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“‘公交車免費(fèi)乘坐’真的是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的暖心工程，太方便了！”“自從有了定制公交，早晨不怕堵車了，還能讓孩子多睡一會(huì)兒，‘政府校車’真好！”“綠色出行日”推行以來(lái)，石家莊交投集團(tuán)所屬市公交集團(tuán)陸續(xù)推出“定制公交”“準(zhǔn)點(diǎn)線路”，以及每周四“綠色出行日公交免費(fèi)乘”等一系列便民惠民舉措，全力提升公交服務(wù)能力和水平，不斷提升省會(huì)廣大市民的獲得感、幸福感。

“綠色出行日”免費(fèi)乘公交 減少污染排放約180噸“如今，我跟朋友們每周四都一起乘坐公交出行，可以享受免費(fèi)公交帶來(lái)的實(shí)惠?！笔忻窀吲扛嬖V記者。兩元錢(qián)的車費(fèi)對(duì)于每個(gè)人而言雖然不算多，但“綠色出行日”每周四都可以免費(fèi)乘坐公交車，不論是本地市民還是外地乘客都覺(jué)得很溫馨、很驚喜，直呼此舉措非常暖心、便民。 “綠色出行日”推行以來(lái)，省會(huì)公交246條線路近3000余輛公交車往來(lái)穿梭在市區(qū)大街小巷，為廣大市民便利出行提供了既貼心又周到的服務(wù)。自2021年12月該活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，共67個(gè)免費(fèi)日，免費(fèi)乘坐公交車人次已突破3300萬(wàn)，為百姓節(jié)省近4500萬(wàn)元。 據(jù)了解，“綠色出行日”期間，省會(huì)公交共計(jì)投入運(yùn)營(yíng)車輛15.6萬(wàn)輛，運(yùn)營(yíng)76.1萬(wàn)班次，客流比日常高出25%。其中，6路日運(yùn)營(yíng)車輛27輛，運(yùn)營(yíng)趟次136趟，運(yùn)行達(dá)3047公里，綠色出行日當(dāng)日客流13642人次；3路每日運(yùn)營(yíng)車輛16輛，運(yùn)營(yíng)趟次85趟，運(yùn)行達(dá)2428公里，綠色出行日當(dāng)日客流為10621人次；19路每日運(yùn)營(yíng)車輛16輛，運(yùn)營(yíng)趟次84趟，運(yùn)行達(dá)2604公里，綠色出行日當(dāng)日客流為7976人次。這些重要運(yùn)營(yíng)線路為廣大市民出行提供了便利。 隨著每周四乘坐公交車出行成為越來(lái)越多市民的首選，公共交通也為省會(huì)大氣污染防治工作貢獻(xiàn)了一份力量。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市公交集團(tuán)現(xiàn)有純電動(dòng)公交車3000余輛，占全部運(yùn)營(yíng)車輛80%以上，“綠色出行日”鼓勵(lì)市民乘坐公交出行，與乘客駕駛私家車相比減少污染物排放約180噸。 定制公交護(hù)航學(xué)生出行 開(kāi)通固定線路258條“自從有了網(wǎng)約巴士，每周上下學(xué)再也不發(fā)愁了，車票不貴，而且在家門(mén)口上下車，非常方便！”石家莊鐵道大學(xué)龍山校區(qū)學(xué)生王剛說(shuō)。每到節(jié)假日，王剛和他的同學(xué)都提前在網(wǎng)上通過(guò)微信小程序預(yù)約“網(wǎng)約巴士”，大巴車駛?cè)胄@接學(xué)生們回家，既安全又便捷。 “石家莊鐵道大學(xué)龍山校區(qū)至新百?gòu)V場(chǎng)的網(wǎng)約巴士，全線28公里，行程需1小時(shí)，每周開(kāi)行兩次，乘客預(yù)約后可乘坐?！笔泄患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，石家莊鐵道大學(xué)龍山校區(qū)，位于封龍山東麓，為解決校區(qū)學(xué)生出行不便的問(wèn)題，市公交集團(tuán)積極與校方對(duì)接，于2023年2月18日，開(kāi)通了專線。該線中途?？勘眹?guó)奧特萊斯、石家莊火車站兩站，滿足了學(xué)生的基本出行需求。 為進(jìn)一步服務(wù)好廣大師生，市公交集團(tuán)安排專人與省會(huì)各學(xué)校溝通交流、深入探討，了解學(xué)生出行特點(diǎn)及需求，確定了網(wǎng)約運(yùn)營(yíng)模式，制定了具體的預(yù)案及措施，選配了經(jīng)驗(yàn)豐富的星級(jí)車長(zhǎng)，制作了線路標(biāo)識(shí)，以最大限度保障學(xué)子優(yōu)質(zhì)、便捷、安全、順暢出行。同時(shí)，市公交集團(tuán)還按需配置車輛，不僅避免了學(xué)校統(tǒng)計(jì)乘車人數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票等繁瑣程序，更大大提高了學(xué)生乘車的精準(zhǔn)度和效率。 