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“智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題關(guān)乎個(gè)人安全，更關(guān)乎智慧交通、智慧城市等社會(huì)公共安全?！痹诘谖鍖檬澜缰悄艽髸?huì)高峰會(huì)上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎發(fā)表演講時(shí)表示，需要有“術(shù)業(yè)專攻”的網(wǎng)絡(luò)安全公司深入造車一線，量身打造出車聯(lián)網(wǎng)安全大腦。

360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎

汽車數(shù)字化升級(jí)安全定義

隨著《國(guó)民經(jīng)濟(jì)十四五規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》把加快數(shù)字化發(fā)展，協(xié)同推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型確定為國(guó)家戰(zhàn)略。以5G、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)加速向制造業(yè)融合滲透，持續(xù)推動(dòng)制造業(yè)向數(shù)字化方向躍遷升級(jí)。

“智能網(wǎng)聯(lián)車是中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要機(jī)會(huì)，它既是制造業(yè)的數(shù)字化升級(jí)，也是數(shù)字產(chǎn)業(yè)向新型制造業(yè)的拓展?！敝茗櫟t表示，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的升級(jí)本質(zhì)上是“軟件重新定義汽車”，由相互獨(dú)立的“黑盒子”控制模塊走向高度一體化的分布式處理“電腦”集，意味著一切皆可編程、萬(wàn)物互聯(lián)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)。

當(dāng)數(shù)字化對(duì)汽車架構(gòu)造成顛覆性變革時(shí)候，汽車的網(wǎng)絡(luò)安全和物理安全變得密不可分，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題可以直接造成物理安全后果，帶來(lái)的安全威脅呈指數(shù)擴(kuò)張。周鴻祎指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全挑戰(zhàn)主要有五個(gè)方面：

一是汽車代碼數(shù)量增加帶來(lái)安全缺陷增加。當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展重點(diǎn)不再是馬力，而是算力，每輛汽車都是移動(dòng)的計(jì)算中心，直接導(dǎo)致代碼成倍增加，漏洞無(wú)可避免。

二是汽車萬(wàn)物互聯(lián)增大了攻擊面，云端成為當(dāng)前最大安全隱患，汽車遭遠(yuǎn)程控制威脅突出。比如360曾幫助發(fā)現(xiàn)并修復(fù)了一家世界頂級(jí)汽車制造公司的安全漏洞，利用這個(gè)漏洞可以對(duì)全球幾百萬(wàn)輛汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車啟停和方向操縱。

三是車企成為安全薄弱環(huán)節(jié)，數(shù)字化意味著企業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、辦公網(wǎng)絡(luò)，以及面向客戶、供應(yīng)商的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)都相互連接。車企一旦被攻擊，意味著整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)體系的癱瘓。

四是數(shù)據(jù)采集帶來(lái)的泄漏、勒索、濫用風(fēng)險(xiǎn)突出，不久前國(guó)外油管公司遭勒索軟件攻擊造成國(guó)家陷入緊急狀況的事件再次證實(shí)：對(duì)大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的破壞能造成系統(tǒng)的崩潰停擺。

五是傳統(tǒng)安全檢測(cè)分析手段不再適用，因此，亟需建立新的安全防護(hù)系統(tǒng)。

車企合作打造汽車安全大腦

無(wú)疑，汽車作為新一代數(shù)字化平臺(tái)和生活空間，承載著數(shù)字時(shí)代人類出行、生活、學(xué)習(xí)、工作的方方面面，也是智能交通和智慧城市的重要內(nèi)容。面對(duì)隨之而來(lái)的新威脅、大挑戰(zhàn)，周鴻祎的核心解決思路是與車企合作造車，將安全防護(hù)體系納入車輛生產(chǎn)、銷售和服務(wù)全生命周期體系中，變成汽車安全帶一樣的標(biāo)配。

具體而言，基于過(guò)去十余年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)以及230億安全研發(fā)投入，360打造了一套以安全大腦為核心的數(shù)字安全能力體系，可以為不同行業(yè)、領(lǐng)域提供安全事件決策、響應(yīng)、行動(dòng)支撐，實(shí)現(xiàn)整體協(xié)同防御，抵御數(shù)字安全威脅。通過(guò)這套體系對(duì)車企賦能建立汽車安全大腦，構(gòu)建從車載端到云端的端到端防御體系。

在這套體系之上，周鴻祎提出“科技平權(quán)”概念，即360聯(lián)合車企造車不僅要實(shí)現(xiàn)性能、空間、人車交互的平權(quán)，也要實(shí)現(xiàn)安全的平權(quán)，讓消費(fèi)者都能享受到高水平的安全保護(hù)。

面對(duì)未來(lái)20年內(nèi)汽車工業(yè)與能源行業(yè)以及數(shù)字化產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)基因的集體重組，中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將迎來(lái)顛覆式創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。在此時(shí)代機(jī)遇下，“360將扮演好數(shù)字經(jīng)濟(jì)的守護(hù)者，持續(xù)護(hù)航中國(guó)智能制造和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展！”周鴻祎表示。

(以上圖為360集團(tuán)授權(quán)中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)使用)