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“和我們一起開(kāi)車的司機(jī)，他被堵了兩個(gè)多小時(shí)?！本W(wǎng)約車司機(jī)魏師傅說(shuō)，提起虹橋火車站停車場(chǎng)，他們的第一想法就是“不敢來(lái)”。也因此，乘客會(huì)感覺(jué)“打車難”，乘客打不到車，即使打到了，司機(jī)也可能無(wú)法開(kāi)進(jìn)來(lái)接人。

虹橋火車站停車場(chǎng)“堵”在哪？出行高峰如何順利通行？近日，記者進(jìn)行了實(shí)地探訪，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)和市民朋友紛紛“出招”。有老年人支招，出站后先乘坐地鐵到達(dá)淞虹路站，避開(kāi)最堵的路段再打車。有的建議到康得思酒店、虹橋天地或P6停車場(chǎng)上車，也有的提出站內(nèi)還應(yīng)加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)管理。

(資料圖)

市交通委介紹，元宵佳節(jié)后，虹橋樞紐預(yù)計(jì)將迎來(lái)新一輪春運(yùn)返程客流高峰，為緩解虹橋樞紐停車場(chǎng)大車流的情況，2月6日（正月十六）和2月7日（正月十七）每日13時(shí)將啟用進(jìn)博會(huì)P8停車場(chǎng)作為應(yīng)急分流停車場(chǎng)。

有人打車等了1小時(shí)，

司機(jī)也“頭疼”！

2月2日，記者打車前往虹橋站P10停車場(chǎng)。上車后，接單的網(wǎng)約車司機(jī)先確認(rèn)了目的地，再一看終點(diǎn)附近正“堵得發(fā)紫”，他隨即表示現(xiàn)在開(kāi)過(guò)去會(huì)很堵，可以停到旁邊再走過(guò)去。最后，司機(jī)將車子停在了虹橋天地，記者通過(guò)天橋步行到了停車場(chǎng)。

當(dāng)天下午，從虹橋火車站出站的人絡(luò)繹不絕，有的拖著行李箱正趕往P10停車場(chǎng)候車。離出站口較近的一個(gè)停車場(chǎng)入口目前因施工封閉，現(xiàn)場(chǎng)提示“候車請(qǐng)向前約100米”。

停車場(chǎng)內(nèi)，一位剛剛接到回滬家人的司機(jī)告訴記者，他進(jìn)來(lái)的時(shí)候很堵，快兩點(diǎn)的時(shí)候到門口，進(jìn)來(lái)已經(jīng)快兩點(diǎn)半了，開(kāi)了半個(gè)多小時(shí)。

“我沒(méi)被堵過(guò)，因?yàn)槲乙话悴贿M(jìn)去?！鼻巴疖囌窘尤说木W(wǎng)約車司機(jī)魏師傅說(shuō)，前幾天他進(jìn)了停車場(chǎng)，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)有警察在執(zhí)勤，交通秩序比較好，所以開(kāi)進(jìn)去了。

“我是老司機(jī)，都是很熟悉的。我知道走哪一條道比較快，所以可以更快進(jìn)去，進(jìn)去開(kāi)了一二十分鐘。相對(duì)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)沒(méi)有前幾天堵了，最主要是有警察在那邊。”

魏師傅說(shuō)，前幾天晚上10點(diǎn)多，他有個(gè)同事在進(jìn)停車場(chǎng)的那段路上堵了兩個(gè)多小時(shí)。后來(lái)堵在那里沒(méi)辦法，下單的乘客取消了訂單。

在網(wǎng)上，也有網(wǎng)友吐槽，“在虹橋火車站打車，很容易打到，但是因?yàn)榈叵峦＼噲?chǎng)堵車，等了司機(jī)一小時(shí)”“進(jìn)個(gè)車庫(kù)堵了一個(gè)小時(shí)”……

魏師傅表示，放在平時(shí)晚高峰、夜高峰的時(shí)候，也是很堵的，只是今年春節(jié)車流量大就更堵了。春運(yùn)過(guò)后，客流量少了，擁堵情況估計(jì)會(huì)好轉(zhuǎn)一些。

預(yù)計(jì)將新增1000個(gè)車位，

增加支付渠道、無(wú)感支付

虹橋站P9、P10停車場(chǎng)到底“堵”在哪？

魏師傅經(jīng)常在虹橋火車站接送乘客，他認(rèn)為，一方面這段時(shí)間車流量確實(shí)大，還有從火車站送乘客的司機(jī)下來(lái)或高架下來(lái)的司機(jī)，要進(jìn)P9、P10停車場(chǎng)的時(shí)候會(huì)變道插進(jìn)來(lái)，有的還實(shí)線變道硬往里擠。同時(shí)這種情況也容易產(chǎn)生剮蹭，導(dǎo)致更擁堵。

另一方面，停車場(chǎng)在施工，利用率低，里面有很多限制。尤其到了夜里，只有一兩個(gè)保安大叔在，管理不過(guò)來(lái)，司機(jī)也不聽(tīng)他們的，就會(huì)更擁堵。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，停車場(chǎng)內(nèi)有廣播在循環(huán)播放提示：

