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近日，有消費(fèi)者表示，GoFun出現(xiàn)退押金難的情況，“1月3日申請(qǐng)退的699元押金，到現(xiàn)在GoFun都是‘無(wú)理由不退’”。“開始他們說是系統(tǒng)出現(xiàn)問題，原路退回不了，讓填寫銀行卡號(hào)后，還是無(wú)理由不退。”

對(duì)此，GoFun相關(guān)工作人員回應(yīng)，“技術(shù)還在查微信退款不成功的原因，我們會(huì)盡快核實(shí)并退還押金。”

據(jù)悉，GoFun出行是首汽集團(tuán)旗下新能源分時(shí)共享平臺(tái)，整合用戶碎片化的用車需求，為用戶提供便捷、綠色、快速、經(jīng)濟(jì)、時(shí)尚的城市公共交通出行解決方案。該租車模式下車輛無(wú)人值守，用車全程App操作，以“分鐘+公里”計(jì)算并提供汽車的即取即用、分時(shí)租賃服務(wù)，消費(fèi)者可按個(gè)人用車需求預(yù)訂車輛。

就在不久前，GoFun運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人唐遠(yuǎn)茂表示，共享汽車行業(yè)商業(yè)模式日益清晰，運(yùn)營(yíng)模式不斷優(yōu)化，更多社會(huì)資本、主機(jī)廠及大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，一批中小運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將被加速淘汰。未來隨著頭部企業(yè)規(guī)?；瘮U(kuò)張及搶占行業(yè)核心資源，用戶及資本將逐漸向頭部企業(yè)集中。