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世界范圍內(nèi)，至少有70%的海岸線處于侵蝕狀態(tài)。我國自然岸線比例也已由20世紀(jì)40年代的80%縮減到如今的35%，岸線正被加速人工化并向海擴(kuò)張。

人類活動(dòng)向海延伸的趨勢不可逆轉(zhuǎn)，保護(hù)藍(lán)色空間的需求也日益迫切。

近日，在2020中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會“海岸灣區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)及修復(fù)”分論壇上,與會專家提出，改變用鋼筋、混凝土構(gòu)筑海岸工程的傳統(tǒng)思路，建設(shè)生態(tài)堤壩，既能起到防災(zāi)減災(zāi)的作用，又有助于海岸灣區(qū)環(huán)境保護(hù)與修復(fù)。

當(dāng)前，由于海岸侵蝕，帶來土地流失、海岸線破壞、海灘生態(tài)環(huán)境等惡化等一系列問題，海岸正面臨著生態(tài)保護(hù)與防災(zāi)減災(zāi)的巨大挑戰(zhàn)。

“這其中，有海平面上升、海洋水動(dòng)力增強(qiáng)、泥沙來源減少等自然原因，也有大量開采灘沙、破壞珊瑚礁、砍伐紅樹林和不當(dāng)?shù)暮０豆こ探ㄔO(shè)等人為原因。”交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院水動(dòng)力中心主任、研究員陳漢寶說。

應(yīng)對海岸灣區(qū)的生態(tài)修復(fù)，世界各國組織都提出了不同的海岸防護(hù)理念，如美國國家海洋和大氣管理局提出，通過植物、石頭、沙子填充和其它有機(jī)結(jié)構(gòu)材料(例如原木，牡蠣礁等)進(jìn)行海岸線管理實(shí)踐；英國環(huán)境保護(hù)署認(rèn)為，應(yīng)恢復(fù)和模仿集水區(qū)、洪泛平原、河流和海岸的自然功能等。

他介紹，天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院試圖通過生態(tài)優(yōu)先的評價(jià)體系，利用新材料、新技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐和應(yīng)用。

廣東惠州生態(tài)護(hù)岸便是其做的一個(gè)典型案例。隨著海平面上升、波浪增強(qiáng)，當(dāng)?shù)卣?，在原有基礎(chǔ)上建立能抵抗200年一遇海浪的海堤。他介紹，“由于濱海地區(qū)是工業(yè)聚集區(qū)，護(hù)岸不能加高；用海邊界是固定的，又不能加寬。局限性較大?！?/p>

經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)?zāi)M后，他們提出建設(shè)“綠色緩沖帶”的解決方案，即在濱海地區(qū)種植了根系發(fā)達(dá)、生長茂密的草和灌木植被，形成緩沖作用，減小越浪對后方工業(yè)區(qū)的影響?！斑@并非機(jī)械地在濱海地區(qū)種草種樹，植被選擇、種植面積、根系固定能力、與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的兼容性等都需要前期調(diào)查和模擬實(shí)驗(yàn)來測算。”陳漢寶說。

他同時(shí)表示，當(dāng)前對于生態(tài)堤壩的研究尚在起步階段，仍面臨許多挑戰(zhàn)。“進(jìn)行此類模擬實(shí)驗(yàn)時(shí)，德國是先把海草種好，搬到實(shí)驗(yàn)室去做，美國干脆把實(shí)驗(yàn)裝置搬到了戶外海濱，擬合效果都比較好。而我們目前采用的是塑料草，在模擬技術(shù)和方法上與發(fā)達(dá)國家相比仍有差距。”

分論壇上，廣東工業(yè)大學(xué)環(huán)境生態(tài)工程研究院常務(wù)副院長、教授蔡宴朋介紹，“傳統(tǒng)海岸工程主要由鋼筋混凝土澆鑄的硬結(jié)構(gòu)防波堤、堤壩等構(gòu)成，這類結(jié)構(gòu)能夠保護(hù)近海城市的安全，降低洪水發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，卻沒有考慮到近海人類活動(dòng)引起的生態(tài)破壞問題。因此，生態(tài)堤壩建設(shè)具有前瞻性和必要性。”

陳漢寶告訴《中國科學(xué)報(bào)》，“德國漢諾威大學(xué)模擬和推廣種植的一種濱海植物，不僅能起到緩沖減浪、防災(zāi)減災(zāi)的作用，它開的花也能吸引當(dāng)?shù)氐拿鄯?，最終可以幫助提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物的產(chǎn)量。未來，隨著用海與生態(tài)保護(hù)理念的推行，環(huán)境保護(hù)及修復(fù)技術(shù)的提高，希望我們也能實(shí)現(xiàn)‘一舉多得’?！保▌⑷玳?/p>