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男子跳軌換站臺(tái) 下半身被卡在站臺(tái)下面表情痛苦

2019-10-16 18:25:20 來(lái)源:北晚新視覺網(wǎng)綜合

3月26日下午3點(diǎn)多,一段高鐵列車卡人的視頻在網(wǎng)上流傳。視頻中,一列高鐵停在站臺(tái)。在列車與站臺(tái)之間的縫隙里,卡著一名男子。該男子露出上半身,下半身被卡在站臺(tái)下面,表情痛苦,并伴有掙扎狀態(tài)?,F(xiàn)代快報(bào)記者從南京公安部門核實(shí)到,確有此事,且發(fā)生在南京南站。

3月26日下午3點(diǎn)多,一段高鐵列車卡人的視頻在網(wǎng)上流傳。視頻中,一列高鐵停在站臺(tái)。在列車與站臺(tái)之間的縫隙里,卡著一名男子。該男子露出上半身,下半身被卡在站臺(tái)下面,表情痛苦,并伴有掙扎狀態(tài)。現(xiàn)代快報(bào)記者從南京公安部門核實(shí)到,確有此事,且發(fā)生在南京南站。

據(jù)一名女乘客描述,事發(fā)當(dāng)天下午3點(diǎn)多,這名男子跳車被卡住。不過,也有市民表示疑問,高鐵列車的窗戶是封閉的,車門不關(guān)列車不開的,這名男子是如何跳車的?隨后,也有市民反映,事發(fā)列車是D3026次?,F(xiàn)代快報(bào)記者了解到,D3026次列車由上海虹橋始發(fā),開往漢口。計(jì)劃當(dāng)天下午3點(diǎn)34分停靠南京南站。

現(xiàn)代快報(bào)記者注意到,隨后網(wǎng)上不斷有視頻流出。另一段視頻中,站臺(tái)上乘客越來(lái)越多,還有車站工作人員和穿白大褂的醫(yī)生在場(chǎng)。視頻顯示,他們一邊在維持秩序,保持現(xiàn)場(chǎng),一邊在等待救援。

經(jīng)現(xiàn)代快報(bào)記者進(jìn)一步了解,該男子三四十歲,是從站臺(tái)掉入軌道的。據(jù)分析,除非被人在列車進(jìn)站時(shí)推下,跌至車頭前方被列車駛過擠住,否則可能是自行跳入軌道。令人難以想象的是,高鐵列車邊緣與站臺(tái)縫隙極小,腳都輕易插進(jìn)不去,顯然也是考慮防止意外,縫隙寬度估計(jì)只有五六厘米。從視頻看,男子雖然上半身露出,且當(dāng)時(shí)只是滿臉血污,但尚能掙扎,不過下半部分身體肯定受到嚴(yán)重?cái)D壓。給施救也會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重困難。

現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉,今天下午3點(diǎn)52分南京消防部門接到報(bào)警,隨后鐵心橋消防中隊(duì)和特勤中隊(duì)消防官兵相繼趕到現(xiàn)場(chǎng)救援。據(jù)悉,消防隊(duì)員趕到現(xiàn)場(chǎng)后,利用鑿巖機(jī)以及其他破拆工具對(duì)車站月臺(tái)進(jìn)行破拆救援,約5點(diǎn)20分將該男子救出。隨后,男子被120送往醫(yī)院救治。

隨后現(xiàn)代快報(bào)記者已經(jīng)核實(shí)確認(rèn),該男子已不幸身亡。是否是失血過多尚不確定。

南京南站關(guān)于此事的說明據(jù)南京南站工作人員介紹,該男子非本站上車乘客。該男子途經(jīng)南京南站下車后,試圖通過跳軌的方式換站臺(tái)。結(jié)果,穿越軌道后,還沒來(lái)得及爬上對(duì)面站臺(tái),就被一列進(jìn)站高鐵夾住。

新聞鏈接八達(dá)嶺野生動(dòng)物園老虎傷人事件 遵紀(jì)守法要從日常小事中做起

2016年7月24日訊,昨天下午3時(shí)許,北京八達(dá)嶺野生動(dòng)物園內(nèi)發(fā)生一起老虎傷人事件,致游客1死1傷。延慶區(qū)委宣傳部發(fā)布通報(bào)稱,目前傷者仍在救治中。據(jù)初步調(diào)查,事故發(fā)生在當(dāng)事游客自駕游過程中,游客私自下車受到老虎攻擊,詳細(xì)情況正在進(jìn)一步調(diào)查中。

