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日前,第十五屆國際汽車輕量化大會(huì)暨展覽會(huì)(以下簡稱國汽輕量化大會(huì))在揚(yáng)州舉行。會(huì)議期間,嵐圖汽車、GONVVAMA和VAMA聯(lián)合舉行新產(chǎn)品發(fā)布會(huì),正式發(fā)布其最新研發(fā)成果——熱成形激光拼焊一體式后車體骨架。
GONVVAMA外籍CEO奧蘭多表示,選擇國汽輕量化大會(huì)這個(gè)平臺(tái)舉行新聞發(fā)布是因?yàn)閲p量化大會(huì)是中國最重要的輕量化盛會(huì)。奧蘭多介紹,VAMA和GONVVAMA向中國汽車客戶展示了安賽樂米塔爾多零件集成解決方案,這是車身結(jié)構(gòu)制造和設(shè)計(jì)的下一步趨勢。我們將繼續(xù)開發(fā)解決方案,繼續(xù)同客戶合作,為所有中國客戶提供更加可靠、有效、綠色、安全的解決方案。GONVVAMA的未來發(fā)展戰(zhàn)略是成為中國汽車市場的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,使工藝更加自動(dòng)化,堅(jiān)持走減排路線,爭取公司在2030年之前完全實(shí)現(xiàn)碳中和。
VAMA為此次發(fā)布的熱成形激光拼焊一體式下車體骨架提供全部的鋼材解決方案。公司客戶技術(shù)支持部長楊崢表示,熱成形激光拼焊一體式下車體骨架是全球首發(fā)的以熱成形和零件集成化概念相結(jié)合的輕量化解決方案,應(yīng)用的是第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor?2000和Ductibor?1000。提及輕量化2.0時(shí)代,楊崢用十二個(gè)字概述:極致輕量、高度集成、綠色安全。“這就要求鋼廠在提供輕量化解決方案的同時(shí),去實(shí)現(xiàn)鋼材本身在汽車生產(chǎn)全生命周期中的碳足跡最低化,甚至是零碳足跡,這也符合國家制定的雙碳目標(biāo)?!睏顛樥f。
嵐圖汽車作為VAMA & GONVVAMA的客戶之一,其材料及輕量化總監(jiān)陳嘉玥表示,1500Mpa,2000Mpa的一體式激光拼焊極大地提升了整車的安全性能,同時(shí)其可制造性和可維修性等等都有非常大的優(yōu)勢。嵐圖汽車一直把輕量化作為企業(yè)的重要目標(biāo),但不是為了強(qiáng)加新研發(fā)的技術(shù)而研發(fā),而是為了提升用戶的體驗(yàn),如降低能耗、提升性能、可維修性等。(記者林佳欣 肖春芳)
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