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從9月16日起，上海市松江-張江的9路定制巴士正式發(fā)車，價(jià)格也很便宜。這也是上海首條由AI“算”出來的定制巴士線路。

AI定制巴士是一種新型公共交通出行方式，它發(fā)跡于支付寶掃碼支付、高德以及飛路自身車載等通勤數(shù)據(jù)，經(jīng)過計(jì)算后發(fā)現(xiàn)，從松江到張江早晚出行特別密集，上下客集中在起止點(diǎn)，沿途下客人數(shù)少。私家車出行線路重合度也非常高，通勤客流需求很大。

基于這種現(xiàn)狀，AI定制巴士應(yīng)運(yùn)而生，它采用“家門口到辦公室”的模式，給上班族提供更好的出行服務(wù)。

AI定制巴士和傳統(tǒng)公交不同，定制巴士采用支付寶預(yù)約售票，確保“一人一座”。行駛途中不停靠，只停靠小區(qū)門口和寫字樓周邊站點(diǎn)，與傳統(tǒng)線路相比大大提升了運(yùn)行速度。

“支付寶研發(fā)的‘公交大腦’，自動(dòng)模擬線路走向、設(shè)站、發(fā)車班次，上線以來該線路的上座率在80%以上。”支付寶相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)三年內(nèi)定制巴士將覆蓋全國(guó)，讓公共交通更便捷，讓市民出行更綠色環(huán)保。