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昨天的河北新聞聯(lián)播報道,我省以科技創(chuàng)新助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。咱河北的企業(yè)不斷在自主可控的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破,迎來“智能制造”大提速!
啥是“智能制造”?就是機(jī)器能干的事,人就不再過多參與,效率提高了,錯誤率降低了,產(chǎn)品質(zhì)量也更好了。長城汽車智慧工廠就憑借智能制造“火”出了圈。這個智慧工廠可不簡單,廠里所有苦活、累活、精細(xì)活、危險活都讓機(jī)器人干,工人們只擔(dān)任“監(jiān)工”,負(fù)責(zé)設(shè)備的操作、調(diào)試和維護(hù)。生產(chǎn)線上的生產(chǎn)效率絕對“秒殺”傳統(tǒng)模式。
這里下線一輛汽車的平均時間是72秒。要知道,即使在現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)線上,一輛車下線也至少需要5分鐘。72秒是個啥概念?也就是我們呼吸十來次的時間,是不是神速?
對于72秒的速度,長城汽車副高級工程師張國欣感觸很深,銷售爆單可產(chǎn)量跟不上,這曾經(jīng)是他的一個噩夢,提升生產(chǎn)線效率成了當(dāng)務(wù)之急。他和技術(shù)人員反復(fù)討論研究,一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)攻克,在焊裝車間配備上自動化率100%的機(jī)器人,在總裝車間用上效率更高的自動輸送系統(tǒng),終于把生產(chǎn)效率從102秒提升到72秒。
在智能化和數(shù)字化的“雙加持”下,“長城炮”皮卡從0到1萬輛下線用時不到100天,到10萬輛下線用時僅1年。每2天就可以創(chuàng)造3億人民幣的產(chǎn)值,這速度杠杠的。
前不久,工信部公示了新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)名單,其中的“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)是首次設(shè)立,目的就是打造中國的數(shù)字化標(biāo)桿企業(yè),上榜的30家企業(yè)中就有長城汽車。這代表著咱長城汽車的智能化、數(shù)字化不但對其他企業(yè)有帶動作用,還是國家未來的重點(diǎn)培養(yǎng)對象。
搭上了智能化的“快車”,咱們河北的制造業(yè)擁有了無限可能。5年后,智能制造在全省會更普及,全省數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模占GDP的比重要達(dá)到四成以上,那時肯定會有更多的智能工廠。用手指點(diǎn)一點(diǎn),一個產(chǎn)品就生產(chǎn)出來了,您是不是和我一樣期待?
標(biāo)簽: 長城汽車 智慧工廠 生產(chǎn)效率
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