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【資料圖】

近日，Rivian首席財(cái)務(wù)官克萊爾·麥克多諾在全球汽車產(chǎn)業(yè)大會上表示，盡管經(jīng)濟(jì)不確定性日益增加，但對這家初創(chuàng)公司汽車的需求仍然強(qiáng)勁。麥克多諾還表示，R1S將成為該公司2023年第二季度產(chǎn)量最大的車型，目前這款SUV約占客戶需求的70%。

鑒于R1S與R1T有如此多的共同點(diǎn)，生產(chǎn)很容易增加，幾乎沒有瓶頸。目前，R1S可以訂購三種版本:雙電機(jī)全輪驅(qū)動，性能雙電機(jī)全輪驅(qū)動和四電機(jī)全輪驅(qū)動。

這款入門級雙馬達(dá)全輪驅(qū)動R1S的續(xù)航里程在260到390英里之間，具體取決于你配置的電池。它的馬力也達(dá)到600馬力，從0到60英里每小時的沖刺時間為4.5秒。

同時，性能型增加了另外100馬力，并將0-60的時間降低到3.5秒。頂級的四輪驅(qū)動全輪驅(qū)動R1S可產(chǎn)生835馬力，從0-60起步僅需3秒。它還擁有321英里的EPA行駛里程——考慮到它的速度，這是一個令人印象深刻的數(shù)字。所有版本的R1S都能牽引7700磅(3492公斤)。

麥克多諾還談到了里維安即將推出的R2模型。R2系列將于明年全面上市，價格從4萬美元到6萬美元不等。雖然未經(jīng)證實(shí)，R2陣容預(yù)計(jì)將包括一個跨界和福特小牛大小的皮卡車。當(dāng)被問及福特和通用汽車決定與特斯拉合作并轉(zhuǎn)向NACS時，麥克多諾表示，里維安對合作持開放態(tài)度，并很高興看到更多的電動汽車車主能夠使用快速充電。