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長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 閆思宇 遲霄航

一到臘月中旬，不少人便踏上了回家的路，游子們對(duì)家的思念，藏在了火車的汽笛聲中，春運(yùn)就這樣“如約而至”。

“今天您就是我?guī)煾盗?！?月12日上午，石家莊火車站14、15站臺(tái)上，一場特殊的“拜師儀式”正在上演。師徒二人中，師傅是站臺(tái)客運(yùn)員王光濤，拜師的是長城新媒體記者遲霄航。當(dāng)一天站臺(tái)客運(yùn)員，是小遲新春走基層的第一項(xiàng)任務(wù)。

(資料圖片僅供參考)

站臺(tái)客運(yùn)員王光濤帶領(lǐng)長城新媒體記者遲霄航體驗(yàn)站臺(tái)客運(yùn)員的工作。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 閆思宇 攝

客運(yùn)員主要負(fù)責(zé)啥？來之前小遲是做過功課的：列車進(jìn)站前半小時(shí)，客運(yùn)員就要到達(dá)各自指定的位置，檢查站臺(tái)環(huán)境等情況。開始檢票后，客運(yùn)員要引導(dǎo)旅客到達(dá)指定車廂處候車。旅客進(jìn)出站時(shí)要在電梯旁看護(hù)，確保旅客乘梯安全，同時(shí)還要及時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。

“對(duì)大家來說是春運(yùn)，對(duì)咱們來說是大考。”表針指向10點(diǎn)，師傅手里拿著對(duì)講機(jī)，向站臺(tái)方向快走兩步，又回頭招呼小遲：“這個(gè)站臺(tái)上的所有車、所有人、所有事都跟你有關(guān)，眼疾手快情商高懂嗎？跟上！”

很快，小遲就明白了師傅口中“三個(gè)所有”的含義：所有經(jīng)過這個(gè)站臺(tái)的車，無論停幾分鐘都要接送；所有經(jīng)過站臺(tái)上的人，無論車內(nèi)車外都要管；所有在站臺(tái)上發(fā)生的事，無論大小都要負(fù)責(zé)。

站臺(tái)客運(yùn)員王光濤正在向遲霄航傳授工作要領(lǐng)。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 閆思宇 攝

接送一趟車，快的話也就十來分鐘，慢的話得半個(gè)多小時(shí)。再看看當(dāng)天的車次，小遲計(jì)算著：春運(yùn)期間，光接送車這項(xiàng)工作，今天得重復(fù)59次。

“G6726次列車馬上進(jìn)站，各工作人員注意！”聽見對(duì)講機(jī)傳出的指示，顧不上多想，小遲和師傅來到了站臺(tái)一側(cè)。進(jìn)站列車逐漸停穩(wěn)后，按照流程，師徒倆立刻去找列車長詢問有沒有突發(fā)狀況。可就在20秒前，師徒二人剛接完一輛列車。

“這邊車還沒送出站，那邊車就進(jìn)站了，這咋顧得過來？”這種“車壓車”的情況差點(diǎn)急壞剛上手的小遲，可師傅卻有條不紊。接完剛到站的列車，看著有點(diǎn)慌張的小遲，師傅王光濤從兜里掏出來一沓泛著毛邊的卡片，上面密密麻麻印著車次、目的地、抵發(fā)站時(shí)間。“這個(gè)送你了，啥時(shí)候把卡裝進(jìn)腦子里，你接車就不慌了。”

記者遲霄航正在了解站臺(tái)上的車次情況。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 閆思宇 攝

卡片展開，總共一米多長，上面一百多趟列車的信息，無論是車次還是時(shí)間點(diǎn)，都毫無規(guī)律可循?！跋仁煜な煜ぃ粫?huì)該接這趟了，到北京西的，十一點(diǎn)就到了。”跟著師傅匆忙的腳步，看著他有條不紊地疏導(dǎo)站臺(tái)上的旅客，對(duì)于站臺(tái)客運(yùn)員這個(gè)角色，小遲慢慢體驗(yàn)出了滋味兒：什么時(shí)間來什么車，到哪兒的，停幾分鐘，這些東西雖然都在紙上，但你要想干得好，就得刻進(jìn)腦子里。

被陰冷的穿堂風(fēng)吹了小半天，小遲和師傅終于回到辦公室，準(zhǔn)備扒拉兩口飯。

“其實(shí)這個(gè)活，你說累嗎，單調(diào)嗎？那是肯定的。但是每次你安全送走一輛車，幫旅客解決好一件事，那種成就感也是別人體會(huì)不到的。尤其是春運(yùn)，你幫這么多人平安回家，這是多牛的事兒啊?！睅煾敌τ?fù)u著頭，獨(dú)自品嘗著這份屬于他的喜悅。

記者遲霄航正在接受旅客的問詢。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 閆思宇 攝

吃飯的時(shí)間過得很快，師傅擦了擦嘴戴上口罩，拿起飯盒旁邊的對(duì)講機(jī)，又出去了……

“您好換乘是嗎？您坐電梯上去就可以了?！苯?jīng)過師傅的教導(dǎo)，再次面對(duì)旅客的問詢，小遲也能熟練應(yīng)對(duì)了。在一次次為旅客提供幫助的過程中，小遲也終于理解了師傅口中的“成就感”。

一天的體驗(yàn)很快結(jié)束，很多畫面也烙在了腦子里。一方站臺(tái)，承載了萬千旅客對(duì)家的思念，也承載著師傅王光濤11年的青春歲月。寒來暑往，那些列車的汽笛聲，那些刻在他腦子里的數(shù)字，那些旅客對(duì)他真摯的感謝，都被他用匆忙的腳步，在站臺(tái)上留下了看不見的印記，一旦用心觸及，就會(huì)閃閃發(fā)光。

站臺(tái)客運(yùn)員王光濤目送列車駛出。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 閆思宇 攝

【記者手記】

守護(hù)好像總在幕后發(fā)生，暖意卻總是撲面而來。穿著客運(yùn)員的制服，奔忙在站臺(tái)上的一天，我看到了列車有序駛往，聽到了對(duì)講機(jī)不斷傳來的指示。春運(yùn)期間，像師傅王光濤一樣的站臺(tái)客運(yùn)員們，每一天每一分鐘都被加了速。他們要比平時(shí)更耐心、更細(xì)心、更用心，讓瑣碎的工作變得更加細(xì)致周到，用滿腔熱情守護(hù)著充滿人間煙火氣的回家路。