我市“網(wǎng)約巴士”運(yùn)用科技手段精準(zhǔn)把握市民對(duì)公交出行的個(gè)性化需求，將公交服務(wù)由傳統(tǒng)的常規(guī)模式發(fā)展為線上、線下雙模式服務(wù)組合，滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的多元化出行需求，為乘客提供更加柔性化的服務(wù)產(chǎn)品，使廣大市民享受到更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。截至目前，全市共開(kāi)通固定線路258條，完成訂單40196余單，惠及乘客200萬(wàn)余人次。 42條“準(zhǔn)點(diǎn)線路”高效便民 優(yōu)化線網(wǎng)滿足群眾需求”“車到我也到，極大提高了我們的出行效率?！薄肮卉嚋?zhǔn)時(shí)到，現(xiàn)在都是‘掐點(diǎn)’出門(mén)，乘車太方便了！”在公交145路趙佗公園站，正準(zhǔn)備上車的市民告訴記者。以前總是怕因等車時(shí)間長(zhǎng)而遲到，每天早晨上班都急急忙忙早早起床，提前20分鐘出門(mén)邊走邊跑去趕公交。如今，公交像火車一樣準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，為廣大市民的出行帶來(lái)了極大便利。 省會(huì)公交“準(zhǔn)點(diǎn)線路”自2月26日正式開(kāi)通以來(lái)，受到了市民乘客的一致好評(píng)及高度贊譽(yù)。據(jù)市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市公交集團(tuán)根據(jù)走訪、實(shí)地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村線路存在客流量相對(duì)較少，但出行較為固定，而公交發(fā)車時(shí)間與乘客出行習(xí)慣不同頻，造成候車時(shí)間長(zhǎng)不方便，為了解決市民不能準(zhǔn)點(diǎn)乘車的問(wèn)題，公交集團(tuán)試運(yùn)行了“準(zhǔn)點(diǎn)線路”。這些線路明確了車輛具體到站時(shí)間（正負(fù)5分鐘誤差），方便了市民合理規(guī)劃出行安排，減少了不必要的候車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了定時(shí)定點(diǎn)精準(zhǔn)乘車。 截至目前，省會(huì)公交共開(kāi)通337路、游9路、307路等42條“準(zhǔn)點(diǎn)線路”。這些線路的開(kāi)通進(jìn)一步提高了公交到站的正點(diǎn)率，為實(shí)現(xiàn)“公交車更守時(shí)、服務(wù)更便民”這一目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。 近年來(lái)，省會(huì)公交不斷制定線網(wǎng)優(yōu)化方案，打造以樞紐為節(jié)點(diǎn)換乘便捷、舒適安全、運(yùn)行可靠的公共交通體系，滿足居民公交出行需求。2022年以來(lái)，通過(guò)開(kāi)展常態(tài)化意見(jiàn)征詢，共收集意見(jiàn)和建議19558條。今年結(jié)合上述意見(jiàn)建議又先后開(kāi)展了隨車調(diào)查、早晚高峰、全線路、全時(shí)段客流調(diào)查，并運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算分析、數(shù)據(jù)分析、客流變化熱力圖以及客流走向和市民多元化出行需求，先后開(kāi)通3條填補(bǔ)空白區(qū)域線路、5條高峰區(qū)間快線，優(yōu)化調(diào)整44條線路、撤銷5條線路，推出首條“適老化”示范線路，以及首個(gè)“公交+文旅”服務(wù)模式的“趙縣一日游”專線等。 市公交集團(tuán)董事長(zhǎng)路江表示，未來(lái)，市公交集團(tuán)將依托“6+2+2”城市更新重點(diǎn)項(xiàng)目，結(jié)合城市居住區(qū)、商圈、辦公圈的巨大變化和數(shù)據(jù)分析情況，以軌道交通為骨干廊道，重塑“快、干、支、微”四級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)，明確公交功能定位；降低軌道重疊服務(wù)，撤并、重組重疊重復(fù)線路，截短“三區(qū)一縣”連接主城區(qū)中心區(qū)域過(guò)長(zhǎng)線路，努力由“全體系、全覆蓋”的發(fā)展思路，向“強(qiáng)化軌道銜接、優(yōu)化重點(diǎn)覆蓋、提升服務(wù)品質(zhì)”方向轉(zhuǎn)型，圍繞軌道交通大力發(fā)展微循環(huán)公交，實(shí)現(xiàn)“多式融合、有效接駁”；推動(dòng)特色服務(wù)、品質(zhì)提升，為構(gòu)建順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的“家”服務(wù)“零距離”的網(wǎng)絡(luò)體系，以及加快建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化美麗省會(huì)城市貢獻(xiàn)公交力量。 來(lái)源／石家莊日?qǐng)?bào) 河青新聞網(wǎng)編輯吳雨哲|頻道主編耿碩|頻道監(jiān)制李媛