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2023年1月12日，市場傳來幾條重要消息，分別如下：

1、消息一：據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌2000元/噸，均價報48.05萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰跌2500元/噸，均價報44.75萬元/噸；氫氧化鋰跌3500~4000元/噸；鎳豆跌4200元/噸。

(資料圖)

個人觀點：此前的鋰電池是何等瘋狂，每天的價格都在不斷創(chuàng)下新高。正所謂，之前有多瘋狂，現(xiàn)在下跌就多猛烈。這段時間的鋰電池，每天價格都在下跌?；緵]有反彈過。今天的鋰電池價格又下跌了。不過鋰電池板塊卻跌不動了。馬上就要迎來年報預告了。不少鋰電池個股的業(yè)績表現(xiàn)還是相當不錯的。鋰電池的年報大部分都不錯，因此，即使鋰電池價格有所下跌，但是鋰電池板塊可能跌不下去了！

2、消息二：財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，包括恩捷股份、滄州明珠、美聯(lián)新材等在內(nèi)的多家隔膜生產(chǎn)企業(yè)表示當前下游對隔膜的需求依舊火爆，在手訂單情況充沛，產(chǎn)品價格也很穩(wěn)定，并沒有感覺到補貼政策退場的影響。

個人觀點：新能源方向今年迎來的利空消息還是比較多的。光伏鋰電池的價格都在下跌。不過，產(chǎn)業(yè)鏈并沒有受到多大的影響。新能源汽車補貼政策退場，對有些企業(yè)來說，也沒有太大的影響。有企業(yè)人士表示，隔膜企業(yè)多與電池廠簽訂長單，補貼的取消基本上對隔膜企業(yè)影響不大，加之在儲能領域和海外市場需求的增長，預計今年全年的隔膜產(chǎn)品的供求仍將處于緊平衡狀態(tài)。

3、中汽協(xié)表示，預計2023年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，呈現(xiàn)3%左右增長。

個人觀點：今天的市場上關于汽車的消息是相當多啊。中汽協(xié)今天也表示了2023年我國汽車市場會呈現(xiàn)3%左右的增長。對于汽車板塊來說，增速可能沒有今年這么多，但還是呈現(xiàn)增長的態(tài)勢。特別是新能源汽車增長的態(tài)勢還是相當明顯的。今天的汽車板塊也表現(xiàn)不錯。比亞迪出現(xiàn)了大漲。

A股收評：昨晚的美股繼續(xù)反彈?？墒茿股和港股在今天出現(xiàn)了較大的波動。特別是港股，在盤中出現(xiàn)了突發(fā)大跳水。下跌了當然要找些理由了。有消息認為是外圍的一些利空消息導致的。不過，我認為是有些機構想要落袋為安而已。南下資金在盤中也出現(xiàn)了撤離的現(xiàn)象。其實，這主要是近期的漲幅過大引發(fā)的調(diào)整了。沒有什么值得大驚小怪的。

北上資金在今天仍然繼續(xù)加倉為主。特別是午后加倉的力度不小。今天的北上資金加倉達到95億元了。機構還是在看多A股的。只是今天兩市的成交量降下來了。今天兩市的成交量只有6815億元。成交量在節(jié)前萎縮得十分明顯。估計在春節(jié)前幾天還會繼續(xù)萎縮為主。這是節(jié)前效應啊！

今天個股漲少跌多。券商股表現(xiàn)不錯。地產(chǎn)股出現(xiàn)下跌。昨天我的收益虧損5100多元。今天的收益會繼續(xù)虧損。不過虧損的幅度不會太大。主要虧損是在港股上面。其他的大部分基金仍然是小幅上漲的。我此前說過，我會持倉過節(jié)的，不會因為這點波動就輕易下車的?，F(xiàn)在的趨勢相當明顯，最好還是管住手，耐心等待拉升的機會了！

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