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31日，重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江事故的救援進(jìn)入第四天。31日23時(shí)30分左右，隨著浮吊船的吊索緩緩提升，墜江的公交車(chē)被打撈出水面。公交車(chē)的黑匣子已于31日凌晨被打撈出水，并被移送給公安部門(mén)。

10月28日上午10時(shí)許，重慶市萬(wàn)州區(qū)一輛公交車(chē)行駛至長(zhǎng)江二橋時(shí)，與一輛小轎車(chē)相撞后墜江。

打撈過(guò)程回顧

10月30日開(kāi)始，搜救工作不斷取得突破性進(jìn)展，潛水員在水下共發(fā)現(xiàn)7具遇難者遺體，并成功打撈起5具遇難者遺體。加上10月28日下午打撈的2具遺體，一共發(fā)現(xiàn)9具遇難者遺體。同時(shí)，也摸清墜江公交車(chē)水下情況，公交車(chē)呈30度角前傾、車(chē)輛結(jié)構(gòu)部分受損。

昨天早上6點(diǎn)左右，潛水員開(kāi)始進(jìn)行墜江公交車(chē)拴套、固定工作。昨天晚上7點(diǎn)左右，拴套固定工作結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)救援進(jìn)入最關(guān)鍵的第三個(gè)步驟，利用長(zhǎng)江救援2號(hào)浮吊船起吊墜江公交車(chē)，這個(gè)階段的艱巨任務(wù)由國(guó)家水上應(yīng)急救援重慶長(zhǎng)航隊(duì)承擔(dān)。

10月31日9點(diǎn)30分，開(kāi)始進(jìn)行起撈作業(yè)。經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè)，11點(diǎn)30分，墜江公交車(chē)成功出水。

為使整車(chē)打撈出水 潛水員曾多批次水下作業(yè)

自從10月28日10時(shí)08分公交車(chē)墜江事故發(fā)生后，應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組立即協(xié)調(diào)調(diào)集國(guó)家水上應(yīng)急救援重慶長(zhǎng)航隊(duì)、交通運(yùn)輸部上海打撈局、中山艦、展宏圖、公羊隊(duì)、藍(lán)天救援隊(duì)等各方救援力量，并指導(dǎo)協(xié)調(diào)地方黨委政府組織公安、海事、交通、應(yīng)急管理、武警、消防等多方力量展開(kāi)救援。

國(guó)家安全生產(chǎn)水上應(yīng)急救援專(zhuān)家張貴平介紹，為了讓車(chē)輛能夠整車(chē)打撈出水，潛水員多批次下水進(jìn)行綁扎工作，主要是綁車(chē)輛的強(qiáng)力結(jié)構(gòu)，比如車(chē)輛大梁等支撐點(diǎn)，因?yàn)槠渌胤奖容^脆弱。

重慶市應(yīng)急管理局副局長(zhǎng)何建平表示，潛水員在水下綁扎的難度非常高，水下有水流，能見(jiàn)度很低，潛水員作業(yè)時(shí)間非常有限，只有35分鐘。此外，綁扎也是一個(gè)體力活，對(duì)潛水員是非常大的挑戰(zhàn)。

而為了做好公交車(chē)出水的接應(yīng)工作，由應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組部署調(diào)派消防隊(duì)伍一直在水面待命。

此次救援為三峽庫(kù)區(qū)蓄水以來(lái)難度最大

記者了解到，此次救援為三峽庫(kù)區(qū)蓄水以來(lái)難度最大的，一是相對(duì)船只來(lái)說(shuō)，公交車(chē)目標(biāo)太小，難以精確定位。二是水過(guò)深導(dǎo)致作業(yè)方式復(fù)雜耗時(shí)，危險(xiǎn)大。三是水底地形復(fù)雜，干擾物多。四是多地調(diào)集資源，多部門(mén)響應(yīng)，需要多類(lèi)型救援隊(duì)伍配合行動(dòng)。