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SpaceX 進行了疫情暴發(fā)后的首次火箭發(fā)射任務。

當?shù)貢r間 22 日下午，一枚 “四手” 獵鷹 9 火箭成功發(fā)射，將自家的 60 顆 Starlink 衛(wèi)星送上軌道，而在火箭升空約 9 分鐘后，這枚獵鷹 9 火箭一級穩(wěn)定降落在海上平臺，成功實現(xiàn)回收。

至此，SpaceX 在今年近 4 個月的時間里已經完成了 4 次 Starlink 衛(wèi)星發(fā)射任務，正式運營衛(wèi)星總數(shù)達到 420 顆。

除了繼續(xù)穩(wěn)坐全球運營衛(wèi)星數(shù)量最多公司的寶座，Starlink 的衛(wèi)星網絡也逐漸接近可以投入商業(yè)運營的數(shù)量。

就像馬斯克曾經說的，Starlink 要實現(xiàn)最小范圍的衛(wèi)星互聯(lián)網覆蓋，最少需要 400 顆衛(wèi)星，當衛(wèi)星數(shù)量達到約 800 顆時，該衛(wèi)星網絡才可開始在一定范圍內提供網絡覆蓋。

Starlink 衛(wèi)星網絡將在 3 個月內進行非公開測試，而在今年下半年前就能進行公開測試。按照之前的說法，Starlink 衛(wèi)星互聯(lián)網最早將在北美提供服務。

與此同時，要用上 Starlink 互聯(lián)網，用以連接衛(wèi)星信號的地面終端也不可或缺，目前這方面的工作正在推進當中。

SpaceX 已經獲批生產超過 100 萬個地面終端，不過目前尚未公開亮相

今年 3 月，。據馬斯克介紹，這些地面終端就像是一根棍子上插著一個飛碟，將會非常簡單易用，任何人都能輕松安裝。

獵鷹 9 火箭進行回收、重復使用已經不再是什么新聞 ，而對 SpaceX 來說，繼續(xù)提高火箭的重復使用次數(shù)上限、對整流罩進行更好的回收和重復使用，已經成為了現(xiàn)階段的火箭發(fā)射方面的看點。

此次發(fā)射成功，SpaceX 的獵鷹 9 正式接替此前的 Atlas V 成為美國發(fā)射次數(shù)最多的運載火箭型號。

資料顯示，Atlas V 最初由洛克希德 · 馬丁公司所研制，目前隸屬聯(lián)合發(fā)射同盟(ULA)，從 2002 年 8 月正式首飛到現(xiàn)在，這型火箭在 18 年時間里進行了 83 次飛行，年均發(fā)射次數(shù)為 4.6 次。

Atlas V 投入使用至今 83 次發(fā)射 0 失敗的恐怖表現(xiàn)，讓這款火箭一度成為美國發(fā)射市場上最主流的火箭型號。

而獵鷹 9 則是后來者，獵鷹 9 號火箭從 2010 年 6 月正式開始執(zhí)行入軌發(fā)射任務，且在最初的 3 年時間里，獵鷹 9 只進行了 5 次發(fā)射，而在后續(xù)的幾年時間里，發(fā)射次數(shù)逐年上漲，最終將發(fā)射總數(shù)推到 84 次。

在可見的未來數(shù)年時間里，獵鷹 9 史無前例的密集發(fā)射計劃也將使得這型火箭穩(wěn)坐火箭發(fā)射排行的首位。

而值得關注的是，按照目前的發(fā)射計劃，獵鷹 9 的下一次登場將是 5 月底的正式載人發(fā)射任務。