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面對(duì)中國(guó)力爭(zhēng)在2030年前達(dá)到碳排放峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，以民營(yíng)加油站為主的傳統(tǒng)油站正面臨巨大的生存挑戰(zhàn)?！伴_(kāi)門(mén)便是客”的時(shí)代已成為過(guò)去式，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為必選題。那么，降本增效，究竟“智”在何方？

不進(jìn)則退，傳統(tǒng)加油站的“陣痛”期

原油進(jìn)口權(quán)向民營(yíng)企業(yè)放開(kāi)，給民營(yíng)加油站帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，過(guò)去幾年，民營(yíng)加油站數(shù)量不斷擴(kuò)大。截止目前，國(guó)內(nèi)加油站約12萬(wàn)座，其中民營(yíng)加油站就占了一半。然而，隨著國(guó)內(nèi)汽油、柴油產(chǎn)銷量差額不斷擴(kuò)大，產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致成品油市場(chǎng)從賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成買(mǎi)方市場(chǎng)。同時(shí)，和酒店、餐飲類似，受制于好的地理位置稀缺，大量油站面臨同質(zhì)化低層次競(jìng)爭(zhēng)與增長(zhǎng)困境。

不僅如此，在精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理方面，民營(yíng)加油站也存在不少痛點(diǎn)。比如缺少品牌、難立口碑、管理粗放等，其中最突出的是缺少新客、老客留存差。如何源源不斷地找到客戶、留住客戶，實(shí)現(xiàn)高效賣(mài)油，是民營(yíng)加油站面臨的巨大課題和挑戰(zhàn)。

而在消費(fèi)端，車主和司機(jī)對(duì)油品質(zhì)量和加油體驗(yàn)的要求也越來(lái)越高，對(duì)油品的價(jià)格也比較敏感。對(duì)于民營(yíng)加油站來(lái)說(shuō)，還需扭轉(zhuǎn)用戶的認(rèn)知，解決信任問(wèn)題。在市場(chǎng)環(huán)境改變和競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的態(tài)勢(shì)下，加油站該如何打破原有的運(yùn)營(yíng)模式，在存量市場(chǎng)挖掘新的增量，實(shí)現(xiàn)降本增效？

數(shù)字化巧解“癥結(jié)”，擁抱能源新零售

當(dāng)下，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及增長(zhǎng)的新動(dòng)能。數(shù)字化也是實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要途徑和降本增效的重要抓手。作為能源零售重要終端的加油站，面向信息化、數(shù)據(jù)化、智能化的轉(zhuǎn)型也按下了加速鍵。

從內(nèi)因看，加油具有剛需、高頻的特點(diǎn)，由于中國(guó)機(jī)動(dòng)車的數(shù)量還有很大的增長(zhǎng)空間，因此這是一個(gè)增量市場(chǎng)，非常適合用互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化的方式，實(shí)現(xiàn)線上和線下共振，來(lái)有效填補(bǔ)信息不對(duì)稱的鴻溝。從外因來(lái)看，4億車主大多已經(jīng)養(yǎng)成了借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付進(jìn)行數(shù)字化消費(fèi)的習(xí)慣，這成為加油站數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“底盤(pán)”。

因此，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，尋求市場(chǎng)新增量，把握數(shù)字化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，成為油站行業(yè)的大趨勢(shì)。但對(duì)于資本、品牌優(yōu)勢(shì)有限的民營(yíng)加油站而言，想要獨(dú)立投入、獨(dú)自打造數(shù)字化能力并非易事。而能鏈團(tuán)油等新興數(shù)字化能源平臺(tái)企業(yè)的出現(xiàn)，帶給加油站轉(zhuǎn)型數(shù)字化的第二選擇。通過(guò)與團(tuán)油這樣的數(shù)字化新平臺(tái)合作，不僅能獲得增量用戶，還可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)絡(luò)智能化，打破傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式，提升加油站的運(yùn)營(yíng)、管理水平。

從獲客、?？偷金た?，加油站如何步步為“盈”

團(tuán)油從民營(yíng)加油站存在的突出痛點(diǎn)切入，用平臺(tái)價(jià)值和數(shù)字化能力賦能加油站，從獲客、?？偷秸晨?，讓加油站步步為“盈”，破解現(xiàn)有痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)降本增效。

在獲客環(huán)節(jié)，團(tuán)油建立了龐大的公域流量池。一方面，能鏈與物流貨運(yùn)、車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)約車平臺(tái)、主機(jī)廠、汽車后服務(wù)等超過(guò)3000家企業(yè)達(dá)成合作，將團(tuán)油產(chǎn)品及服務(wù)置入這些流量入口，為加油站行業(yè)聚集了巨量的線上需求。

獲客只是第一步，不做一錘子買(mǎi)賣(mài)，讓用戶留下來(lái)是關(guān)鍵。為了留住客戶，各大加油站往往花費(fèi)大量的人力、財(cái)力和物力，但收效甚微。要留存客戶，培養(yǎng)客戶忠誠(chéng)度，就需要精細(xì)化的用戶運(yùn)營(yíng)。

團(tuán)油的A面是幫油站拉新、獲得增量的線上平臺(tái)，B面是幫助油站留住用戶，助推轉(zhuǎn)型升級(jí)的數(shù)字化服務(wù)商。某種意義上，油站可以在團(tuán)油App上各顯神通，一方面用團(tuán)油提供的各類工具，在團(tuán)油平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)用戶拉新、轉(zhuǎn)化和留存。另一方面，油站可用團(tuán)油的后臺(tái)管理軟件，做數(shù)據(jù)分析、精益營(yíng)銷與客戶運(yùn)營(yíng)等，幫助加油站降本增效。

油站的價(jià)格營(yíng)銷通常表現(xiàn)為直降和滿降兩種形式，看起來(lái)簡(jiǎn)單，但實(shí)則涉及數(shù)量、金額、時(shí)間、身份等不同維度，實(shí)際操作過(guò)程中非常復(fù)雜，效果也難以保障和標(biāo)準(zhǔn)化衡量。而團(tuán)油基于大數(shù)據(jù)和算法，可為加油站提供一整套價(jià)格促銷體系，為油站制定多元化、個(gè)性化、實(shí)時(shí)化的營(yíng)銷策略，顯著提高營(yíng)銷效率。

面對(duì)當(dāng)前經(jīng)營(yíng)困境及碳達(dá)峰、碳中和遠(yuǎn)景目標(biāo)，傳統(tǒng)加油站亟需擁抱數(shù)字化，從前端營(yíng)銷獲客到后端用戶運(yùn)營(yíng)，再到數(shù)字化服務(wù)，全方位發(fā)力，才能在微利時(shí)代下打開(kāi)更多增長(zhǎng)空間，迎來(lái)更可持續(xù)的健康發(fā)展。