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日前，京東物流最新一批搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛套件的智能快遞車(chē)批量投用，加入到北京、上海、常熟等地的京東618服務(wù)及后續(xù)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)中。作為國(guó)內(nèi)首家將自動(dòng)駕駛應(yīng)用到物流配送實(shí)際場(chǎng)景中的企業(yè)，京東在2016年就正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首輛無(wú)人配送車(chē)，2017年第一次進(jìn)入大學(xué)校園運(yùn)營(yíng)，2018年逐漸在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的開(kāi)放道路跑起來(lái)，2020年實(shí)現(xiàn)城市級(jí)智能配送運(yùn)營(yíng)。

京東物流表示，智能快遞車(chē)將進(jìn)行定制配送時(shí)間、站點(diǎn)接駁送貨和商超配送服務(wù)等三大升級(jí)，實(shí)現(xiàn)城市社區(qū)、商業(yè)園區(qū)、辦公樓宇、公寓住宅、酒店、校園、商超、門(mén)店等八大場(chǎng)景的覆蓋，滿足消費(fèi)者的多元需求。

智能快遞車(chē)批量投用助力規(guī)?；\(yùn)營(yíng)

據(jù)悉，本次批量投用的車(chē)型是京東物流推出的第四代智能快遞車(chē)產(chǎn)品。京東物流自動(dòng)駕駛首席科學(xué)家孔旗表示：“這是京東物流智能快遞車(chē)量產(chǎn)和規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵一步。這批智能快遞車(chē)的生產(chǎn)嚴(yán)格參照車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)歷了從設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，到產(chǎn)線生產(chǎn)與驗(yàn)證等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化流程。其中僅生產(chǎn)流程就包含50多道生產(chǎn)工序、140多項(xiàng)嚴(yán)苛的質(zhì)檢項(xiàng)目，保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性?！?/p>

智能快遞車(chē)批量投用后，將立即加入到今年京東618的服務(wù)中，助力消費(fèi)者更快收貨。據(jù)了解，在京東物流聯(lián)合常熟打造的全球首個(gè)“智能配送城”中，大促期間每日可完成的配送訂單量是原來(lái)的1.5倍以上。6月1日凌晨，家住常熟市東南街道的王女士剛付完尾款4分鐘，就收到了智能快遞車(chē)送來(lái)的護(hù)膚品，成為今年京東618送出的第一單。

探索城市多元運(yùn)營(yíng)模式，三大服務(wù)升級(jí)提升消費(fèi)者體驗(yàn)

與此同時(shí)，京東物流宣布智能快遞車(chē)服務(wù)的三大升級(jí)，隨時(shí)隨地滿足消費(fèi)者需求。

在配送時(shí)效方面，京東物流智能快遞車(chē)推出“京準(zhǔn)達(dá)”，用戶可以根據(jù)需要定制配送時(shí)間，隨時(shí)收取快遞。以上班族為例，用戶不用擔(dān)心快遞配送的時(shí)間與上班的時(shí)間沖突，可以在下班后預(yù)約京東物流智能快遞車(chē)將包裹及時(shí)配送到小區(qū)樓下，把智能快遞車(chē)變成自己的“移動(dòng)快遞柜”，省心又便利。

在運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景方面，京東物流智能快遞車(chē)推出接駁送貨和商超配送兩項(xiàng)服務(wù)。接駁送貨可以靈活應(yīng)對(duì)大促期間站點(diǎn)出現(xiàn)的單量波動(dòng)和消費(fèi)者配送地址修改等情況，快速完成包裹在站點(diǎn)之間的流轉(zhuǎn)。商超零售等場(chǎng)景的智能快遞車(chē)配送服務(wù)，則為消費(fèi)者提供了更多元的收貨選擇。目前，在北京部分7FRESH七鮮生鮮超市，京東物流智能快遞車(chē)已經(jīng)在負(fù)責(zé)周?chē)锏纳r產(chǎn)品配送，每天完成的配送單量與一名配送員相當(dāng)。

京東物流始終致力于自動(dòng)駕駛在物流末端配送的創(chuàng)新與實(shí)踐，此次智能快遞車(chē)的大規(guī)模批量投用和三大服務(wù)升級(jí)，是京東物流發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，深入末端配送領(lǐng)域進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)探索的重要舉措，將為消費(fèi)者打造更智能、更便捷的物流服務(wù)新體驗(yàn)。

(文中圖片由京東授權(quán)中國(guó)網(wǎng)使用)