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據(jù)@新華視點(diǎn)5月23日消息，記者23日從山東航空股份有限公司獲悉，鑒于3月11日以來山東航空7架波音737MAX停飛及已訂購(gòu)的該機(jī)型飛機(jī)延遲交付，對(duì)山東航空造成了經(jīng)濟(jì)損失，山航已正式向波音公司索賠。

今年3月11日，中國(guó)民用航空局官網(wǎng)發(fā)布消息，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX飛機(jī)3月10日發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故后，波音737MAX飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。為確保中國(guó)民航飛行安全，中國(guó)民用航空局要求國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司于3月11日18時(shí)前暫停波音737MAX飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。

據(jù)悉，在山航停飛的7架波音737MAX機(jī)型中，有5架為2018年交付，2架為今年2月和3月剛剛交付。

據(jù)觀察者網(wǎng)了解，繼東航，國(guó)航，南航，廈航就波音公司737MAX飛機(jī)停飛事件向波音公司提出了索賠后，山東航空成為國(guó)內(nèi)第五家提出索賠的航空公司。

早在21日，外交部發(fā)言人陸慷就對(duì)中國(guó)航空公司向波音索賠一事回應(yīng)稱，波音737MAX機(jī)型在全球范圍被停飛，原因是出現(xiàn)了安全隱患，技術(shù)問題沒有解決。至于報(bào)道提到的情況，對(duì)于企業(yè)之間的商業(yè)行為，我們不便做評(píng)論，但是任何企業(yè)依法申索自己合法、合理的利益，這是無(wú)可非議的。