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沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的地鐵如火如荼的建設(shè)中,這一次真的來(lái)了,短板補(bǔ)上了
沈陽(yáng)地鐵雖然目前只有四條線,110多公里,但是沈陽(yáng)地鐵的客流量和客流強(qiáng)度很大,這也說(shuō)明沈陽(yáng)人有多么需要地鐵,如今在建四號(hào)線、二號(hào)線南延線、三號(hào)線、六號(hào)線、一號(hào)線東延線,四號(hào)線通往沈陽(yáng)南站,二號(hào)線南延線就是通往機(jī)場(chǎng),這一次沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)不會(huì)再孤寂了,地鐵對(duì)于一個(gè)城市的機(jī)場(chǎng)促進(jìn)作用太大了。
沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)在2019年客流量就已經(jīng)突破2000萬(wàn),今年大概率還會(huì)突破,這么大客流量的機(jī)場(chǎng)不通地鐵顯然是個(gè)短板,不過(guò)再過(guò)兩個(gè)月這個(gè)短板就會(huì)補(bǔ)上了,為沈陽(yáng)鼓掌。
二號(hào)線南延線起去目前二號(hào)線的南端全運(yùn)路站,繼續(xù)向南延伸,里程十幾公里,中間還途經(jīng)遼寧博物館,至此這個(gè)短板也補(bǔ)足了,遼博全國(guó)知名,但是苦于沒(méi)有地鐵,客流量可是影響不少,然后地鐵通了遼博更會(huì)爆發(fā)。
二號(hào)線南延線通車之后,機(jī)場(chǎng)和沈陽(yáng)南站會(huì)有地鐵連接嗎?其實(shí)沈陽(yáng)這一段也是有規(guī)劃的,那就是四號(hào)線南延線,不知道下一期地鐵規(guī)劃能安排不,如果安排那真是一件好事情。
其實(shí)沈陽(yáng)人還有一個(gè)期待,那就是機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候會(huì)通火車呢?這是不是更讓人期待?
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