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2月16日上午，春風(fēng)中的寒意還未褪去，記者來(lái)到位于長(zhǎng)城大街和北二環(huán)交口北側(cè)的東二環(huán)快速路五道口互通立交施工現(xiàn)場(chǎng)。

“五道口”即長(zhǎng)城南大街、長(zhǎng)城北大街、北二環(huán)、深保大道、東二環(huán)五條道路交口，立交橋如一顆磅礴的心臟將五條“動(dòng)脈”交匯在一起。

(資料圖片)

“現(xiàn)在，東二環(huán)快速路主線(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)主體全面貫通，等天氣變暖就能鋪設(shè)瀝青了。”中鐵廣州工程局負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的總工程師劉斌說(shuō)，五道口立交橋是一個(gè)獨(dú)立分層式3層立交橋，橋梁寬度為28米至36米，橋上設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道，是整個(gè)東二環(huán)快速路的終點(diǎn)和重點(diǎn)。

橋下，長(zhǎng)城北大街和北二環(huán)交口，平常車(chē)流量大，高峰期更是擁堵達(dá)百米。望著車(chē)流穿梭和腳下成型的橋體，劉斌眼里流露出驕傲神情。

城市快速路，一頭帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一頭連著民生福祉。

極目遠(yuǎn)望，東二環(huán)快速路如蒼勁巨龍，用身軀連接空間；如磅礴動(dòng)脈，用速度定義時(shí)間。在飛架南北間，破解城市擁堵難題，助力保定這座崛起的現(xiàn)代化品質(zhì)生活之城，在京津冀協(xié)同發(fā)展機(jī)遇下加速奔跑。

春日漸暖，城市的輪廓被映照的更加清晰。立交橋上，6名工人分工合做，在進(jìn)行最后的收尾——為橋身剩余的100多米防撞墻灌入混凝土。

“建設(shè)東二環(huán)快速路的關(guān)鍵就是如何在保質(zhì)保量的同時(shí)搶工期?！焙畋Ｗ鳛楣ぐ喟嚅L(zhǎng)，帶著200多名工人，在保障施工人員安全的同時(shí)，他最關(guān)心的就是施工質(zhì)量和速度。

“我這一天的時(shí)間幾乎都在工地上，經(jīng)常從天亮干到天黑?！彼B續(xù)工作三天三夜，也曾單日行走4萬(wàn)步，這條道路也凝聚著侯保和眾多施工人員的心血。

沿東二環(huán)南北向敷設(shè)，橫跨三豐路至北二環(huán)，8座主線(xiàn)橋梁，全長(zhǎng)約7.69千米……東二環(huán)快速路，如同蛟龍出海蜿蜒起伏，采用地面式快速路，部分重要道路交叉時(shí)采用主路上跨，設(shè)置地面式出入口實(shí)現(xiàn)主路和路網(wǎng)的交通轉(zhuǎn)換。

除了路面上巍然聳立的立交橋，地下鋪設(shè)的條條管網(wǎng)同樣內(nèi)有乾坤，黃花溝至北二環(huán)路段，地下管網(wǎng)鋪設(shè)已完成50%。

如果說(shuō)道路建設(shè)改善的是百姓出行，管道建設(shè)提升的就是百姓的生活。在東二環(huán)與復(fù)興路交口的施工場(chǎng)地，排列著整齊的管線(xiàn)。

“東二環(huán)快速路兩側(cè)，共鋪有15根管線(xiàn)，體量之大是之前沒(méi)有過(guò)的。”中鐵廣州工程局東二環(huán)快速路管網(wǎng)工程的總工程師崔君，從農(nóng)歷正月初七就開(kāi)始了快速路新一年管網(wǎng)建設(shè)。他告訴記者，地下管網(wǎng)涉及管線(xiàn)有電力、通信、供水、供熱、燃?xì)狻⒂晁?、污水及再生水，全方位囊括、提升了百姓生活質(zhì)量。

雨污水管道直徑拓寬至2.6米，有效緩解道路積水問(wèn)題；新增熱力管線(xiàn)，直接解決附近居民樓供暖問(wèn)題；電線(xiàn)由地上改為地下，增加供電量，提升城市顏值……“一根根管網(wǎng)，成為了改善居民生活的民生工程，使地下管線(xiàn)能夠滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，真正提高城市綜合承載能力?！贝蘧f(shuō)。

2023年1月13日，隨著東二環(huán)快速路主線(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)主體全面貫通，這條承載著眾多市民期盼的快速路，正在加速向我們走來(lái)。