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上世紀(jì)五六十年代，前蘇聯(lián)和美國開展了激烈的太空競賽，競賽的核心內(nèi)容就是第一個(gè)將人類送上月球。在這個(gè)過程中，需要解決載人航天的三大技術(shù)，也就是天地往返技術(shù)、交會(huì)對(duì)接技術(shù)和艙外活動(dòng)技術(shù)。

1964年10月12日，“上升-1”號(hào)宇宙飛船發(fā)射升空，球形乘員艙直徑與“東方”號(hào)飛船大體相同，改進(jìn)之處是提高了艙體的密封性和可靠性。為了能容納三名航天員，“上升”號(hào)飛船去掉了彈射座椅，換上了三個(gè)帶有減震器的座椅，但即使這樣，三位宇航員身著航天服也擠不進(jìn)去，為此把航天服改成了普通的飛行服。

但是，采用普通飛行服也在后來付出了代價(jià)。1971年，“聯(lián)盟-11”號(hào)宇宙飛船就是因?yàn)樽撌?，三名宇航員沒有穿太空服導(dǎo)致他們?cè)陲w行中死亡。

1965年3月18日，“上升-2”號(hào)載著兩名航天員——列昂諾夫和貝里亞耶夫，又完成了一次史無前例的創(chuàng)舉：太空行走。太空行走是由列昂諾夫完成的，他通過氣壓艙進(jìn)入太空，靠一根5米長的繩子與飛船連在一起。返回飛船時(shí)，由于航天服在真空中膨脹起來，列昂諾夫怎么也無法通過艙口，經(jīng)過了8分鐘的掙扎他才回到飛船中。

太空行走又稱為出艙活動(dòng)，是載人航天的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，是載人航天工程在軌道上安裝大型設(shè)備、進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)、施放衛(wèi)星、檢查和維修航天器的重要手段。要實(shí)現(xiàn)太空行走這一目標(biāo)，需要諸多的特殊技術(shù)保障。蘇聯(lián)人列昂諾夫完成歷史性的太空行走三個(gè)月后，1965年6月3日，美國宇航員愛德華-懷特也實(shí)現(xiàn)了太空行走這一壯舉，保護(hù)他的是一根8米長的繩子。懷特還在氧氣推進(jìn)劑的幫助下，做了單足旋轉(zhuǎn)，此次太空行走持續(xù)了創(chuàng)紀(jì)錄的23分鐘。

除了艙外行走技術(shù)以外，交會(huì)對(duì)接技術(shù)則是由美國首先實(shí)現(xiàn)的。交會(huì)對(duì)接是指兩個(gè)航天器，如宇宙飛船、航天飛機(jī)等在太空軌道上交會(huì)對(duì)接，合并成在結(jié)構(gòu)上連成一體的航天器的過程。

1966年3月16日，美國航天員乘坐“雙子星座-8”號(hào)飛船，手動(dòng)操作交會(huì)過程，與無人“阿金納”目標(biāo)飛行器對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)航天器之間的首次交會(huì)對(duì)接。

當(dāng)然這個(gè)過程非常危險(xiǎn)，在交會(huì)對(duì)接以后，整個(gè)飛行器出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)，并且速度越來越快，甚至兩位宇航員就要失去意識(shí)。這個(gè)時(shí)候，阿姆斯特朗非常沉著，他利用本用于返回地球的推進(jìn)劑阻止了飛船的旋轉(zhuǎn)，控制了整個(gè)飛行器。

而后，美國的“雙子星座”飛船也進(jìn)行了多次的交會(huì)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了人類對(duì)交會(huì)技術(shù)的熟練掌握。

雖說前蘇聯(lián)率先掌握了人類進(jìn)入太空的天地往返技術(shù)，率先進(jìn)行了人類的首次出艙活動(dòng)技術(shù)，但是實(shí)際上，美國的“雙子星座”飛船通過“雙子星座-3”號(hào)到“雙子星座-12”號(hào)，這10次的載人飛行進(jìn)行的多次艙外活動(dòng)和交會(huì)對(duì)接，使美國在真正的技術(shù)實(shí)力和技術(shù)能力上甩開了前蘇聯(lián)，這也是后來美國在整個(gè)登月競賽中取得成功、擊敗前蘇聯(lián)非常重要的原因。

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專家簡介

楊宇光，中國航天科工集團(tuán)二院研究員，國際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)副主席。

出???? 品：中國科協(xié)　光明網(wǎng)

監(jiān)???? 制：戰(zhàn)　釗

策???? 劃：宋雅娟

科學(xué)顧問：楊宇光

編???? 導(dǎo)：宋雅娟 武玥彤

攝???? 像：肖春芳

后期制作：光明網(wǎng)科普事業(yè)部