北京八達(dá)嶺野生動(dòng)物園內(nèi)發(fā)生一起老虎傷人事件,致游客1死1傷

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)游客下車遭老虎攻擊事發(fā)八達(dá)嶺野生動(dòng)物園東北虎園內(nèi)。今天上午,八達(dá)嶺野生動(dòng)物園全園停業(yè)整頓,“什么時(shí)候能恢復(fù)開門還不知道。”一名工作人員說,誰(shuí)都不希望發(fā)生這樣的事,今天還有一些家長(zhǎng)打電話來(lái)詢問恢復(fù)營(yíng)業(yè)的時(shí)間,他們也要等待上級(jí)部門的通知。

據(jù)目擊者稱,發(fā)生事故的是一家四口中的兩名成年女性,昨天下午,這一家人來(lái)到八達(dá)嶺野生動(dòng)物園自駕游,車輛行駛至猛獸區(qū)的東北虎園里,車上一名年輕女子不知為何走下車來(lái),當(dāng)即就遭到躲藏在附近的老虎的攻擊。一名年長(zhǎng)的女性跑下車來(lái)營(yíng)救,結(jié)果被另外一只老虎當(dāng)場(chǎng)咬死。

有未經(jīng)證實(shí)的消息稱,年輕女子可能是因與同行的男子在車內(nèi)發(fā)生了口角,遂下車去拽男司機(jī)的車門,結(jié)果被躥出來(lái)的老虎叼走。

據(jù)記者了解,事發(fā)后,動(dòng)物園組織人員展開營(yíng)救。傷者被送往延慶區(qū)人民醫(yī)院救治,但因全身多處受傷,后又被轉(zhuǎn)至北醫(yī)三院搶救。

公園回應(yīng)動(dòng)物園被責(zé)令停業(yè)延慶區(qū)委宣傳部發(fā)布通報(bào)稱,7月23日發(fā)生的老虎傷人事件造成1死1傷,目前傷者仍在救治中。事件發(fā)生后,延慶區(qū)全力組織救治傷員,并責(zé)成相關(guān)部門組成聯(lián)合調(diào)查組,在第一時(shí)間對(duì)事件原因進(jìn)行調(diào)查,責(zé)令北京八達(dá)嶺野生動(dòng)物園立即停業(yè),配合調(diào)查,進(jìn)行整頓,確保旅游安全。

園方也提醒廣大游客,游園時(shí)也要遵守有關(guān)規(guī)定,提高安全防范意識(shí),避免意外事件發(fā)生。

在園區(qū)的自駕須知上,記者看到,上面寫道“猛獸區(qū)嚴(yán)禁下車、開車窗、投食”。昨晚,“北京延慶”同時(shí)在官方微博上回應(yīng)了此事。網(wǎng)友們也對(duì)此展開了熱烈討論。

有網(wǎng)友說,這種事,真的理不清,他去過兩次八達(dá)嶺野生動(dòng)物園,確實(shí)老虎就從車邊走過,有點(diǎn)害怕。

專家解釋投喂活物助長(zhǎng)老虎野性私自下車最終釀成慘禍,除了個(gè)人因素外,是否還有其他誘因?為此,北京晚報(bào)記者第一時(shí)間專訪了中國(guó)科學(xué)院動(dòng)物研究所博士解焱。多年來(lái),解焱博士帶領(lǐng)野外科學(xué)家、保護(hù)人士、志愿者,在吉林琿春東北虎國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)開展研究和志愿服務(wù)工作,為野生東北虎的種群恢復(fù)作出了極大努力。

