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此前，中汽協(xié)曾預(yù)計(jì)6月汽車行業(yè)銷量將達(dá)228萬輛，同環(huán)比分別增加11%和4%，1-6月累計(jì)銷量為1024萬輛，同比下降17%，行業(yè)呈現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)趨勢(shì)。因此，多加證券機(jī)構(gòu)表示，雖然目前汽車行業(yè)仍處在大周期下的底部位置，但景氣復(fù)蘇已經(jīng)確立，配置時(shí)機(jī)已至。

具體來看，昨日汽車行業(yè)板塊中漲幅超5%的整車企業(yè)股票依次為：江鈴汽車()漲8.11%、長城汽車(601633)漲6.29%、上汽集團(tuán)()漲5.95%、一汽解放()漲5.15%，以及長安B(200625)漲5.09%。作為領(lǐng)漲股，以上車企的業(yè)績近期皆有各自亮點(diǎn)。

江鈴產(chǎn)銷雙增長，企業(yè)盈利勢(shì)頭正盛

江鈴汽車昨收15.19元/股，為春節(jié)后新高。在整體市場(chǎng)銷量下降的背景下，江鈴汽車6月產(chǎn)銷延續(xù)4、5月份的上漲態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量同比大增54.51%至35110臺(tái)，銷量更是同比猛增66.71%，達(dá)39192臺(tái)。江淮汽車一季度凈利潤同比增長176.10%，并預(yù)計(jì)2020年上半年凈利潤同比增幅將高達(dá)253%，至2.08億元。

汽車行業(yè)分析師林示認(rèn)為，江鈴汽車的銷量與利潤逆勢(shì)雙增長，得益于其管理層的清晰定位與正確的長遠(yuǎn)規(guī)劃，如開展“全系列產(chǎn)品新品規(guī)劃”、“新技術(shù)周期計(jì)劃”、智能網(wǎng)聯(lián)&電子電器“355”戰(zhàn)略和“135”技術(shù)創(chuàng)新路線等，此外，江鈴汽車的內(nèi)部改革也達(dá)到了降本增效的目的。

長城5月銷量創(chuàng)新高，持續(xù)皮卡霸主地位

長城汽車A股股價(jià)為8.95元/股，最近4個(gè)交易日在節(jié)節(jié)攀升，其5月銷量為81901輛，同環(huán)比分別增長31%和1%，創(chuàng)今年銷量新高。其中，哈弗品牌5月共銷售51915輛，同比增長20%，長城皮卡為22543輛，同比大增178%，市占率接近50%，在真正意義上領(lǐng)跑市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析稱：“長城汽車皮卡近50%的占比在行業(yè)內(nèi)屬于絕對(duì)霸主地位，前三車型都是長城汽車包攬。一般來說，乘用車車企最高市占率也就10%左右。”

不過長城汽車今年累計(jì)銷量仍處于負(fù)增長狀態(tài)，1-5月累計(jì)銷售313061輛，累計(jì)同比下降27.24 %。長城汽車此前表示，將堅(jiān)持深度聚焦產(chǎn)品品類與科技研發(fā)，積極擁抱產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革，將傳統(tǒng)與創(chuàng)新進(jìn)行深度融合，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展不斷注入新活力。不僅如此，長城汽車國際化的步伐也隨著光束汽車工廠在張家港的破土動(dòng)工而穩(wěn)步推進(jìn)。

上汽銷量現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)，獲證券機(jī)構(gòu)買入評(píng)級(jí)

上汽集團(tuán)昨日獲7次機(jī)構(gòu)買入型評(píng)級(jí)記錄，截至昨日收盤，報(bào)19.76元/股。6月，上汽集團(tuán)銷售汽車479464輛，同比增加2.77%，雖然1-6月累計(jì)銷量仍同比減少30.24%，但反彈勢(shì)頭已初顯。回顧今年第一季度業(yè)績，上汽集團(tuán)營業(yè)總收入為1059.47億元，同比下降47.08%，歸母凈利潤為11.21億元，同比大幅減少86.42%。

不過，上汽集團(tuán)近期動(dòng)作頻頻，先是打算斥資19.02億港幣收購神州租車，布局出行板塊，后是預(yù)計(jì)耗資不超過30.34億元回購股份用于股權(quán)激勵(lì)。上汽集團(tuán)認(rèn)為，回購是對(duì)公司未來持續(xù)發(fā)展的信心和對(duì)公司價(jià)值的認(rèn)可，同時(shí)也是著眼于公司的長遠(yuǎn)和可持續(xù)發(fā)展，維護(hù)股東利益，強(qiáng)化投資者信心。

解放延續(xù)重卡龍頭地位，新項(xiàng)目未來可期

一汽解放自上市以來受到股民的追捧，經(jīng)常被拿來與重汽做對(duì)比，目前股價(jià)也創(chuàng)近一年新高，報(bào)12.86元/股。一汽解放在2020年上半年重卡銷量排名中為第一，累計(jì)達(dá)到22.86萬輛，同比增長32%，市占率接近30%。

不僅如此，一汽解放還與長春市政府、長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂合作協(xié)議，實(shí)施卡車廠提升競爭力項(xiàng)目，分別新建J7智能裝配線項(xiàng)目、整車下線智能檢測(cè)能力提升項(xiàng)目和卡車廠底盤防腐項(xiàng)目。預(yù)計(jì)總投資11.25億元，2021年12月進(jìn)行投產(chǎn)，該項(xiàng)目可為一汽解放增加產(chǎn)能5-8萬輛/年。對(duì)此有媒體分析指出，國六切換加速老舊貨車淘汰，重卡市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，加之一汽解放在重卡行業(yè)中的強(qiáng)大研發(fā)和產(chǎn)品競爭力，產(chǎn)品上市后的一汽解放市場(chǎng)份額或?qū)⒗^續(xù)提升。

長安5月銷量漲勢(shì)迅猛，一季度盈利狀況改善

長安汽車股價(jià)突破近兩年來新高，昨日?qǐng)?bào)收12.55元/股。5月，長安汽車銷量為174012萬輛，同比大幅增加54%，表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)7%的水平，不過1-5月累計(jì)銷量仍有所下滑，為636586輛，同比下降6.29%。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，一季度，長安汽車實(shí)現(xiàn)營收.34元，同比下降27.76%，歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤雖為虧損(-.62元)，不過同比上年改善了17.02%。

長安汽車表示，隨著長安福特探險(xiǎn)者和長安UNI-T的相繼上市，將為銷量增長再添新動(dòng)能，并預(yù)計(jì)銷量增速有望持續(xù)超越行業(yè)，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長。(記者 陳夢(mèng)宇)