99热免费,女高潮大叫喷水流白浆,精品老肥婆88AV,美女后入视频,日韩h

雄安新區(qū)承載著“千年大計(jì)”，這座現(xiàn)代化新城眼下正一步一個(gè)腳印朝著智慧城市邁進(jìn)。數(shù)字化與科技創(chuàng)新攜手，如何讓車更加聰明，怎樣把路變得智慧？特別策劃《來(lái)自雄安的邀請(qǐng)》請(qǐng)看第二篇《未來(lái)之城的車與路》。

智能網(wǎng)聯(lián)巴士正在路上測(cè)試

(資料圖片)

外觀上，智能網(wǎng)聯(lián)巴士比普通公交車要小，比面包車要大。這款巴士由東風(fēng)悅享科技有限公司自主研發(fā)，處于自動(dòng)駕駛五個(gè)等級(jí)中的L4級(jí)別。紅灰相間的車身，除了看上去別具“科技感”，記者乘坐后更是驚喜不斷。

記者王謙體驗(yàn)智能網(wǎng)聯(lián)巴士

首先，走進(jìn)車廂后，體感非常舒適，為什么呢？因?yàn)榭照{(diào)安裝在車廂前方，功能設(shè)定是有溫感而無(wú)風(fēng)感，風(fēng)給得相當(dāng)柔和；其次，這款車輛采用的是商務(wù)軟包的座椅。座椅中間還有USB插口，方便電子設(shè)備進(jìn)行充電。另外，車窗還配備了IS調(diào)光膜技術(shù)，阻擋紫外線的同時(shí)，還可以根據(jù)乘客的需求，來(lái)調(diào)節(jié)車窗的透光性。最特別的是，車窗側(cè)面還有一個(gè)顯示屏，為我們帶來(lái)科技感體驗(yàn)的同時(shí)，也為旅途提供更加方便、舒適的服務(wù)。

智能網(wǎng)聯(lián)巴士全車九個(gè)座位，車內(nèi)還配備有小型冰箱、共享雨傘等便民設(shè)施。目前雄安新區(qū)有3條無(wú)人駕駛公交線路，7輛網(wǎng)聯(lián)巴士正在容東片區(qū)進(jìn)行投入運(yùn)營(yíng)前的道路測(cè)試。

智能網(wǎng)聯(lián)巴士路線圖、感知系統(tǒng)示意圖、自動(dòng)駕駛場(chǎng)景示意圖

這些車輛可自主識(shí)別紅綠燈、道路提示牌和車道標(biāo)線等，做出跟車、超車、停車等動(dòng)作。

有了“聰明的車”還要有“智慧的路”，這樣車路協(xié)同才能奏響進(jìn)行曲。

雄安高鐵站附近的智慧燈桿

數(shù)字道路需要智能化設(shè)備的支撐。多亞軍是一名80后，西安電子科技大學(xué)畢業(yè)后他先去了深圳，后來(lái)辭職來(lái)到雄安。身為中國(guó)雄安集團(tuán)數(shù)字城市科技有限公司車路協(xié)同項(xiàng)目的業(yè)務(wù)經(jīng)理，他的工作就是打造“智慧的路”。他的團(tuán)隊(duì)就負(fù)責(zé)安裝這些設(shè)備，比如說(shuō)路口燈桿上的信號(hào)燈、攝像頭，以及燈桿支架上伸出來(lái)的雷達(dá)設(shè)備。他以激光雷達(dá)為例介紹說(shuō)，首先它的采集角度是360度，可以把整個(gè)路口所有的人流、車流點(diǎn)位的數(shù)據(jù)，全部檢測(cè)出來(lái)，精確到厘米級(jí)；其次還能把數(shù)據(jù)給到車側(cè)，還有車輛的接收端，這樣就能支持無(wú)人駕駛。

多亞軍（左）給記者孫蘭介紹路燈桿上安裝的車路協(xié)同數(shù)字采集設(shè)備

多亞軍帶記者來(lái)到雄安高鐵站，他站在路口指著一個(gè)看似平常的“路燈桿”說(shuō)，這上面加裝了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及各類傳感器。通過(guò)5G互聯(lián)網(wǎng)，這些數(shù)字化設(shè)備就能讓城市交通變得“耳聰目明”。

多亞軍：我們?cè)诼房诓渴鹆讼窦す饫走_(dá)、毫米波雷達(dá)、槍球一體機(jī)、路側(cè)單元等傳感設(shè)備，通過(guò)這些傳感設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)路口全要素信息的數(shù)字化。一方面可以支撐自動(dòng)駕駛車輛和輔助駕駛車輛，另一方面我們可以把路口的交通流量信息，反饋給交通管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)交通信號(hào)控制的管理。舉例來(lái)說(shuō)，數(shù)字道路可以實(shí)現(xiàn)車道級(jí)的導(dǎo)航，或是交通事故的預(yù)警。

雄安新區(qū)正在創(chuàng)建不堵車的未來(lái)之城。要想不堵車，光有“聰明的車”和“智慧的路”還不行，車路協(xié)同想要奏響交通進(jìn)行曲，需要一顆數(shù)字化的“大腦”來(lái)指揮。這個(gè)“大腦”就是“邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)”。

邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)機(jī)柜

“邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)”相當(dāng)于一座橋梁，車輛與道路產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，在這里進(jìn)行融合計(jì)算后，又會(huì)分發(fā)到智能化的車輛，以及數(shù)字道路的智慧燈桿上，再通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)的助力，最終實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，從而帶來(lái)舒適、環(huán)保、安全的數(shù)字化出行體驗(yàn)。雄安高鐵站昝崗片區(qū)高架橋下有座集裝箱模樣的小屋，屋里放滿一排排機(jī)柜，車與路產(chǎn)生的數(shù)字信息在這里可以實(shí)時(shí)交互。

邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)機(jī)柜后臺(tái)顯示系統(tǒng)

我們相信隨著智能網(wǎng)聯(lián)巴士、數(shù)字道路、車路協(xié)同試驗(yàn)區(qū)的不斷推進(jìn)，未來(lái)無(wú)人零售車、無(wú)人物流車、無(wú)人清掃車、無(wú)人巡邏車等等也會(huì)逐步融入雄安的路網(wǎng)體系，創(chuàng)造更多“妙不可言，心向往之”的河北場(chǎng)景。

記者：王謙、李亞玲、白雪峰、張娜、孫蘭

拍攝制作：李悅、孟健輝、肖鵬

實(shí)習(xí)記者：項(xiàng)雪冰、孔夢(mèng)琦、李熙源

編輯：悅悅