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福建充分發(fā)揮“海絲”核心區(qū)優(yōu)勢(shì)，以“絲路海運(yùn)”為抓手，打造“海絲”相關(guān)國(guó)家和地區(qū)港航合作、物流服務(wù)、經(jīng)貿(mào)往來(lái)主航道，為全球企業(yè)參與“一帶一路”共建合作平臺(tái)。

開(kāi)放合作不斷擴(kuò)大“絲路海運(yùn)”朋友圈

隨著9月8日格但斯克港務(wù)局、漢班托塔國(guó)際港口集團(tuán)等一批最新成員的加盟，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員已擴(kuò)大至183家；“絲路海運(yùn)”命名航線增至62條。

“絲路海運(yùn)”是面向全國(guó)和“一帶一路”相關(guān)國(guó)家與地區(qū)開(kāi)放的品牌和平臺(tái)，以海運(yùn)業(yè)務(wù)為主干，連接中國(guó)港口和“海絲”相關(guān)國(guó)家與地區(qū)港口之間的貿(mào)易往來(lái)。

自2018年底開(kāi)行以來(lái)，“絲路海運(yùn)”先后發(fā)布62條命名航線；截至2020年8月底，累計(jì)開(kāi)行超過(guò)3400個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量超過(guò)300萬(wàn)標(biāo)箱。

2019年10月，國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)廈門回程過(guò)境班列首發(fā)，由俄羅斯新西伯利亞經(jīng)廈門，通過(guò)“絲路海運(yùn)”命名航線南下越南胡志明港，標(biāo)志著廈門已初步形成海鐵聯(lián)運(yùn)物流雙向新通道，“陸絲”與“海絲”在廈門實(shí)現(xiàn)雙向銜接。

“在‘海絲’沿線打造無(wú)縫銜接的國(guó)際物流供應(yīng)鏈，有利于降低海運(yùn)成本，增加進(jìn)出口貿(mào)易額，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！敝袊?guó)歐盟商會(huì)副主席、馬士基（中國(guó)）有限公司總裁彥辭（Jens Eskelund)在論壇上表示。

圖為“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟新成員授牌現(xiàn)場(chǎng)

共御疫情有效提振聯(lián)盟成員發(fā)展信心

面對(duì)疫情影響，“絲路海運(yùn)”相關(guān)部門和企業(yè)快速行動(dòng)，采取多種措施力?！敖z路海運(yùn)”平穩(wěn)發(fā)展，有效保障了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。

“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員積極通過(guò)減免庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)等手段，幫助企業(yè)抵御疫情沖擊。廈門港務(wù)集團(tuán)主動(dòng)減免碼頭堆存費(fèi)用超760萬(wàn)元；廈門集裝箱碼頭集團(tuán)兩次發(fā)布公告減免庫(kù)場(chǎng)相關(guān)使用費(fèi)……

頂住疫情壓力，“絲路海運(yùn)”航次和吞吐量平穩(wěn)上升。廈門港6月集裝箱吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng)達(dá)100.5萬(wàn)標(biāo)箱，首次突破單月100萬(wàn)標(biāo)箱關(guān)口，創(chuàng)歷史單月最好成績(jī)；泉州港6月集裝箱吞吐量恢復(fù)正增長(zhǎng)，7、8月出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

“這個(gè)平臺(tái)給了我們航商自信心，增加了在地域延伸、產(chǎn)品多樣化、服務(wù)供給具體化、客戶開(kāi)發(fā)、資源整合等方面的機(jī)會(huì)，”現(xiàn)代商船中國(guó)有限公司廈門分公司總經(jīng)理張磊說(shuō)。

共商共建打造共享繁榮新平臺(tái)

近一年來(lái)，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟常態(tài)化運(yùn)作，八家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)最新加盟，覆蓋東南亞、歐洲、日本等方向的六條快捷航線正式發(fā)布，一系列重要節(jié)點(diǎn)事件持續(xù)推進(jìn)。

僅今年前八個(gè)月，62條“絲路海運(yùn)”命名航線已開(kāi)行1599個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量142.34萬(wàn)標(biāo)箱。

8日發(fā)布的《“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書(shū)（2019-2020）》顯示，自2018年運(yùn)行以來(lái)，“絲路海運(yùn)”通過(guò)積極拓展國(guó)內(nèi)國(guó)際合作伙伴，抓實(shí)抓牢高質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，降低貿(mào)易物流運(yùn)轉(zhuǎn)成本，提升整體營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)航貿(mào)物流要素進(jìn)一步聚集，“海絲”核心區(qū)的航道越拓越寬。

中共福建省委常委、副省長(zhǎng)趙龍?jiān)谡搲现罗o時(shí)表示，“希望通過(guò)‘絲路海運(yùn)’‘?dāng)?shù)字絲路’等載體，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、投資、經(jīng)貿(mào)等各領(lǐng)域交流合作，推動(dòng)海運(yùn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為國(guó)際間合作勢(shì)能，在互利共贏中實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展?！保ㄉ鄯牵?/p>