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2018年3月29日訊，據(jù)路透社北京時間3月29日報道，Uber已經(jīng)與自動駕駛汽車致命事故的受害者家人達成了和解協(xié)議，了結(jié)了一場潛在法律糾紛。

今年3月18日，Uber自動駕駛汽車在亞利桑那州的一起事故中撞死了49歲的行人伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)。這是已知的首例自動駕駛汽車致死事故。

亞利桑那州律師事務(wù)所Bellah Perez稱，Uber已經(jīng)與赫茨伯格的丈夫和女兒達成了和解協(xié)議。

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Uber高管或離職 近期無人駕駛領(lǐng)域發(fā)生首起致人死亡事故

2018年3月29日訊，PingWest品玩3月29日報道，新浪科技引述知情人士消息，Uber無人駕駛貨車部門聯(lián)合創(chuàng)始人利奧爾·榮(Lior Ron)正準備從該公司離職。

上周，在發(fā)生自動駕駛汽車撞人致死事件后，Uber暫停了其所有無人駕駛汽車測試計劃。本周一，事發(fā)當?shù)貋喞Ｄ侵葜菡紝⒂谰媒筓ber在該州范圍內(nèi)開展無人駕駛汽車測試。近期發(fā)生的無人駕駛汽車撞人致死事件是無人駕駛領(lǐng)域的首起致人死亡事故。這引發(fā)了公眾對于Uber無人駕駛汽車安全性的質(zhì)疑，其安全傳感器本應(yīng)該能檢測到路上的行人。

利奧爾是自動駕駛初創(chuàng)公司Otto的聯(lián)合創(chuàng)始人，該公司在2016年被Uber收購。他的領(lǐng)英賬號的資料顯示他目前的職位是Uber貨運部門Uber Freight的主管。Otto的另一位聯(lián)合創(chuàng)始人是安東尼·萊萬多夫斯基(Antony Levandowski)，他是Uber與另一家從事自動駕駛技術(shù)研究的公司W(wǎng)aymo之間訴訟案的主角，并已經(jīng)在去年被Uber解雇。

Uber拒絕對利奧爾的離職發(fā)表評論，不過在一份聲明中表示：“我們?nèi)栽诶^續(xù)投資并十分看好Uber Freight的未來。自從該貨運服務(wù)在德克薩斯州上線以來，我們將該業(yè)務(wù)拓展到了美國本土其他所有州。我們相信該業(yè)務(wù)將繼續(xù)增長，我們將使用自身的物流網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)來變革貨運產(chǎn)業(yè)。”