解焱告訴記者,中國(guó)境內(nèi)的野生東北虎種群數(shù)量現(xiàn)在只有50多只,一般情況下,野生東北虎是不會(huì)攻擊人類的。因?yàn)樵谒鼈兊恼J(rèn)知中,人類是十分危險(xiǎn)的動(dòng)物,尤其是兩個(gè)以上的人類同行時(shí),它們會(huì)因?yàn)槲窇侄D(zhuǎn)頭離開。當(dāng)然,野生東北虎也曾出現(xiàn)過攻擊人的情況,通常是因?yàn)檫@只老虎受傷了,或者太老了,它們找不到食物;另一種情況就是,這只老虎曾經(jīng)成功攻擊過人類,它會(huì)覺得人其實(shí)并不像想象中那么可怕。

“過去國(guó)內(nèi)飼養(yǎng)老虎的方式,是投喂死的食物。這些年,很多動(dòng)物園為了增加吸引力,激發(fā)老虎的野性,讓觀眾看到精彩的場(chǎng)景,改投活的食物。”解焱說,飼養(yǎng)方式的改變,鼓勵(lì)了老虎對(duì)任何活的動(dòng)物都表現(xiàn)出來(lái)強(qiáng)烈的攻擊性,比如,它們會(huì)扒在車窗上,攔截人類乘坐的汽車。老虎會(huì)認(rèn)為,它們?cè)绞遣妒郴畹膭?dòng)物,就越會(huì)得到鼓勵(lì)。而這個(gè)時(shí)候,人們還沒有意識(shí)到,野生虎的攻擊性已經(jīng)變強(qiáng),并發(fā)生了改變。所以,她始終不認(rèn)可這種投喂活物的飼養(yǎng)方式。

解焱稱,其實(shí),了解野生虎的習(xí)性、了解大自然,并不一定意味著要鼓勵(lì)它們?nèi)ゲ妒郴钗?。?guó)外一些做得比較好的動(dòng)物園,至今都是用死的食物去喂食老虎,但工作人員會(huì)從老虎所處的環(huán)境上、行為上豐富它們的野性,比如,人們會(huì)把食物掛在樹上,增加老虎的敏捷行動(dòng)力。

“7月29日是世界老虎日,這次發(fā)生的老虎攻擊人類的事件,應(yīng)該引起全社會(huì)的反思。”解焱說。

新聞鏈接八達(dá)嶺野生動(dòng)物園動(dòng)物傷人事件2009年3月7日,3名河北務(wù)工人員到延慶八達(dá)嶺殘長(zhǎng)城游玩,返回途中為抄近路,不顧“內(nèi)有猛獸請(qǐng)勿靠近”的警示牌,翻越兩道圍網(wǎng)和一道電網(wǎng)后,誤入八達(dá)嶺野生動(dòng)物園猛獸區(qū),18歲的郭某被老虎當(dāng)場(chǎng)咬死。

2012年10月27日,一名老年女性游客與親屬到八達(dá)嶺野生動(dòng)物園游玩。在華南虎區(qū)下車解手時(shí),這名老年游客被老虎咬傷。

2014年8月28日,八達(dá)嶺野生動(dòng)物園孟加拉虎園區(qū),一名園區(qū)巡邏員被老虎咬傷,經(jīng)搶救無(wú)效后死亡。

2016年3月3日,北京延慶八達(dá)嶺野生動(dòng)物園一名園區(qū)動(dòng)管部經(jīng)理在大象館內(nèi)死亡。有員工稱,因大象處于發(fā)情期,經(jīng)理在給大象喂食、打掃象舍時(shí),遭大象踩踏致死。

相關(guān)新聞評(píng)八達(dá)嶺野生動(dòng)物園老虎傷人事件:沒有素質(zhì)有時(shí)要命

2016年7月26日訊,近兩天,通過各大媒體和社交平臺(tái),相信很多人都看到了八達(dá)嶺野生動(dòng)物園中,兩名游客遭老虎襲擊的監(jiān)控視頻錄像。據(jù)北京青年報(bào)等媒體報(bào)道,事發(fā)車輛內(nèi)有四位乘客,包括一家三口和孩子的姥姥。年輕女子違反安全須知下車后,巡邏車及時(shí)發(fā)現(xiàn),用高音喇叭警示游客迅速回到車內(nèi),并向現(xiàn)場(chǎng)趕來(lái),但為時(shí)已晚。