“因P9、P10停車庫(kù)施工改造，部分區(qū)域行車動(dòng)線臨時(shí)調(diào)整，請(qǐng)各位司機(jī)根據(jù)臨時(shí)動(dòng)線行駛。因停車庫(kù)臨時(shí)改動(dòng)區(qū)域內(nèi)車輛無(wú)法循環(huán)行駛，請(qǐng)司機(jī)將車輛停至車位，聯(lián)系旅客到車位上車，謝謝配合……”

虹橋樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司運(yùn)行負(fù)責(zé)人朱文琦表示，春節(jié)返程期間高鐵客流水平接近疫情前的高峰水平，同時(shí)因工程需要P9、P10停車庫(kù)的BM2、BM1共有912個(gè)車位受施工影響無(wú)法正常使用，車位減少近三分之一。春節(jié)期間地鐵2號(hào)線樞紐段的停運(yùn)檢修也造成一定的靠私家車網(wǎng)約車客流疏散的壓力增加；春運(yùn)期間庫(kù)內(nèi)網(wǎng)約車入庫(kù)量（70%）高于日常，巡游接客等情況進(jìn)一步造成庫(kù)內(nèi)擁堵。

為應(yīng)對(duì)此次大客流，管理單位與商務(wù)區(qū)管委會(huì)（應(yīng)急響應(yīng)中心）、屬地街道和警方、交警部門等加強(qiáng)了信息上報(bào)溝通機(jī)制，并將網(wǎng)約車及臨停接駁車輛的上下客引導(dǎo)最遠(yuǎn)端，減少對(duì)后車通行速度的影響，同時(shí)增加庫(kù)內(nèi)引導(dǎo)人員、在高峰時(shí)段收費(fèi)崗?fù)と藛T在崗全部開(kāi)放，利用車庫(kù)內(nèi)的廣播告知旅客到車庫(kù)附近叫車等。

朱文琦表示，之后將加快工程的實(shí)施，盡快釋放封閉區(qū)域的車位，預(yù)計(jì)在2023年底至2024年工程完工后，將新增1000個(gè)車位，使總?cè)萘吭鲋?000個(gè)。同時(shí)也將提升庫(kù)內(nèi)設(shè)施與系統(tǒng)的智能化水平，增加支付渠道、無(wú)感支付（ETC）等，提高進(jìn)出庫(kù)效率。加強(qiáng)與閔行區(qū)、屬地警方等單位的聯(lián)動(dòng)，及時(shí)提供信息以便尚未到達(dá)樞紐的旅客能及時(shí)避開(kāi)擁堵等。

如何避開(kāi)擁堵？

老友、司機(jī)紛紛支招→

正值出行高峰期，如何避開(kāi)上述擁堵？去哪里候車更便捷？

現(xiàn)場(chǎng)廣播內(nèi)容提示：

“因等待入庫(kù)車輛較多，導(dǎo)致車庫(kù)外面擁堵嚴(yán)重，為減少旅客等車時(shí)間，建議旅客到附近康得思酒店或虹橋天地門口上車?！?/p>

也有老年朋友支招，出站后先乘坐地鐵到達(dá)淞虹路站，避開(kāi)最堵的路段再打車。一位前幾天到達(dá)虹橋火車站的市民表示，出租車上車點(diǎn)的人也特別多，聽(tīng)工作人員說(shuō)排隊(duì)要等一兩個(gè)小時(shí)，他就趕緊選擇了乘坐地鐵回去。

還有網(wǎng)友建議，“到上海的乘客建議打車在P6上車，P9太堵了，沒(méi)一個(gè)小時(shí)，根本上不了車回家……500米也要預(yù)計(jì)15分鐘才能進(jìn)車庫(kù)里接到人?！?/p>

魏師傅說(shuō)，他一般會(huì)告訴乘客走到虹橋天地、康得思酒店來(lái)，但有的剛出站不知道地方、不清楚情況，有時(shí)要打十幾個(gè)電話和一個(gè)乘客溝通上車地點(diǎn)。他建議，站內(nèi)也要加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)管理，將乘客往虹橋天地或者P6、P7停車場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo)。

市交通委介紹，元宵佳節(jié)后，虹橋樞紐預(yù)計(jì)將迎來(lái)新一輪春運(yùn)返程客流高峰，為緩解虹橋樞紐停車場(chǎng)大車流的情況，2月6日（正月十六）和2月7日（正月十七）每日13時(shí)將啟用進(jìn)博會(huì)P8停車場(chǎng)作為應(yīng)急分流停車場(chǎng)。

同時(shí)在P8停車場(chǎng)開(kāi)設(shè)一條免費(fèi)公交接駁線路，用于往返虹橋樞紐西交通中心。營(yíng)運(yùn)時(shí)間為2023年2月6日（正月十六）和7日（正月十七），每天13:00至次日凌晨01:00。上下客點(diǎn)位于虹橋西交通中心平臺(tái)（北側(cè)）和P8停車場(chǎng)內(nèi)。建議接站車輛停放至進(jìn)博會(huì)P8停車場(chǎng)，通過(guò)短駁方式接站。