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近日，畢馬威中國發(fā)布第四屆領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50榜單，能鏈入選創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)先企業(yè)榜。這是自2018年以來，能鏈連續(xù)第三次入選該榜單，表明畢馬威中國對能鏈在汽車后市場服務(wù)、數(shù)字能源及零碳領(lǐng)域創(chuàng)新實(shí)踐的認(rèn)可。

畢馬威是世界四大會計師事務(wù)所之一，持續(xù)聚焦汽車科技領(lǐng)域。2017年，畢馬威中國首次設(shè)立汽車科技榜單，至今已舉辦四屆。本屆榜單涵蓋電動化、出行方式、創(chuàng)新服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域。能鏈憑借對車主能源服務(wù)等汽車后市場領(lǐng)域的數(shù)字化創(chuàng)新，入選創(chuàng)新服務(wù)榜單。

畢馬威中國華東及華西區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人徐侃瓴判斷，“在不久的將來，榜單中這一領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)可能會發(fā)現(xiàn)自己處于中國最富有發(fā)展前景的細(xì)分行業(yè)中?！?/p>

他指出，在汽車全生命周期中，車主的購車后花費(fèi)可達(dá)20萬元。電動化的發(fā)展使車輛的保養(yǎng)項(xiàng)目減少、周期拉長，但是消費(fèi)者對車輛個性化需求的增加和汽車電子屬性的增強(qiáng)將衍生出新的后市場項(xiàng)目以及新的服務(wù)機(jī)會，后市場的產(chǎn)值可能會增長10倍之多。

加油、充電是車主的剛需和汽車后市場服務(wù)的重要組成部分。能鏈2016年從成品油銷售切入汽車后市場，目前，業(yè)務(wù)已覆蓋全國1800余座城市，旗下有團(tuán)油、快電、能鏈云、能鏈直供、綜合能源港、智電六大業(yè)務(wù)板塊。其中，團(tuán)油連接2.3萬座加油站，快電覆蓋70萬充電樁，能鏈云擁有1.8萬座能源港SaaS。

作為能源物聯(lián)網(wǎng)EIoT和能源新零售平臺服務(wù)商，能鏈打造的數(shù)字中臺，打通了能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游，實(shí)現(xiàn)資源、交易、技術(shù)、資本等的連接，從而助力能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以應(yīng)對數(shù)字和零碳時代挑戰(zhàn)，同時讓消費(fèi)者更便捷、更高效、更實(shí)惠地使用能源。

對于燃油車車主而言，使用團(tuán)油App，可以不充值、不辦卡、享受2.3萬座油站會員價；新能源車主使用快電，可以精準(zhǔn)找到好用樁、享受獨(dú)家折扣、一鍵掃碼、無需下載多個App，有效提升能源消費(fèi)體驗(yàn)。

圍繞油站和充電場站等能源零售終端的痛點(diǎn)，以及適應(yīng)未來數(shù)字化、零碳化和消費(fèi)變化的需求，能鏈將自身的流量、技術(shù)、運(yùn)營、品牌、金融等能力以靈活的模塊化方式提供給行業(yè)，助力零售終端實(shí)現(xiàn)全棧數(shù)字化、油電一體化、能源溯源化、供應(yīng)鏈可視化、質(zhì)量保險化、流量平臺化及品牌升級。

能鏈的愿景是雙輪驅(qū)動，助力碳中和。團(tuán)油和快電兩張網(wǎng)，有效助推石化減排和新能源增量替代。依據(jù)目前的業(yè)務(wù)規(guī)模，能鏈每年幫助交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳減排210萬噸，相當(dāng)于6322萬棵闊葉樹一天的二氧化碳吸收量；相當(dāng)于69.6萬輛小汽車一年的二氧化碳排放量。