年輕女子被老虎拖走后,年輕男子先下車,年老女士隨后下車。傷者丈夫的同事介紹,事發(fā)時(shí)當(dāng)事人并不知道他們還在園區(qū)范圍里,“他們以為自己已經(jīng)出來(lái)了,所以才下的車”。延慶區(qū)委宣傳部則表示,自駕游客入園時(shí)都看到過園方的安全提示,簽訂了相關(guān)協(xié)議。兩名女游客下車時(shí),車輛肯定沒有駛出虎園,只是游客自己誤認(rèn)為已經(jīng)出了虎園,下車后才出了意外。自駕游游客入園前按景區(qū)規(guī)定簽訂了安全協(xié)議,內(nèi)容包括禁止游客下車、禁止搖下車窗投食等。進(jìn)入景區(qū)后,景區(qū)內(nèi)也有廣播反復(fù)提醒游客安全注意事項(xiàng),包括禁止下車。景區(qū)內(nèi)還有相關(guān)的安全提示牌,并有巡邏車來(lái)回巡視。

慘劇發(fā)生,無(wú)論對(duì)于當(dāng)事家庭還是對(duì)于八達(dá)嶺野生動(dòng)物園,都是不幸的。據(jù)悉,目前八達(dá)嶺野生動(dòng)物園已被勒令停業(yè),進(jìn)行整頓。還有動(dòng)物保護(hù)人士,在關(guān)心著那幾只老虎的命運(yùn)。而在公共社交平臺(tái)上的發(fā)言中,可以看出意見幾乎一邊倒地認(rèn)為,主要責(zé)任需要游客自己來(lái)承擔(dān),這個(gè)鍋,動(dòng)物園方面不能背。

回溯歷史,發(fā)生在各地野生動(dòng)物園的動(dòng)物傷人事件并不少。2009年3月7日,3名河北務(wù)工人員到延慶八達(dá)嶺殘長(zhǎng)城游玩。返回途中為抄近路,翻越三層圍網(wǎng)和電網(wǎng),誤入八達(dá)嶺野生動(dòng)物園猛獸區(qū)。18歲的郭某被老虎當(dāng)場(chǎng)咬死。2010年6月,陜西西安秦嶺野生動(dòng)物園中,一對(duì)來(lái)自渭南的父子誤入虎園,父親被老虎咬死。其子事后表示,當(dāng)時(shí)他們沒有注意到門票背面的提示和門外警示性的文字。2015年8月12日,秦皇島野生動(dòng)物園發(fā)生一起老虎傷人事件。一名女性游客在野生動(dòng)物園白虎園區(qū)參觀時(shí)自行下車,遭到老虎攻擊受傷。事情發(fā)生后,秦皇島野生動(dòng)物園迅速組織救治,該游客在送往醫(yī)院后,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

這里,除了強(qiáng)調(diào)公園方面應(yīng)該對(duì)安全措施“加強(qiáng)加強(qiáng)在加強(qiáng)”之外,尤其應(yīng)該對(duì)游客自身的素質(zhì)提出要求。老虎會(huì)吃人,這是孩子都懂的道理,為什么還有成年人在已知深入虎區(qū)的情況下依然故我,公然違反安全須知,擅自下車呢?

發(fā)生了慘劇之后,群眾心中有桿秤,是非曲直自有公論。但是,假如這不是在野生動(dòng)物園的猛獸區(qū),而是在普普通通的十字路口,在隨處可見的排隊(duì)窗口,很多人就會(huì)對(duì)公然違反規(guī)則的行為采取視而不見或者見怪不怪的放任態(tài)度了。很多司機(jī)都曾經(jīng)被完全不看紅綠燈,不管道路標(biāo)線,不看路況,自顧自以各種角度姿態(tài)高速?zèng)_出而且無(wú)聲無(wú)息的電動(dòng)車嚇得半死,但假如真的發(fā)生了交通意外,根據(jù)現(xiàn)行法律,機(jī)動(dòng)車要承擔(dān)更多的責(zé)任。身為公民、身為成年人,提升自己的文明素質(zhì),自己簽字認(rèn)可了的協(xié)議要執(zhí)行、在公共場(chǎng)所要遵紀(jì)守法……遺憾的是,在日常小事中從點(diǎn)滴做起要求自己的人還是不夠多;但,總不能什么事都要等著出了慘禍才重視起來(lái)。

標(biāo)簽: 男子跳軌換站臺(tái)