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(資料圖)

昨天的河北新聞聯(lián)播報(bào)道，我省以科技創(chuàng)新助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。咱河北的企業(yè)不斷在自主可控的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破，迎來(lái)“智能制造”大提速！

啥是“智能制造”？就是機(jī)器能干的事，人就不再過(guò)多參與，效率提高了，錯(cuò)誤率降低了，產(chǎn)品質(zhì)量也更好了。長(zhǎng)城汽車智慧工廠就憑借智能制造“火”出了圈。這個(gè)智慧工廠可不簡(jiǎn)單，廠里所有苦活、累活、精細(xì)活、危險(xiǎn)活都讓機(jī)器人干，工人們只擔(dān)任“監(jiān)工”，負(fù)責(zé)設(shè)備的操作、調(diào)試和維護(hù)。生產(chǎn)線上的生產(chǎn)效率絕對(duì)“秒殺”傳統(tǒng)模式。

這里下線一輛汽車的平均時(shí)間是72秒。要知道，即使在現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)線上，一輛車下線也至少需要5分鐘。72秒是個(gè)啥概念？也就是我們呼吸十來(lái)次的時(shí)間，是不是神速？

對(duì)于72秒的速度，長(zhǎng)城汽車副高級(jí)工程師張國(guó)欣感觸很深，銷售爆單可產(chǎn)量跟不上，這曾經(jīng)是他的一個(gè)噩夢(mèng)，提升生產(chǎn)線效率成了當(dāng)務(wù)之急。他和技術(shù)人員反復(fù)討論研究，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)攻克，在焊裝車間配備上自動(dòng)化率100%的機(jī)器人，在總裝車間用上效率更高的自動(dòng)輸送系統(tǒng)，終于把生產(chǎn)效率從102秒提升到72秒。

在智能化和數(shù)字化的“雙加持”下，“長(zhǎng)城炮”皮卡從0到1萬(wàn)輛下線用時(shí)不到100天，到10萬(wàn)輛下線用時(shí)僅1年。每2天就可以創(chuàng)造3億人民幣的產(chǎn)值，這速度杠杠的。

前不久，工信部公示了新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)名單，其中的“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)是首次設(shè)立，目的就是打造中國(guó)的數(shù)字化標(biāo)桿企業(yè)，上榜的30家企業(yè)中就有長(zhǎng)城汽車。這代表著咱長(zhǎng)城汽車的智能化、數(shù)字化不但對(duì)其他企業(yè)有帶動(dòng)作用，還是國(guó)家未來(lái)的重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象。

搭上了智能化的“快車”，咱們河北的制造業(yè)擁有了無(wú)限可能。5年后，智能制造在全省會(huì)更普及，全省數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模占GDP的比重要達(dá)到四成以上，那時(shí)肯定會(huì)有更多的智能工廠。用手指點(diǎn)一點(diǎn)，一個(gè)產(chǎn)品就生產(chǎn)出來(lái)了，您是不是和我一樣期待？