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今日，北京發(fā)布無人化載人示范應用通知書，百度成為首批獲準企業(yè)，其旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑正式開啟無人化自動駕駛出行服務，這意味著“方向盤后無人”的自動駕駛服務在中國超大城市首次放開。

專家指出，在《交通強國建設綱要》背景下，這也是北京積極加大政策先行先試力度，搶抓產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機遇，加快推進智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要成果，更是中國自動駕駛發(fā)展歷程中的重大突破。

據(jù)北京市智能網聯(lián)汽車政策先行區(qū)制定并發(fā)布的《北京市智能網聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應用管理實施細則》(以下簡稱《實施細則》)規(guī)定，獲得通知書的示范應用主體可在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內進行公開道路的無人化自動駕駛載人示范應用。

此次，百度按照《實施細則》的要求開展無人化載人示范應用，首批投入了10輛無人車，后續(xù)計劃再增加30輛無人車。同時，百度積極迎接北京復雜道路場景的技術挑戰(zhàn)，在單車智能、監(jiān)控冗余、平行駕駛三層安全體系以及完備的出行服務體系保障下，全方面保障乘客的出行安全和乘坐體驗。