是由機頭向機尾蔓延。

26歲的嘉興人張小姐結(jié)婚才半年，去塞班度蜜月。她的人生就此凝固在這個黑色時刻。事故中，張小姐當(dāng)場遇難，老公遭受重傷。

“我們就這么一個女兒，她很漂亮，再也回不來了。”張小姐的媽媽泣不成聲，她的手機屏保照片，還是女兒穿著婚紗時的微笑模樣。

昨天，張小姐的父母狀告杭州某旅行社的案子第二次開庭審理，他們要求索賠女兒的死亡賠償金、精神損害撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費等共計231多萬元。

老舊的小飛機

在大雨的凌晨起飛

根據(jù)起訴書的說法，張小姐當(dāng)時報的是天寧塞班的5日游，每個人團費是9350元，并簽訂了一份出境旅游合同。本來按照行程，2013年10月6日晚上，旅行結(jié)束要返回上海，但是直到當(dāng)?shù)貢r間凌晨2點，張小姐和老公才搭乘小飛機從天寧島返回塞班島。

“由于小飛機已經(jīng)很老舊，又是黑夜飛行，當(dāng)時還下著大雨，飛機在飛行途中出現(xiàn)嚴(yán)重故障，飛機墜落直接導(dǎo)致張小姐死亡。”

張小姐父母認為，旅行社作為旅游服務(wù)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)保障游客在旅游過程中的人身安全。杭州這家旅行社明知小飛機已經(jīng)老舊，未經(jīng)嚴(yán)格檢修仍然存著僥幸心理進行使用，甚至將回程安排在凌晨，致使小飛機失事，所以旅行社沒有盡到安全保障義務(wù)有嚴(yán)重過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)所有責(zé)任。

昨天張小姐的老公沒有來到庭審現(xiàn)場。據(jù)代理律師介紹，張小姐老公在這場空難中傷情十分嚴(yán)重，由于塞班島的醫(yī)療條件差，無法正常救治，當(dāng)時生命垂危。經(jīng)過家屬多番努力，被送回杭州醫(yī)院救治，醫(yī)院曾一度下發(fā)病危通知書，最終保住了性命，但身體卻留下永久的創(chuàng)傷，被鑒定為8級傷殘。

“他們是大學(xué)同學(xué)，婚后生活很恩愛，他帶老婆出去玩，發(fā)生這種事，面對岳父母一年多的痛不欲生，這種愧疚和撕心裂肺的痛，外人都無法體會。”代理律師說。

張小姐的媽媽說，目前他們已經(jīng)拿到旅游意外險賠償?shù)?0多萬元。“但是杭州的這家旅行社一次也沒來慰問過我們，讓人很心寒。”

因為超重坐了下一班

躲過一劫的他出庭作證

和張小姐夫妻同一個旅行團的，還有一對杭州的小情侶。27歲的王小姐當(dāng)時也在這架失事飛機上，不過她男友很幸運地躲過一劫。

昨天，王小姐的男友作為證人出庭。他說，他們總共坐過2次小飛機，第1次是傍晚從塞班島飛天寧島，第2次是凌晨從天寧島返回塞班島。“可能是我比較高大，擔(dān)心飛機超重，所以我沒有被安排和女友上同一架飛機，而是坐了后面一班。”等了6個小時后，他才知道前一班載有他女友的飛機失事了。

“我們坐的飛機確實很老舊，只有一個門可以進出，當(dāng)時下著雨，天氣狀況也很不好。”

男友說，塞班島除了飛機老舊醫(yī)療條件也差，女友受傷很重?zé)o法救治，后來轉(zhuǎn)回國治療，現(xiàn)在總算能上班了，但是留下了不可逆轉(zhuǎn)的創(chuàng)傷。“比如切除了回腸，現(xiàn)在不能吃東西，只能靠喝營養(yǎng)液，頭上有傷疤不能長頭發(fā)，臉上也有傷疤，右手也不能自如活動，而且腹部子宮等也有傷害，今后生育也會有影響。”

王小姐家人起訴旅行社索賠190多萬的案子，也在杭州上城法院審理中。